[汽車之家 新車首發(fā)] 在拉斯維加斯舉行的2019 SEMA改裝車展上,豐田官方帶來(lái)了Avalon TRD Pro概念車(國(guó)內(nèi)為亞洲龍車型)。根據(jù)此前信息來(lái)看,新車整體進(jìn)行了輕量化處理,其搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出335馬力的最大功率。
外觀方面,新車整體沿用了普通版車型的造型,并在細(xì)節(jié)方面融入更多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。例如,其前臉采用碩大熏黑的中網(wǎng),視覺(jué)效果頗具震懾力。此外車身采用紅色車漆底色,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與外后視鏡采用黑色涂裝,大量貼花也出現(xiàn)在車身各處。
從側(cè)面來(lái)看,概念車新增的黑色側(cè)裙更為明顯,此外新車還換裝了全新的18英寸輕量化輪圈,輪胎規(guī)格275/35 R18。經(jīng)過(guò)升級(jí)的四活塞剎車卡鉗采用紅色涂裝,可提供更強(qiáng)的制動(dòng)力。
車尾方面,概念車配備了黑色鴨翼擾流板,搭配車輛下部的小型擴(kuò)散器,可為整車在161km/行駛時(shí)帶來(lái)45kg的下壓力。此外,由豐田賽用部門TRD打造的雙邊共兩出的排氣也被裝在了概念車上。
新車的內(nèi)飾部分并沒(méi)有過(guò)多調(diào)整,只是換裝了帶紅色縫線的TRD座椅。在動(dòng)力方面,豐田Avalon TRD Pro概念車?yán)^續(xù)搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),但更換了大流量進(jìn)氣和排氣系統(tǒng),最大功率提升至335馬力。此外概念車還在前軸裝備了限滑差速器來(lái)抑制扭矩轉(zhuǎn)向,車身的輕量化設(shè)計(jì)總共為概念車減少了68kg的重量。(文/汽車之家 周易)
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