[汽車之家 行業(yè)]  大眾集團(tuán)在其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中，一直秉持著極為開放的態(tài)度，這種開放主要體現(xiàn)在這家車企舍得分享其在電動(dòng)化領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在今年日內(nèi)瓦車展上，大眾集團(tuán)宣布開放其耗資70億美元（約合人民幣500.339億元）研發(fā)的MEB平臺(tái)，而根據(jù)彭博社報(bào)道，日前大眾集團(tuán)正在與其他制造商進(jìn)行談判，準(zhǔn)備開放其另一項(xiàng)電動(dòng)化平臺(tái)技術(shù)——PPE平臺(tái)（Premium Platform Electric）。

『MEB平臺(tái)首款量產(chǎn)車型——大眾ID.3』

　　PPE平臺(tái)由保時(shí)捷和奧迪合作開發(fā)，在大眾集團(tuán)內(nèi)部，該平臺(tái)將主要供奧迪、保時(shí)捷、賓利等豪華品牌使用，而據(jù)彭博社情報(bào)分析師邁克爾·迪恩（Michael Dean）表示，目前阿斯頓·馬丁、邁凱倫和瑪莎拉蒂在內(nèi)的超豪華品牌都對(duì)PPE平臺(tái)感興趣。

　　據(jù)了解，大眾集團(tuán)之所以頻頻開放其在電動(dòng)化領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，主要是從成本角度考慮。為了進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，這家企業(yè)已經(jīng)下了“血本”，根據(jù)此前規(guī)劃，該集團(tuán)將在電動(dòng)化領(lǐng)域投資700億歐元（約合人民幣5491.71億元），其中500億歐元（約合人民幣3922.65億元）用于采購動(dòng)力電池，200億歐元（約合人民幣1569.06億元）用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車。此外，共享平臺(tái)還能讓電動(dòng)車生產(chǎn)成本下降，大眾集團(tuán)CEO迪斯曾表示：“我們不能光為富人制造電動(dòng)汽車，我們要把電動(dòng)汽車的成本降下來。造一輛電動(dòng)汽車并不復(fù)雜，最復(fù)雜的是造一輛價(jià)格合理的電動(dòng)汽車�！�

『Cayman』

　　目前，MEB平臺(tái)首款車型已于今年法蘭克福車展正式與消費(fèi)者見面，而根據(jù)規(guī)劃，首款PPE平臺(tái)產(chǎn)品最早將于2022年亮相。在接受媒體對(duì)話時(shí)，保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)副主席麥思格就曾透露，該品牌首批基于PPE平臺(tái)打造的車型將是Cayman和Boxster的純電動(dòng)版本，這兩款產(chǎn)品或?qū)⒂?022年正式上市，此后，保時(shí)捷還將基于該平臺(tái)推出純電動(dòng)Macan跨界車型。（文/汽車之家 陳燦）

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