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百人口碑評(píng)新車(chē):時(shí)尚又顧家的日產(chǎn)天籟
馬艾駿
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-06-17 06:00
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1印象標(biāo)簽/外觀/內(nèi)飾/空間評(píng)分

[汽車(chē)之家 新聞] 各位網(wǎng)友大家好,第四十二期《百人口碑評(píng)新車(chē)》為大家?guī)?lái)的是上市已有時(shí)日的日系中型轎車(chē)——日產(chǎn)天籟(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。全新一代天籟于2018年12月正式上市,除了采用最新的家族式設(shè)計(jì)以外,新天籟給人最大的驚喜還當(dāng)屬它的“黑科技”可變壓縮比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁的動(dòng)力使得新車(chē)名噪一時(shí)。但令人失望的是,在上市后的幾個(gè)月中,2.0T版本的天籟由于發(fā)動(dòng)機(jī)排產(chǎn)的問(wèn)題遲遲沒(méi)有銷(xiāo)售(詳情請(qǐng)點(diǎn)此跳轉(zhuǎn)至購(gòu)車(chē)調(diào)查文章),這對(duì)新車(chē)的銷(xiāo)量和口碑都造成了較大的影響。

那么刨去上述問(wèn)題,全新日產(chǎn)天籟在其他方面的表現(xiàn)如何?2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)夠用嗎?新車(chē)的內(nèi)飾還像以前一樣舒適嗎?車(chē)主們對(duì)它都有怎樣的評(píng)價(jià)呢?那么就讓我們一起來(lái)看今天的《百人口碑評(píng)新車(chē)——天籟篇》。

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>>>>為愛(ài)車(chē)發(fā)表口碑<<<<<

口碑是什么?看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解,在這里我再給大家說(shuō)明一下,口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主對(duì)其所擁有車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,并給出相應(yīng)的評(píng)分(范圍是1-5分)。

百人口碑評(píng)新車(chē)》是車(chē)聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門(mén)上市新車(chē),且在此期間汽車(chē)之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。自2018年12月18日上市至2019年6月4日,已經(jīng)有243位汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主填寫(xiě)了該車(chē)的口碑內(nèi)容,下面我們首先來(lái)看看車(chē)主們對(duì)于這款車(chē)的印象。


● 日產(chǎn)天籟的印象標(biāo)簽:

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在汽車(chē)之家日產(chǎn)天籟車(chē)型頁(yè)面中,點(diǎn)擊“口碑”按鈕,即可查看日產(chǎn)天籟的印象關(guān)鍵詞。印象標(biāo)簽方面,“空間足夠”、“油耗低”、“前排座椅舒適”以及“外觀設(shè)計(jì)好看”等成為了主要的印象標(biāo)簽,可見(jiàn)全新天籟在空間和舒適度表現(xiàn)上還是保持了一貫的水平,同時(shí)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)較好。與此同時(shí),“內(nèi)飾簡(jiǎn)潔”、“起步肉”、“沒(méi)有優(yōu)惠”等也被車(chē)主們所吐槽,成為車(chē)主不滿(mǎn)意的點(diǎn)。

● 日產(chǎn)天籟綜合評(píng)分:4.58分
外觀、舒適性以及空間得分較高,內(nèi)飾、動(dòng)力、性?xún)r(jià)比拉低平均分

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日產(chǎn)天籟的綜合評(píng)分為4.58分,參考往期《百人口碑評(píng)新車(chē)》節(jié)目,這個(gè)成績(jī)還算不錯(cuò),但并不突出。分解到各項(xiàng),我們可以看到,全新天籟得分最高的一項(xiàng)是外觀,為4.85分;其次是舒適性和油耗分別以4.81分和4.65分排在其后,由此可見(jiàn)新車(chē)在更新家族最新設(shè)計(jì)的同時(shí),也保留了往代車(chē)型主打舒適度的風(fēng)格。此外,我們可以看到天籟的內(nèi)飾以4.16分排在了最后,與其他各項(xiàng)差距較大。此外值得注意的是,由于前期日產(chǎn)引以為傲的2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有大規(guī)模排產(chǎn),導(dǎo)致2.0T版本車(chē)型一直沒(méi)有現(xiàn)車(chē)供應(yīng),因此天籟在動(dòng)力這一項(xiàng)只得到了4.30分。

● 日產(chǎn)天籟外觀評(píng)分:4.85分
全新V-motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)顏值的提升,整體風(fēng)格更加動(dòng)感時(shí)尚

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全新日產(chǎn)天籟在外觀方面的得分最高,達(dá)到了4.85分。新車(chē)采用日產(chǎn)最新的V-motion 2.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其整體風(fēng)格有別于前幾代車(chē)型的中庸和穩(wěn)重,顯得更加年輕時(shí)尚。新車(chē)前臉大嘴式的V-motion進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)兩側(cè)角度尖銳的大燈組,讓新車(chē)的視覺(jué)效果十分兇狠。同時(shí),全新天籟依舊保持了典型的三廂轎車(chē)車(chē)身比例,凌厲的腰線和尾部線條使得它具有更加動(dòng)感的視覺(jué)效果。

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

根據(jù)車(chē)主口碑反映,車(chē)主茉莉時(shí)代表示:“外觀非常棒,低趴的車(chē)身,跑車(chē)的設(shè)計(jì)感覺(jué)黑色的車(chē)頂設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,大V臉設(shè)計(jì)具有極高辨識(shí)度,螺旋飛鏢的行車(chē)燈具有家族傳承的氣息。”盡管大多數(shù)人對(duì)新車(chē)的外觀表示了認(rèn)同,但也有部分車(chē)主對(duì)天籟車(chē)漆較薄這一點(diǎn)提出了意見(jiàn),正如車(chē)主米蘭小草所說(shuō):“V-motion 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予了天籟超高的顏值和滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)感,這個(gè)外表還是很對(duì)我胃口的,相信很多選擇新天籟的人都是被這外觀給吸引了吧!LED的大燈很帥很犀利,但是去到車(chē)尾就有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺(jué)了。車(chē)尾造型很平淡,一直被吐槽的隱藏式排氣加上鹵素光源的尾燈,對(duì)不起這個(gè)身價(jià)啊。輪轂的造型還不錯(cuò),但是配的胎不夠高級(jí),尺寸也小。藍(lán)色的車(chē)漆非常亮眼,真的非常帥氣騷氣,但是感覺(jué)車(chē)漆有點(diǎn)薄,容易花,后期要補(bǔ)漆也不好補(bǔ)吧?!笨梢?jiàn)大部分車(chē)主對(duì)于天籟的顏值還是相當(dāng)滿(mǎn)意的,更年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也吸引力更多的年輕消費(fèi)者。

● 日產(chǎn)天籟內(nèi)飾評(píng)分:4.16分
內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格過(guò)于簡(jiǎn)單缺乏亮點(diǎn),內(nèi)飾異味和較低的配置受到吐槽

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說(shuō)完得分最高的外觀,接下來(lái)天籟在內(nèi)飾這一項(xiàng)得分僅為4.16,為各項(xiàng)最低。綜合車(chē)主的口碑來(lái)看,大多數(shù)認(rèn)為天籟在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與外觀有著較大的反差,內(nèi)飾整體為了打造簡(jiǎn)約溫馨的氛圍而設(shè)計(jì)得過(guò)于簡(jiǎn)潔,同時(shí)各項(xiàng)配備(例如儀表、中控屏等)并不符合當(dāng)下的趨勢(shì)和風(fēng)潮,因此天籟在內(nèi)飾上得分較低。同時(shí),大多數(shù)車(chē)主也指出新車(chē)的內(nèi)飾有著較大異味,需要一段時(shí)間才會(huì)逐漸散去。

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

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東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

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口碑方面,車(chē)主Jeo346表示:“新車(chē)有點(diǎn)味道,暴曬了一次稍微好點(diǎn),多放點(diǎn)吸甲醛的和凈化器,還算可以。中控就別提了,啥都沒(méi),只能用來(lái)放點(diǎn)音樂(lè),而且只能支持普通格式的音樂(lè)文件,不支持無(wú)損音樂(lè)文件。倒車(chē)影像也不夠清晰。顏色方面配的是黑色座椅,耐臟,整體車(chē)內(nèi)看起來(lái)就比較枯糙咯。天籟真皮座椅并非是真皮,是高檔仿皮,可能里面含有一點(diǎn)真皮,此原話出自銷(xiāo)售,所以摸起來(lái)手感要跟真皮衣那么好就沒(méi)有,勉強(qiáng)能接受?!笨梢?jiàn),全新天籟雖然采用全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,但過(guò)于簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)、較為粗糙的用料、不太符合潮流的配備以及較明顯的內(nèi)飾異味都是造成內(nèi)飾這一項(xiàng)得分較低的原因。

● 日產(chǎn)天籟空間評(píng)分:4.79分
空間依舊是天籟的拿手好戲,寬敞的空間帶來(lái)優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn)

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天籟在空間這一項(xiàng)得到4.79分,受到車(chē)主們的廣泛好評(píng)。自天籟進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái),這款主打商務(wù)和家用的中型轎車(chē)就一直以空間見(jiàn)長(zhǎng),當(dāng)然這一優(yōu)點(diǎn)在全新天籟上也得以保留。參考之前的評(píng)測(cè),全新天籟的坐姿相對(duì)上一代低了很多,車(chē)窗下沿高度有所提升,這樣的設(shè)計(jì)有助于提升運(yùn)動(dòng)感。較之于上一代天籟,它的軸距增加了50mm,但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,其實(shí)乘坐空間的變化不算大,在這個(gè)級(jí)別是中規(guī)中矩的水平。此外,前后排扶手也是常規(guī)的表現(xiàn),軟硬高低都合適,后排扶手也有杯架。

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

車(chē)主口碑方面,關(guān)于全新天籟的空間表現(xiàn)車(chē)主米蘭小草說(shuō)道:“對(duì)于天籟的空間,總體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的。超過(guò)4米9的車(chē)長(zhǎng),后排腿部空間完全不是問(wèn)題,后備廂空間也非常規(guī)整非常大。遺憾的就是受到溜背造型的影響,后排頭部空間有點(diǎn)局促,但是既然選擇了運(yùn)動(dòng)的溜背造型,犧牲一點(diǎn)頭部空間也是可以接受的,畢竟身高不超過(guò)一米八,還是夠用的!車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多,各種小東西都可以找到對(duì)應(yīng)的地方,比較實(shí)用?!蓖瑫r(shí),車(chē)主魚(yú)小漁1表示:“車(chē)內(nèi)空間夠大,一米七五的個(gè)子坐里邊一點(diǎn)不顯壓抑,后排座三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠,無(wú)論前排后排空間都很充足。家人乘坐評(píng)價(jià):孩子和老人坐在后排感覺(jué)就像坐在頭等艙座椅一樣舒適感很強(qiáng),此款車(chē)是集舒適節(jié)能于一體。后備廂容積:后備箱空間放一個(gè)中號(hào)儲(chǔ)物箱還有多余空間,外出旅游再放三個(gè)拉桿箱也不顯得擁擠?!笨臻g一直以來(lái)都是天籟的拿手好戲,在最新一代車(chē)型上這一優(yōu)勢(shì)也同樣得以保留,4.79分的表現(xiàn)也很好的應(yīng)證了車(chē)主們對(duì)它的肯定。

2舒適性/動(dòng)力/操控/油耗/總結(jié)

● 日產(chǎn)天籟舒適性評(píng)分:4.81分
“沙發(fā)廠”并非浪得虛名,天籟的座椅舒適度表現(xiàn)同樣優(yōu)秀

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不知從何時(shí)開(kāi)始,日產(chǎn)便有了“沙發(fā)廠”的外號(hào),這主要還是歸功日產(chǎn)車(chē)型在座椅舒適性上優(yōu)秀的表現(xiàn)。當(dāng)然,這樣的品牌特質(zhì)同樣傳承到了全新天籟身上,4.81分的舒適度得分也是很好的佐證。在實(shí)際體驗(yàn)中,天籟座椅舒適性相較于上一代車(chē)型有很大的提升,前后排都是如此,回歸了日產(chǎn)大沙發(fā)的質(zhì)感。而底盤(pán)懸架方面,全新天籟行程更短的懸架帶來(lái)了不錯(cuò)的支撐性,但減振器整體調(diào)校還是偏向舒適。

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

良好的駕乘舒適度為天籟帶來(lái)了不少積極的評(píng)價(jià),例如車(chē)主NORAD所說(shuō):“延續(xù)了天籟的大沙發(fā)傳統(tǒng),座椅仍是越級(jí)的表現(xiàn),甚至比我開(kāi)過(guò)的捷豹肌,奧迪A6都要好。底盤(pán)方面,不像上代一味的軟,過(guò)減速帶跳動(dòng)收斂很快,有德系風(fēng)格。NVH現(xiàn)不錯(cuò),有主動(dòng)降噪加持,低速工況下基本聽(tīng)不到外部噪音??照{(diào)表現(xiàn)良好,即使在廣東的烈日下,3分鐘內(nèi)也能降到舒適的溫度?!贝送?,車(chē)主yellow0404也說(shuō)到:“駕車(chē)很舒適,控噪方面很好,應(yīng)該是中型級(jí)車(chē)?yán)锩嬷猩纤剑瑫r(shí)速80km/h以下基本感受不到噪音,引擎隔音做的不錯(cuò),時(shí)速80km/h以噪音來(lái)源主要是風(fēng)噪,噪音不會(huì)感覺(jué)大多少?!庇纱丝梢?jiàn),盡管前期只有2.0L車(chē)型供應(yīng),但車(chē)主對(duì)于天籟發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的抱怨似乎并不廣泛,可能僅是個(gè)別案例。

● 日產(chǎn)天籟動(dòng)力評(píng)分:4.30分
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)因排產(chǎn)原因缺席數(shù)月,2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)僅能夠用

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在全新天籟上市之初,日產(chǎn)便將它引以為傲的那臺(tái)可變壓縮比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要宣傳點(diǎn),在后來(lái)的測(cè)評(píng)中,全新天籟6.42秒的0-100km/h加速時(shí)間也很好的證明了自己。講道理這本該又是一個(gè)“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的車(chē)型,但為什么全新天籟在動(dòng)力這一項(xiàng)卻僅得到了4.30分的成績(jī)呢?通過(guò)我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于全新天籟2.0T車(chē)型由于發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件為日本進(jìn)口,因此在2019年4月之前,這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有安排太多排產(chǎn),所以2.0T的天籟就沒(méi)有大批量的提供,導(dǎo)致現(xiàn)在市面上絕大多數(shù)的天籟均為2.0L車(chē)型(目前2.0T版本的天籟已經(jīng)開(kāi)始在部分地區(qū)開(kāi)始供應(yīng))。這臺(tái)最大功率159馬力/峰值扭矩208牛·米的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)自然是拆強(qiáng)人意,這導(dǎo)致了天籟在動(dòng)力這一項(xiàng)的評(píng)分相對(duì)很低。

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版

關(guān)于2.0L版本的天籟,車(chē)主李大凱78是這樣說(shuō)的:“略顯不足,本身CVT變速箱就是以沉穩(wěn)著名,再加上2.0自然吸氣版本提速略有不足,絕對(duì)不如2.OT版本的峰值扭矩380?!っ住5遣恢罏槭裁床盍艘粋€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)居然差了50000,如果差30000我肯定考慮2.0T版本,還是缺錢(qián)啊。不過(guò)問(wèn)4S店員2.0正常保養(yǎng)一次(機(jī)油,機(jī)油濾芯,空氣濾芯調(diào)濾芯)才不到400大洋,確實(shí)比2.0T版本省很多費(fèi)用,而且2.0加92#汽油而2.0T版本需要加95#汽油,百公里又差了很多大洋,所以買(mǎi)了2.0版本不后悔?!?/p>

而2.0T版本天籟車(chē)主米蘭小草表示:“配備2.0T可變壓縮比的天籟動(dòng)力真的是非常強(qiáng)勁,絕對(duì)是新天籟的一大亮點(diǎn)!普通模式下已經(jīng)可以感受到推背感了,還沒(méi)有試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,相信同級(jí)別的車(chē)也沒(méi)有對(duì)手了,加上配有換擋撥片,模擬8檔的CVT變速器,還是有一定的可玩性的!”綜合看來(lái),占比較多的2.0L車(chē)型車(chē)主對(duì)于天籟的主要評(píng)價(jià)是夠用,天籟畢竟作為一款主打?qū)嵱玫闹行蛙?chē),因此這部分車(chē)主的主要訴求就是動(dòng)力夠用且保養(yǎng)方便;而對(duì)于少量的2.0T車(chē)型車(chē)主來(lái)說(shuō),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是給了他們不少的驚喜,因此整體評(píng)價(jià)普遍都是較高的。

● 日產(chǎn)天籟操控評(píng)分:4.59分
運(yùn)動(dòng)性較上一代有所提升,但仍以舒適為主要訴求

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全新一代天籟在轉(zhuǎn)向和懸架的變化相比上一代也是有明顯不同的。首先轉(zhuǎn)向變得很輕,其實(shí)很多人認(rèn)為現(xiàn)款天籟轉(zhuǎn)向手感是很輕柔的,實(shí)際不然,現(xiàn)款天籟采用電子液壓助力,其實(shí)調(diào)校的并不輕,而且很線性緊致,全新天籟的轉(zhuǎn)向力度要輕了很多,中間增加了一段過(guò)渡量,以減少緊張感。它沒(méi)有選擇像凱美瑞那樣轉(zhuǎn)向手感大變,而是盡量保留大家對(duì)天籟舒適的印象。

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

盡管全新天籟有了更加動(dòng)感的外觀,同時(shí)在操控上相較于上代車(chē)型在運(yùn)動(dòng)感上有所提升,但作為一款主打家用的中型車(chē),舒適依舊是天籟不變的主題。正如車(chē)主NORAD所說(shuō):“制動(dòng)效力感相比上代有明顯提升,制動(dòng)距離也有一定縮短。得益于更好的車(chē)體剛性,過(guò)鸞側(cè)傾明顯降低,能給駕駛者帶來(lái)更好的安心感,不像上代軟綿綿如同開(kāi)船,有一種緊繃的感覺(jué)。當(dāng)然天籟畢竟是一款家用取向的中級(jí)車(chē),大家日常駕駛還是以安全為主?!?/p>

● 日產(chǎn)天籟油耗評(píng)分:4.65分
兩款發(fā)動(dòng)油耗表現(xiàn)尚可,多數(shù)車(chē)主表示在可接受范圍之內(nèi)

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在油耗表現(xiàn)這一項(xiàng)中,天籟得到了4.65分,其中有70.3%的車(chē)主對(duì)天籟的油耗給出了5分。我們認(rèn)為,這樣的評(píng)分多數(shù)應(yīng)該是來(lái)自2.0L車(chē)型的車(chē)主,他們多數(shù)表示在高速行駛時(shí)油耗表現(xiàn)較好,而在日常城市行駛特別是擁堵時(shí)油耗會(huì)偏高一些,但基本都在他們可承受的范圍內(nèi)。

2.0L車(chē)型的車(chē)主一枝梅在此地表示:“買(mǎi)車(chē)才一周,回老家一趟。高架和高速能到4.6,跑的慢了就多了,平均7左右。第一次加油加了47升,跳槍了就沒(méi)再加了,看來(lái)油箱一次加50升沒(méi)問(wèn)題的?!?而2.0T車(chē)型的油耗相較于2.0L自然會(huì)更高,2.0T天籟車(chē)主ai3lwg74z說(shuō)道:“目前1500公里,油耗在7.5左右,因?yàn)樽罱虚_(kāi)始開(kāi)空調(diào)所以略微上升,一般在百公里7升。橫向?qū)Ρ葮翘m,天籟油耗還是優(yōu)勢(shì)一些,畢竟要輕一些,主要有了2.0T忍不住想飆車(chē),踩著踩著油耗就上去了,穩(wěn)著開(kāi)的話,其實(shí)還是可以接受的,基本在百公里7升左右?!?/p>

● 日產(chǎn)天籟性?xún)r(jià)比評(píng)分:4.45分
20萬(wàn)元以下的起價(jià)具有一定性?xún)r(jià)比,但新車(chē)上市優(yōu)惠少受到吐槽

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由于先期2.0T車(chē)型的缺席,我們收集到的口碑大多來(lái)自于2.0L版車(chē)型。從車(chē)主口碑來(lái)看,多數(shù)車(chē)主對(duì)2.0L車(chē)型20萬(wàn)元以下的定價(jià)表示滿(mǎn)意,認(rèn)為該車(chē)型還是具有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。正如車(chē)主MZZZZT所說(shuō):“總的來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的,畢竟后期的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)于其他合資車(chē)來(lái)說(shuō)會(huì)便宜些,20萬(wàn)左右高顏值、高科技感的車(chē),第七代天籟表現(xiàn)的還是挺優(yōu)秀的。當(dāng)然了,這是我自己個(gè)人的看法,性?xún)r(jià)比這東西,還是見(jiàn)仁見(jiàn)智?!蓖瑫r(shí)2.0T車(chē)主米蘭小草也表示:“新車(chē)剛上市,4S店普遍沒(méi)有什么優(yōu)惠,這一代的天籟定價(jià)有點(diǎn)偏高。如果不是急看用車(chē),多等幾個(gè)月,等廠價(jià)降價(jià)降個(gè)三兩萬(wàn)再入手,就差不多了。天籟的保養(yǎng)應(yīng)該不算很貴,只要發(fā)動(dòng)機(jī)別出什么岔子應(yīng)該就沒(méi)什么問(wèn)題,畢竟是新的發(fā)動(dòng)機(jī)?!?/p>

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上面圖片中提到的2.0L XL 舒適版的指導(dǎo)價(jià)為18.68萬(wàn)元,比低一級(jí)的時(shí)尚版貴了7000元。從配置來(lái)看,它增加了全景天窗,雖然平時(shí)可能不常打開(kāi),可全景天窗依然是大家非常在意的一個(gè)配置。而自動(dòng)LED前大燈、LED日間行車(chē)燈、帶電加熱/折疊外后視鏡就不用來(lái)說(shuō),實(shí)用性很強(qiáng)。倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像這樣的常用功能配置也是到舒適版才有。另外,皮質(zhì)方向盤(pán)、皮質(zhì)座椅(支持電動(dòng)調(diào)節(jié))、定速巡航、6揚(yáng)聲器等同樣也是一款中型車(chē)應(yīng)有的“標(biāo)配”。綜合來(lái)看,舒適版顯然要比時(shí)尚版更值得大家考慮。

● 日產(chǎn)天籟主要購(gòu)車(chē)目的:

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作為一款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)混跡多年的中型轎車(chē),日產(chǎn)天籟實(shí)用、舒適的標(biāo)簽在消費(fèi)者心中早已是根深蒂固,盡管這代車(chē)型在運(yùn)動(dòng)性上有所提升,但它的對(duì)應(yīng)群體依舊大多是青年至中年、有家庭的上班族。因此“上下班”、“自駕游”以及“接送小孩”便很自然地成為了天籟的主要購(gòu)車(chē)目的,而天籟較好的舒適性、寬大的空間和較低的后期成本,也能很好地勝任它作為可靠“家庭成員”的工作。

● 全文總結(jié)

總的來(lái)看,全新一代天籟在產(chǎn)品力上還是有著不小的提升,其中最顯著要數(shù)外觀和動(dòng)力這兩點(diǎn)。全新天籟采用的V-motion 2.0設(shè)計(jì)風(fēng)格受到了其消費(fèi)群體的廣泛好評(píng),更年輕動(dòng)感的外觀風(fēng)格將為新車(chē)帶來(lái)更多購(gòu)買(mǎi)者。而與此同時(shí),新車(chē)的第二大亮點(diǎn)——2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)也為新車(chē)增添了不少色彩,但非常遺憾的是由于前期排產(chǎn)問(wèn)題,2.0T車(chē)型并沒(méi)能第一時(shí)間的在市面上大量銷(xiāo)售,這對(duì)消費(fèi)者的體驗(yàn)和新車(chē)的口碑造成了一定的影響,我們相信未來(lái)2.0T版本車(chē)型更加普及后能對(duì)天籟的口碑帶來(lái)正向的提升。

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版

同時(shí),全新天籟在舒適性和空間表現(xiàn)上依舊沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)計(jì)風(fēng)格的改變而丟失,較好的舒適性和空間表現(xiàn)依舊讓天籟可以很好地作為一輛家用轎車(chē)。而作為缺點(diǎn),新車(chē)在內(nèi)飾方面受到了較多的詬病,主要還是針對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單以及配置不足等方面,未來(lái)日產(chǎn)將如何解決這些問(wèn)題也決定了天籟在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的合資品牌中型轎車(chē)市場(chǎng)中的地位。那么到此本期《百人口碑評(píng)新車(chē)》就暫告一段落了,您對(duì)全新天籟有什么看法呢?歡迎在評(píng)論區(qū)大膽說(shuō)出您的想法,并與我們和其他網(wǎng)友積極互動(dòng)~我們下期再見(jiàn)?。ㄎ?汽車(chē)之家 馬艾駿)

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小改款 2025-07-25
天籟
天籟
17.98-23.98萬(wàn)
4.39
2025/7/26 07:58:07