[汽車(chē)之家 行業(yè)] 7月1日，東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)外發(fā)布其6月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞全系終端銷(xiāo)量達(dá)到30563輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.9%，同比增長(zhǎng)27.3%。在單一產(chǎn)品當(dāng)中，于今年5月中旬上市的全新一代K3實(shí)現(xiàn)了累計(jì)11259輛的銷(xiāo)量成績(jī)，成為東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠?qū)崿F(xiàn)同比增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。
『東風(fēng)悅達(dá)起亞K3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』
身為韓系品牌，東風(fēng)悅達(dá)起亞曾經(jīng)取得過(guò)非常輝煌的成績(jī)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2016年，處于巔峰狀態(tài)的東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷(xiāo)量一度達(dá)到65萬(wàn)輛，但隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的急劇變化，作為韓系車(chē)代表的東風(fēng)悅達(dá)起亞開(kāi)始走向下坡。
『東風(fēng)悅達(dá)起亞』
2017年，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)量?jī)H為36萬(wàn)輛，同比下滑45%；而在2018年，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷(xiāo)量有所好轉(zhuǎn)，達(dá)到37萬(wàn)輛；2019年5月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)量達(dá)到2.3萬(wàn)輛，同比下滑24.4%；2019年1-5月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷(xiāo)量為12.9萬(wàn)輛，同比下滑11.4%。
除了銷(xiāo)量上的下滑，東風(fēng)悅達(dá)起亞關(guān)停第一工廠(chǎng)并以“長(zhǎng)期租賃”形式為新造車(chē)企業(yè)華人運(yùn)通代工生產(chǎn)新能源汽車(chē)的消息也為東風(fēng)更悅達(dá)起亞的發(fā)展蒙上一層陰影。
『東風(fēng)悅達(dá)起亞工廠(chǎng)』
不過(guò)，從6月份的銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看，東風(fēng)悅達(dá)起亞似乎已經(jīng)開(kāi)始回暖，尤其是最為主銷(xiāo)產(chǎn)品的K3銷(xiāo)量的提升，在一定程度上扭轉(zhuǎn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞的信心。2019年已過(guò)大半，東風(fēng)悅達(dá)起亞在未來(lái)半年內(nèi)是否能夠延續(xù)今年6月份的銷(xiāo)量成績(jī)我們也將繼續(xù)保持關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 王林）
