[汽車(chē)之家 行業(yè)]  2019年即將過(guò)去，交通部取消高速公路省界收費(fèi)站工作進(jìn)展如何？ETC發(fā)行量能不能完成目標(biāo)？12月12日上午，交通運(yùn)輸部舉行“取消高速公路省界收費(fèi)站”專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了一一回應(yīng)。

　　孫文劍首先介紹了全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站的最新進(jìn)展。他指出，撤站工作經(jīng)歷了制定各類(lèi)方案和技術(shù)要求的“起跑”階段；大力推進(jìn)工程建設(shè)、ETC發(fā)行和政策優(yōu)化工作的“途中跑”階段；從11月1日起，正式轉(zhuǎn)入全網(wǎng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的“沖刺跑”階段�？傮w來(lái)說(shuō)，目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。

　　一是工程建設(shè)進(jìn)入收尾階段。29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份的24588套ETC門(mén)架系統(tǒng)建設(shè)和48211條ETC車(chē)道建設(shè)改造已于10月底前全部完工。高速公路入口稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)改造完工率達(dá)到100%；山西、天津、江蘇、江西、山東、四川、陜西、甘肅等8個(gè)省份已經(jīng)全面實(shí)施入口稱(chēng)重檢測(cè)。12月16日，全國(guó)將全面啟動(dòng)實(shí)施高速公路入口稱(chēng)重檢測(cè)。省界收費(fèi)站正線(xiàn)改造完工率達(dá)到93.02%，剩余省界收費(fèi)站正線(xiàn)改造按計(jì)劃將在12月20日前完工。

　　二是ETC發(fā)行接近完成目標(biāo)。截至12月10日，全國(guó)ETC客戶(hù)累計(jì)達(dá)到1.85億，完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的97.17%。其中，今年全國(guó)新增ETC客戶(hù)1.05億，完成新增發(fā)行任務(wù)的95.1%，江西、廣東、北京、江蘇、貴州、遼寧、安徽、湖北、福建、云南和浙江等11個(gè)省份已完成發(fā)行任務(wù)。全國(guó)高速公路入口客車(chē)ETC平均使用率達(dá)到69.99%，出口客車(chē)ETC平均使用率達(dá)到69.44%。

　　三是聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)計(jì)12月20日完成。已經(jīng)完成網(wǎng)絡(luò)通信鏈路測(cè)試和系統(tǒng)功能測(cè)試，正在開(kāi)展ETC門(mén)架軟件部署、業(yè)務(wù)功能驗(yàn)證、省界收費(fèi)站及關(guān)鍵站級(jí)系統(tǒng)測(cè)試和并網(wǎng)接入網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè)，總體進(jìn)度正常，預(yù)計(jì)12月20日前將全面完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項(xiàng)工作。

　　四是各項(xiàng)政策不斷深入落實(shí)。印發(fā)《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)同發(fā)改委和財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策、做好貨車(chē)通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整、清理規(guī)范地方性通行費(fèi)減免政策等政策性文件；制定了鮮活農(nóng)產(chǎn)品、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱等運(yùn)輸車(chē)輛以及跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)預(yù)約通行服務(wù)規(guī)程；會(huì)同相關(guān)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛通行高速公路政策。目前，各地正在積極推進(jìn)落實(shí)。

　　五是人員安置有序開(kāi)展。會(huì)同財(cái)政部、人力資源和社會(huì)保障部、國(guó)資委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好取消高速公路省界收費(fèi)站人員安置工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，督促指導(dǎo)各地加快制定本地區(qū)實(shí)施方案，依法依規(guī)開(kāi)展人員安置工作。截至目前，已有25個(gè)省份開(kāi)展了實(shí)際安置工作，累計(jì)安置9600余人，收費(fèi)人員隊(duì)伍總體平穩(wěn)。

　　孫文劍表示，下一步將按照既定工作部署，加快推進(jìn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、貨車(chē)ETC發(fā)行、政策清理規(guī)范等各項(xiàng)工作，確保如期優(yōu)質(zhì)全面完成撤站任務(wù)。

　　關(guān)于車(chē)輛安裝ETC有何好處？孫文劍介紹稱(chēng)：一是通行更便捷。不用在高速公路出入口收費(fèi)站再停車(chē)領(lǐng)卡交卡；二是交費(fèi)能打折。除可普遍享受95折的車(chē)輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠外，還可以享受相關(guān)的車(chē)輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策；三是加油有優(yōu)惠。近期交通部與中國(guó)石油、中國(guó)工商銀行聯(lián)合推出“昆侖ETC”聯(lián)名卡，ETC用戶(hù)在中石油加油站加油，可以享受優(yōu)惠或者部分返現(xiàn)；四是停車(chē)更便利。交通部指導(dǎo)各地積極推動(dòng)ETC在機(jī)場(chǎng)、高鐵站、大學(xué)校園、港口、物流園區(qū)等大型停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用，并在沈陽(yáng)試點(diǎn)建設(shè)ETC智慧停車(chē)城市，ETC車(chē)輛可在停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷交費(fèi)。

　　針對(duì)“明年起不安裝ETC的車(chē)輛還能不能高速通行”這一問(wèn)題，孫文劍給出了肯定的回答。他指出，不安裝ETC，明年仍然可以上高速公路。省界收費(fèi)站取消后，在出入口收費(fèi)站仍將保留少量的人工收費(fèi)車(chē)道。因此，沒(méi)有安裝ETC的車(chē)輛，可以繼續(xù)采用在入口收費(fèi)站停車(chē)領(lǐng)卡、出口收費(fèi)站停車(chē)交卡交費(fèi)的方式行駛高速公路。但這些車(chē)輛一是通行效率會(huì)偏低，因?yàn)樵谲?chē)流量大的出入口收費(fèi)站，可能經(jīng)常發(fā)生排隊(duì)現(xiàn)象；二是無(wú)法享受通行費(fèi)打折優(yōu)惠。因此，從便利公眾自身的角度，我們還是建議廣大車(chē)主盡可能盡早安裝使用。

　　交通部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，撤站后在正常通行情況下，客車(chē)平均通過(guò)省界的時(shí)間由原來(lái)的15秒減少為2秒，下降了大約86.7%，貨車(chē)通過(guò)省界的時(shí)間由原來(lái)的29秒減少為3秒，下降了89.7%。（編譯/汽車(chē)之家 章漣漪）

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