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[汽車之家 行業(yè)] 又到了各家車企曬“期中考”成績的時候了。7月5日，比亞迪股份公布其上半年的銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，2019年6月，比亞迪汽車銷量為3.87萬輛，同比增長3.1%；2019年上半年累計(jì)銷量為22.81萬輛，同比增長1.59%。

『比亞迪宋MAX』

分動力類型來看，比亞迪新能源汽車2019年上年年累計(jì)銷量14.57萬輛，同比增長94.5%；燃油汽車則累計(jì)銷售8.24萬輛，同比下降44.91%。可見，比亞迪新能源汽車銷量已占其汽車整體銷量的64%，成為拉動比亞迪汽車銷量的主力。作為全球連續(xù)4年的新能源汽車銷量冠軍，比亞迪已然實(shí)現(xiàn)換道競爭，其新能源汽車占比已從2017年的28%逐漸過渡到48%再到2019年上半年的64%，比亞迪成為首個實(shí)現(xiàn)跑道切換的傳統(tǒng)車企。

『比亞迪唐EV』

就新能源汽車數(shù)據(jù)看，上半年為比亞迪銷量做出最大貢獻(xiàn)的是純電動車型，插電式混合動力則出現(xiàn)了小幅下降。其中純電動乘用車上半年累計(jì)銷售95779輛，增幅高達(dá)301.76%；插電式混合動力乘用車則累計(jì)銷售44982輛，同比下滑5.16%。

進(jìn)入2019年，汽車行業(yè)整體表現(xiàn)疲軟，但新能源汽車增速依舊，得益于對新能源汽車的重視，比亞迪銷量增長也高于行業(yè)平均水平。但伴隨新能源行業(yè)進(jìn)入低補(bǔ)貼時代，比亞迪新能源汽車能否保持增速可能需要打個問號，汽車之家也將持續(xù)關(guān)注比亞迪汽車的銷量表現(xiàn)。（文/汽車之家 宋愛菊）