[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 2019年9月15日,長(zhǎng)安歐尚旗下中型SUV科賽GT正式上市,科賽GT可以看作是科賽的強(qiáng)動(dòng)力版車(chē)型,搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合,根據(jù)配置的不同,科賽GT有三款車(chē)型供用戶(hù)選擇,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.28-15.48萬(wàn)元。與此同時(shí)歐尚X7開(kāi)啟意向預(yù)定,詳情如下。
科賽GT 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.0T 自動(dòng)風(fēng)尚型 5座版 | 13.28 |
2.0T 自動(dòng)風(fēng)尚型 6/7座版 | 13.48 |
2.0T 自動(dòng)悅尚型 5座版 | 14.28 |
2.0T 自動(dòng)悅尚型 6/7座版 | 14.48 |
2.0T自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 5座版 | 15.28 |
2.0T自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 6/7座版 | 15.48 |
● 新車(chē)簡(jiǎn)介
科賽GT的車(chē)身尺寸為4880×1868×1775mm,軸距為2800mm。外觀相比現(xiàn)款科賽,科賽GT的中網(wǎng)尺寸更大,純黑的設(shè)計(jì)讓中間的LOGO更加顯眼,中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相連,形成了開(kāi)眼角的視覺(jué)效果,頂配車(chē)型具備LED光源與225/55 R19規(guī)格輪胎,另外兩款配置車(chē)型輪胎尺寸為225/60 R18。
新車(chē)內(nèi)飾還是大家熟悉的模樣,與現(xiàn)款科賽保持一致。中控臺(tái)采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),并用大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,觸感良好。中控區(qū)配有10英寸觸控屏,根據(jù)配置的不同,車(chē)輛提供全景影像、行車(chē)記錄儀、分區(qū)空調(diào)、自適應(yīng)巡航等。而像胎壓監(jiān)測(cè)、左側(cè)車(chē)門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等常用配置則為標(biāo)配。
科賽GT每款車(chē)型都有5/6/7座可選,包含2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多種組合,豐富的座椅布局樣式可以迎合不同用戶(hù)的使用需求。中高配車(chē)型座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),頂配車(chē)型前排座椅還具備同級(jí)別并不多見(jiàn)的加熱/通風(fēng)功能,對(duì)提升用車(chē)的便利性與舒適度有幫助。最后排座椅放倒后,后備廂地板平整,方便物品的堆疊。
動(dòng)力方面,它搭載了和長(zhǎng)安CS85 COUPE相同的動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力,最大扭矩為360牛·米,8AT變速箱來(lái)自愛(ài)信。駕駛輔助部分,悅尚型、時(shí)尚智聯(lián)型具備ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)。
◆ 新車(chē)背景
科賽是長(zhǎng)安歐尚旗下的中型SUV,于2018年上市,上市之際就以多種座椅布局為主打,不過(guò)在動(dòng)力方面只有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選?瀑怗T作為新車(chē)型,繼承了多座椅布局的優(yōu)勢(shì),其搭載的2.0T+8AT組合,豐富了動(dòng)力的可選性,能夠迎合對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶(hù)喜好。
◆ 競(jìng)品分析
『比亞迪唐;奇瑞瑞虎8』
作為一款中型SUV,科賽GT的價(jià)格區(qū)間與國(guó)產(chǎn)品牌熱門(mén)車(chē)型比亞迪唐、瑞虎8都有一定的重疊,競(jìng)品車(chē)型在品牌影響力與口碑都已經(jīng)有了不錯(cuò)的沉淀與積累。比亞迪唐搭載2.0T動(dòng)力,同樣有5/6/7座多種布局;瑞虎8有1.5T、1.6T動(dòng)力可選,座椅有5/7兩種布局,與它們相比,科賽(含科賽GT)車(chē)系的動(dòng)力可選性與座椅布局要更豐富一些,軸距較瑞虎8也更具優(yōu)勢(shì)。
★ 全文總結(jié):
科賽GT在繼承了科賽多座椅布局的優(yōu)勢(shì)下,搭載了更強(qiáng)的動(dòng)力,并對(duì)外觀進(jìn)行了一定的調(diào)整,讓整個(gè)車(chē)系的車(chē)型配置更加豐富,用戶(hù)的可選性更廣,2.0T+8AT的動(dòng)力組合對(duì)提升科賽、長(zhǎng)安歐尚的品牌定位也有一定的幫助。不過(guò)目前市場(chǎng)大環(huán)境并不樂(lè)觀,對(duì)產(chǎn)品力的考驗(yàn)也更加嚴(yán)苛,未來(lái)科賽GT能有什么樣的表現(xiàn),還有待時(shí)間驗(yàn)證。(文/汽車(chē)之家 王鶴璇)
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