[汽車之家新車上市] 今日，法拉利812 GTS正式在國(guó)內(nèi)亮相，同時(shí)法拉利中國(guó)也公布了新車的官方指導(dǎo)售價(jià)為530萬元起，已開始接受預(yù)訂。法拉利812(參數(shù)|詢價(jià)) GTS是目前法拉利旗艦V12跑車——812 Superfast的敞篷版車型，除了改用硬頂敞篷設(shè)計(jì)外，整車造型與812 Superfast相差不大。
| 法拉利812 GTS 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià) |
| 2020款 6.5L GTS | 530萬元起 |
● 新車介紹：
因?yàn)橹皇?12 Superfast的敞篷版車型，所以在乘客艙前方，812 GTS有著和812 Superfast相同的設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙是法拉利旗艦V12跑車的標(biāo)志性元素，引擎蓋上的諸多開孔，以及攻擊性極強(qiáng)的前包圍設(shè)計(jì)，均是在為整車的空氣動(dòng)力學(xué)服務(wù)。
硬頂敞篷，是812 GTS最有魅力的地方了。812 GTS的硬頂敞篷機(jī)構(gòu)可在車速不高于45km/h的情況下工作，整個(gè)開/閉過程約14秒。也正是因?yàn)檫@個(gè)敞篷設(shè)計(jì)，812 GTS的車身后部設(shè)計(jì)與812 Superfast略有不同，后輪拱上方少了一組空力套件，不過法拉利的設(shè)計(jì)通過對(duì)擴(kuò)散器的改進(jìn)，彌補(bǔ)了這部分空氣動(dòng)力的損失。此外812 GTS防翻滾裝置的設(shè)計(jì)，也容易讓人聯(lián)想到F1賽車。
新車內(nèi)飾相比812 Superfast也沒有太多變化，簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻有著極致的運(yùn)動(dòng)氛圍，當(dāng)你手握著上面鑲嵌著躍馬LOGO、還有一堆控制鍵的方向盤，我相信你的腦海中不會(huì)有其他想法。副駕駛面前的顯示屏被保留下來，坐在副駕的朋友也能實(shí)時(shí)了解到車輛情況。
動(dòng)力方面，還是那臺(tái)6.5L V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率800馬力（588千瓦）/8500rpm，最大扭矩718?！っ?7000rpm，與之匹配7速雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間將小于3秒，極速可達(dá)340km/h。
● 競(jìng)爭(zhēng)車型：
812 GTS的競(jìng)爭(zhēng)車型，毫無疑問是它的意大利“老鄉(xiāng)”--蘭博基尼Aventador Roadster。雖然法拉利也經(jīng)常推出旗下V12旗艦跑車的敞篷版車型，但面對(duì)大規(guī)模量產(chǎn)的蘭博基尼Aventador Roadster以及其衍生敞篷版車型，法拉利這次也不再對(duì)812 GTS進(jìn)行限量了。不過對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者來說，可能也不需要做成年人的選擇題。
●法拉利原廠養(yǎng)護(hù)計(jì)劃：
在此前法拉利812 GTS的海外發(fā)布會(huì)上，法拉利提出了一個(gè)“原廠養(yǎng)護(hù)計(jì)劃”（Genuine Maintenance）。法拉利將為全部型號(hào)的躍馬提供7年定期養(yǎng)護(hù)服務(wù)，涵蓋售后前七年內(nèi)全部的定期常規(guī)養(yǎng)護(hù)，易手車客戶同樣可以享受到這項(xiàng)特別的專屬服務(wù)。直接受訓(xùn)于馬拉內(nèi)羅法拉利培訓(xùn)中心（Ferrari Training Centre）的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，采用現(xiàn)代最先進(jìn)的檢修儀器，進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的常規(guī)維護(hù)（每2萬公里一次，或不計(jì)里程每年一次）、原裝配件及其他檢查。
●編輯點(diǎn)評(píng)：
對(duì)于這臺(tái)售價(jià)超過500萬元的敞篷跑車，無需我來多說什么，躍馬LOGO足以說明一切。當(dāng)然對(duì)于一直期待812 GTS的朋友來說，在海外發(fā)布4個(gè)月后，終于能夠真正擁有“她”了。且此次法拉利不對(duì)812 GTS限量銷售的政策，也會(huì)讓更多有實(shí)力的朋友能夠擁有一臺(tái)搭載V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的敞篷GT跑車。（文/汽車之家 周尤）
