[汽車之家新聞] 今天是6月16日，除了兩天后各大電商購物平臺的6.18狂歡節(jié)，您還能想起今天是什么日子嗎？沒錯，父親節(jié)！(每年6月第3個周日)。就在前幾天，有網(wǎng)友給我留言表示想趕在父親節(jié)給自己父親換一臺車，要求很簡單：30萬左右、豪華品牌、中型或中大型車。
恰巧，聽聞近期網(wǎng)絡(luò)瘋傳部分豪華品牌為清理國五庫存車型“跳樓大減價”的消息，所以我策劃了這一期以“父親節(jié)”為主題的“豪華品牌終端優(yōu)惠五地調(diào)查”。Ps：這里面所涉及的豪華品牌只包括在國五國六切換期間優(yōu)惠較大的幾家品牌，因此奔馳、寶馬、奧迪以及雷克薩斯并不包含在內(nèi)。
在內(nèi)容正式開始之前，插播一條溫馨提示，如果您正好是今天(2019年6月16日)點開的這篇文章，別忘了跟老爸說一句“父親節(jié)快樂”。
☆ 快速導(dǎo)讀
1、本文共調(diào)查7個品牌，涉及8款車型，分別為凱迪拉克ATS-L(參數(shù)|詢價)/XTS、沃爾沃S90、英菲尼迪Q50L、謳歌TLX-L、捷豹XEL、阿爾法·羅密歐Giulia、林肯MKZ；
2、凱迪拉克ATS-L/XTS、阿爾法·羅密歐Giulia國五車型基本處于售罄狀態(tài)，支持加價全國調(diào)車；
3、沃爾沃S90優(yōu)惠力度最高，達13萬元；
4、北京、上海、廣州、石家莊地區(qū)各經(jīng)銷商上牌、出庫等服務(wù)費已成約定俗成的“規(guī)矩”；
5、如果您打算長期擁車，國五車型在使用上沒有任何問題，建議抓住此時的優(yōu)惠期，盡快購買；
● 豪華品牌終端優(yōu)惠五地購車調(diào)查——北京篇
我們通過凱迪拉克、沃爾沃、英菲尼迪、謳歌、捷豹路虎、阿爾法·羅密歐以及林肯的各家官方查詢，隨機各品牌選擇兩家規(guī)模大小不一的經(jīng)銷商進行此次購車優(yōu)惠調(diào)查。
| 豪華品牌終端優(yōu)惠五地購車調(diào)查-北京篇 | |||||
| 品牌 | 車型 | 店面 | 優(yōu)惠 | 是否有現(xiàn)車 | 附加款項 |
| 凱迪拉克 | ATS-L | A | 9萬左右 | 無現(xiàn)車（國五），需全國調(diào)貨 | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 |
| B | 9萬左右 | 無現(xiàn)車（國五），等1個月 | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 | ||
| XTS | A | 7.5萬左右 | 無現(xiàn)車（國五），等1個月 | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 | |
| B | 8.5萬左右 | 有現(xiàn)車（國五） | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 | ||
| 沃爾沃 | S90 | A | 11萬左右 | 有現(xiàn)車（國五） | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 |
| B | 13萬左右 | 有現(xiàn)車（國五） | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 | ||
| 英菲尼迪 | Q50L | A | 6.5萬左右 | 有現(xiàn)車（國六） | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 |
| B | 7萬左右 | 有現(xiàn)車（國六） | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 | ||
| 謳歌 | TLX-L | A | 5萬左右 | 無現(xiàn)車（國五），等1個月 | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 |
| B | 5萬左右 | 無現(xiàn)車（國五） | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 | ||
| 捷豹 | XEL | A | 7萬左右 | 現(xiàn)車（國五） | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 |
| B | 8萬左右 | 無現(xiàn)車（國五），等1個月 | 上牌/出庫/服務(wù)費共3000元 | ||
| 林肯 | MKZ | A | 3萬左右 | 現(xiàn)車（國六） | 上牌/出庫/服務(wù)等具體費用需詳談 |
| B | 5萬左右 | 現(xiàn)車（國六） | 上牌/出庫/服務(wù)費共4500元 | ||
| 阿爾法·羅密歐 | Giulia | A | 8.5萬左右 | 基本售罄，加價可調(diào)貨 | 上牌/出庫/服務(wù)費共2500元 |
| B | 9萬左右 | 現(xiàn)車（國五） | 上牌/出庫/服務(wù)等具體費用需詳談 | ||
為了簡化您的閱讀以及更加直觀看到此次調(diào)查結(jié)果，我直接把此次調(diào)查表格放到上方，從上述表格我們可以看到，這8款車型均有較大的終端優(yōu)惠，其中沃爾沃S90車型高達13萬元左右，甚至其銷售表示如果有意購車還可以增大優(yōu)惠幅度。至于其他六個品牌，也均有3-9萬元左右的終端現(xiàn)金優(yōu)惠。
說完整體，再來看看網(wǎng)絡(luò)瘋傳部分豪華品牌清理國五庫存車型“跳樓大減價”的這個消息，例如傳的最火的阿爾法·羅密歐Giulia以及凱迪拉克ATS-L這兩款車。通過走訪經(jīng)銷商讓我們感到驚訝，雖然優(yōu)惠價格并未網(wǎng)傳那么夸張，但確實9萬元左右的終端優(yōu)惠吸引了不少前來詢問的消費者進行抄底購入。甚至這兩款車型在部分店面出現(xiàn)售罄的狀態(tài)，但銷售也表示如果愿意多交一部分錢（在優(yōu)惠的基礎(chǔ)上），他們可以從全國各省去調(diào)貨。
『實際優(yōu)惠多為9萬元左右』
同時，在與兩家凱迪拉克經(jīng)銷商銷售人員交流之后，其均表示ATS-L這款車優(yōu)惠之所以大是因為在清庫，未來就停產(chǎn)等待繼任車型——CT4了，所以在意的話就不要考慮這款車。為什么我要說這點，主要是這兩位銷售在尊重自身工作的同時，也真正的站在消費者一方去考慮了，并沒有一味的為了銷售而銷售。
值得一提的是，此次調(diào)查的幾家店面中，英菲尼迪的兩家經(jīng)銷商均表示目前在售的Q50L均是國六車型，而沃爾沃一家經(jīng)銷商表示國五車型已經(jīng)售罄，目前現(xiàn)車均為國六版車型。此外，在走訪這7個品牌共計14個經(jīng)銷商來看，其均提出購車需繳納2500-4500元的上牌+出庫等服務(wù)費，盡管這類上牌費/出庫費在任何經(jīng)銷商都存在，顯然已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)約定俗成的項目，但這些費用本來就是一項不合理的收費。
北京地區(qū)調(diào)查小結(jié)
之所以這些品牌有著如此之大的終端優(yōu)惠，主要原因在于國家所頒布的“國六排放標(biāo)準(zhǔn)”即將實施，所以國內(nèi)絕大部分廠家都在絞盡腦汁大打“價格戰(zhàn)”，以求盡可能清理“國五”庫存。而由于北京地區(qū)的國六標(biāo)準(zhǔn)實施時間是2020年1月1日，所以部分經(jīng)銷商尚有喘息余地，同時也給了消費者更多的觀望和選擇時間。
值得一提的是，調(diào)查當(dāng)天正處下午一點左右，雖然天氣悶熱，但依舊抵擋不住部分消費者“撿漏兒”的心情，來店里看車的消費者仍舊絡(luò)繹不絕，當(dāng)場完成“國五”車型的簽單的客戶不在少數(shù)。通過此次走訪這7個品牌共計14個經(jīng)銷商來看，絕大部分店面的銷售人員井然有序，服務(wù)質(zhì)量也值得稱贊。但當(dāng)我走訪到沃爾沃的某家經(jīng)銷商詢問報價的時候，某位女銷售人員并沒有主動介紹新車、使用專用報價單以及認證聽消費者的問題，而是簡單搪塞幾句話，并將部分車型的大概售價寫在車型宣傳彩頁背面草草了事，給人印象并不是很好，當(dāng)然，這也是個別現(xiàn)象。