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交通部:嚴(yán)禁借順風(fēng)車之名的非法網(wǎng)約車

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  [汽車之家 行業(yè)]  12月27日,在交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會上,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)表示,順風(fēng)車是國家鼓勵的典型共享經(jīng)濟(jì)。但是在順風(fēng)車的發(fā)展過程當(dāng)中,存在一些企業(yè)借順風(fēng)車之名開展非法網(wǎng)約車行為,這突破了安全底線,要嚴(yán)厲打擊。

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  他還談到,隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,近幾年來,網(wǎng)約車、順風(fēng)車、共享單車、分時租賃等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。今年新業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢是資本轉(zhuǎn)向理性、新老業(yè)態(tài)更趨融合、安全保障體系逐步建立、老百姓的出行選擇更趨多樣化。

  網(wǎng)約車總體發(fā)展態(tài)勢非常順利,目前已經(jīng)有150多家網(wǎng)約車平臺公司獲得了經(jīng)營許可,車輛運(yùn)輸證發(fā)放了86萬張,駕駛員證發(fā)放了185萬張,存量市場供給趨于穩(wěn)定充足。蔡團(tuán)結(jié)表示,未來,將進(jìn)一步以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議為載體,按照建設(shè)交通強(qiáng)國的要求,進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)健康發(fā)展。

  在網(wǎng)約車監(jiān)管方面,將主要從三個層面著手。一是優(yōu)化服務(wù),為網(wǎng)約車創(chuàng)造更好的營商環(huán)境,破除行政許可的“玻璃門”,評估地方政策制度的落實情況。

  二是提升治理能力,為新業(yè)態(tài)量身訂制監(jiān)管方式,建立相應(yīng)的監(jiān)管體系,加強(qiáng)數(shù)字監(jiān)管、信用監(jiān)管、協(xié)同監(jiān)管、行業(yè)自律和社會公共監(jiān)督相結(jié)合的綜合監(jiān)管體系。

  三是堅守安全底線。蔡團(tuán)結(jié)談到,人的出行和貨物的運(yùn)輸是不一樣的,從世界各國的管理經(jīng)驗來說,人的出行必須是安全保護(hù)先行,貨物運(yùn)輸?shù)膿p失則可以后期彌補(bǔ),而乘客出現(xiàn)傷亡事故是無法逆轉(zhuǎn)的。

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  自滴滴順風(fēng)車11月20日回歸,網(wǎng)約車安全問題再次引發(fā)公眾關(guān)注。針對滴滴順風(fēng)車重新上線,交通運(yùn)輸部此前就曾表示,鼓勵有條件的平臺公司按照國務(wù)院文件的規(guī)定和要求,開展順風(fēng)車業(yè)務(wù)。但順風(fēng)車業(yè)務(wù)也曾經(jīng)發(fā)生過惡性案件,希望各平臺吸取教訓(xùn),加強(qiáng)安全管理措施,不能以順風(fēng)車名義提供非法網(wǎng)約車服務(wù),應(yīng)按照各地有關(guān)規(guī)定,對每車每日的合乘次數(shù)有一定限制,符合所在城市的交通出行常理。(消息來源:中國新聞網(wǎng);編譯/汽車之家 肖瑩)

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