[汽車(chē)之家 新聞]  日前，凱翼汽車(chē)官方宣布，旗下代號(hào)為FX11白車(chē)身在凱翼智慧工廠下線。據(jù)了解，凱翼FX11(參數(shù)|詢(xún)價(jià))未來(lái)將采用“凱旋之翼”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體層次豐富。需要注意的是，從首臺(tái)白車(chē)身下線到大批量量產(chǎn)，還是需要一定的時(shí)間，所以關(guān)注該車(chē)的消費(fèi)者還需要耐心等待。

　　據(jù)了解，定位于緊湊型SUV的凱翼FX11，采用了一體籠式車(chē)身+6R縱梁結(jié)構(gòu)。一體籠式車(chē)身的類(lèi)竹節(jié)架構(gòu)為駕乘人員提供籠般保護(hù)，6R縱梁結(jié)構(gòu)令車(chē)身骨架連續(xù)閉合，既能夠有效傳遞前部碰撞載荷，又能均勻分散側(cè)面碰撞能量，提高整體碰撞性能。同時(shí)，其在車(chē)身設(shè)計(jì)中增加了若干隔板結(jié)構(gòu)，更能有效提升車(chē)身剛度。此外，凱翼FX11車(chē)身使用德國(guó)本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼，材質(zhì)使用重量占比達(dá)70%，600MPa以上高強(qiáng)度鋼占42%，800MPa以上超高強(qiáng)度鋼占15.16%。多達(dá)6處的超高強(qiáng)度鋼運(yùn)用，全面提升了車(chē)身結(jié)構(gòu)耐撞性能。

　　回顧此前設(shè)計(jì)圖來(lái)看，新車(chē)沿用了“凱旋之翼”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體十分時(shí)尚。具體來(lái)看，該車(chē)前臉前格柵采用類(lèi)似W型設(shè)計(jì)，配合下方三段式進(jìn)氣口以及上方發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線，看上去更加年輕、運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，官方表示其前格柵的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自凱翼英文COWIN的中間字母W，從而加強(qiáng)該車(chē)品牌辨識(shí)度。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，該車(chē)采用了分段式腰線設(shè)計(jì)，搭配較高的輪眉，富有運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，凱翼FX11還采用了當(dāng)下十分流行的懸浮式車(chē)頂以及尾部的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)該車(chē)的視覺(jué)質(zhì)感。此外，該車(chē)尾部下方的銀色擴(kuò)散器造型為車(chē)尾提升了一些運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的線條，讓其整體極具層次感。同時(shí)，通過(guò)設(shè)計(jì)圖我們能夠看到，該車(chē)將配備較大尺寸的全液晶儀表以及全液晶中控屏，配合疑似雙輻式平底多功能方向盤(pán)，視覺(jué)質(zhì)感突出。此外，我們通過(guò)設(shè)計(jì)圖能夠看出，其主/副駕駛座椅側(cè)翼舒展角度適中，預(yù)計(jì)能夠帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐包裹感。動(dòng)力方面，目前官方并未透露更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 凱翼智慧工廠

　　凱翼智慧工廠自2017年9月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，總投資37億元，設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大工藝，即將于2019年12月全面竣工并投產(chǎn)。同時(shí)在2019年8月29日于工廠內(nèi)落成66000kN大型自動(dòng)化高速?zèng)_壓線，其由5臺(tái)濟(jì)南二機(jī)床壓力機(jī)與瑞士GUDEL雙臂自動(dòng)化機(jī)械手組成，生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)15次/分鐘，同時(shí)配備先進(jìn)的數(shù)字化MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)及管理。與此同時(shí)，新車(chē)型項(xiàng)目焊裝線體也于2019年8月入駐，線輔采用全自動(dòng)柔性化生產(chǎn)，自制率高達(dá)80%，并配備了147臺(tái)機(jī)器人、105把機(jī)器人伺服焊鉗，自動(dòng)化率高，使整個(gè)白車(chē)身的打造都在高度自動(dòng)化的環(huán)境下進(jìn)行。（文/汽車(chē)之家 周易）

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