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李斌宣布蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰退休

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在一封內(nèi)部郵件中表示,蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行副總裁鄭顯聰正式退休。但李斌強(qiáng)調(diào),鄭顯聰退休后還將繼續(xù)擔(dān)任他的個(gè)人顧問(wèn),在供應(yīng)鏈和合作伙伴關(guān)系方面支持公司,此外,鄭顯聰還會(huì)繼續(xù)擔(dān)任蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技的董事長(zhǎng)一職,從戰(zhàn)略層面指導(dǎo)蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技的發(fā)展。

汽車(chē)之家

『鄭顯聰』

  資料顯示,61歲的鄭顯聰是汽車(chē)行業(yè)“老兵”,他于2015年加入蔚來(lái)?yè)?dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人及執(zhí)行副總裁,此前他曾擔(dān)任菲亞特中國(guó)全球采購(gòu)中心副總裁、廣汽菲亞特總經(jīng)理等職務(wù),并在福特汽車(chē)任職多年。

  不過(guò),也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這是蔚來(lái)汽車(chē)高層團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)“離職潮”的一個(gè)表現(xiàn),即鄭顯聰并非真的“退休”,而是有意從蔚來(lái)汽車(chē)離職。就在6月底,蔚來(lái)軟件發(fā)展(中國(guó))副總裁莊莉也已正式離職。

  今年以來(lái),蔚來(lái)汽車(chē)一直遭遇多方面的壓力:股價(jià)頻繁變動(dòng)、自燃事故引發(fā)召回、財(cái)務(wù)面臨壓力等等,而最直接的影響則體現(xiàn)在銷(xiāo)量上。蔚來(lái)汽車(chē)官方數(shù)據(jù)顯示, 7月份蔚來(lái)共交付新車(chē)837輛,同比下滑近38%。其中,蔚來(lái)ES6的銷(xiāo)量為673輛,蔚來(lái)ES8的銷(xiāo)量為164輛。截止7月末,蔚來(lái)汽車(chē)共交付車(chē)輛1.9萬(wàn)輛,其中2019年交付了8379輛,而這一銷(xiāo)量與蔚來(lái)汽車(chē)定下的4-5萬(wàn)輛年銷(xiāo)量目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。

  李斌表示,蔚來(lái)汽車(chē)7月份交付量下滑主要受到了車(chē)輛召回及新能源補(bǔ)貼退坡等因素的影響,而其8月份的交付目標(biāo)則定在2000-2500輛。(文/汽車(chē)之家 才麗媛)

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