年內(nèi)目標(biāo)1萬(wàn)輛零跑汽車(chē)進(jìn)入交付關(guān)口

肖瑩

2019年07月17日 22:53 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家行業(yè)] 經(jīng)歷三年多的發(fā)展，零跑汽車(chē)在今年6月底正式進(jìn)入量產(chǎn)交付關(guān)口。7月17日，在汽車(chē)之家舉辦的“智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代下造車(chē)新勢(shì)力的破局之道”主題沙龍上，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明接受對(duì)話(huà)時(shí)表示，7月份的交付目標(biāo)是400-500輛，8月份希望做到500-1000輛，然后逐漸爬坡、釋放產(chǎn)能，年內(nèi)目標(biāo)是達(dá)到1萬(wàn)輛交付。

　　零跑汽車(chē)是一家總部位于浙江杭州的造車(chē)新勢(shì)力，成立于2015年底，由安防行業(yè)上市公司大華股份及其主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資成立。截至2018年底，零跑汽車(chē)共完成三輪融資，其中天使輪融資規(guī)模未披露；Pre-A輪由紅衫領(lǐng)投，約4億元；A輪融資則由上海電氣（香港）領(lǐng)投，紅杉資本、興業(yè)證券等跟投，融資規(guī)模約為25億元。

　　零跑汽車(chē)計(jì)劃在2020年先后推出兩款產(chǎn)品。其中，一款車(chē)定位微型電動(dòng)車(chē)，內(nèi)部代號(hào)為T(mén)03，這款車(chē)將主要滿(mǎn)足消費(fèi)者城市代步的需求，同時(shí)面對(duì)分時(shí)租賃、網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，T03將在2020年上市交付。

　　另一款車(chē)零跑C-more是零跑旗下首款SUV，曾在2019年上海車(chē)展亮相。按照規(guī)劃，這款車(chē)綜合工況續(xù)航將不低于500km，計(jì)劃于2020年底上市，2021年正式交付。

『零跑C-More』

　　在布局量產(chǎn)車(chē)的同時(shí)，零跑汽車(chē)也在搭建銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，2019年，零跑預(yù)計(jì)將有超過(guò)60家零跑體驗(yàn)/服務(wù)中心投入運(yùn)營(yíng)，覆蓋全國(guó)20多個(gè)一線(xiàn)及新一線(xiàn)城市；在其他城市，零跑將與高品質(zhì)新零售平臺(tái)合作。

　　在一批造車(chē)新勢(shì)力中，零跑是唯一一家聲稱(chēng)要完全自主研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的企業(yè)。去年四月，零跑汽車(chē)宣布與大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動(dòng)駕駛芯片。在此次對(duì)話(huà)中，朱江明也再次表示，從自動(dòng)駕駛感知層面的傳感器、攝像頭、雷達(dá)，到?jīng)Q策、控制層面的零部件，以及自動(dòng)駕駛的計(jì)算平臺(tái)、深度學(xué)習(xí)平臺(tái)都是零跑汽車(chē)自主研發(fā)。

　　零跑此前介紹，未來(lái)所有車(chē)型都將搭載其自主研發(fā)的“Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)”，正在量產(chǎn)交付的零跑S01(參數(shù)|詢(xún)價(jià))共搭載22個(gè)高精傳感設(shè)備，提供11項(xiàng)智能駕駛輔助功能，已實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別智能輔助駕駛，并且后續(xù)可通過(guò)OTA升級(jí)到L3級(jí)別。

『零跑S01』

　　5月28日，零跑汽車(chē)與華為、英偉達(dá)等科技企業(yè)一同獲得杭州自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，這意味著零跑可以在杭州劃定的開(kāi)放路段進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。

　　對(duì)于零跑汽車(chē)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，朱江明總結(jié)稱(chēng)分三個(gè)階段走。第一階段從2015年成立到2018年，構(gòu)建基礎(chǔ)產(chǎn)品技術(shù)能力；第二階段從2019年到2024年，成為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域里的知名品牌；第三個(gè)階段從2025年到2030年，成為智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的全球品牌。（文/汽車(chē)之家才麗媛肖瑩）