奔馳EQV完成極寒測試 預(yù)計今年夏季上市
[汽車之家 新能源] 近日據(jù)海外媒體報道，梅賽德斯-奔馳旗下純電動MPV——EQV(參數(shù)|詢價)已于近日完成了在北極圈附近瑞典Arjeplog的極寒測試，將于2020年夏季上市。
由梅賽德斯-奔馳廂型車eDrive電動化項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)30多名工程師、電子和機(jī)械專家組成的測試團(tuán)隊(duì)在北極圈附近-30℃左右的極寒環(huán)境下，針對EQV進(jìn)行了包括熱管理系統(tǒng)、軟件/UI界面、電子輔助系統(tǒng)、充電性能等多項(xiàng)測試，該項(xiàng)測試已歷時數(shù)年之久。梅賽德斯-奔馳官方著重強(qiáng)調(diào)了EQV的充電測試表現(xiàn)，因?yàn)榕鋫溆须姵仡A(yù)加熱系統(tǒng)，因此車輛即便在嚴(yán)寒條件下，也僅需45分鐘即可將電量從10%充至80%（在110kW充電樁充電的前提下）。
另據(jù)外媒透露，EQV允許在50kW和110kW充電功率的充電樁進(jìn)行充電，但110kW快速充電功能有可能在車輛上市后作為付費(fèi)選配項(xiàng)。梅賽德斯-奔馳官方測試團(tuán)隊(duì)還宣稱配備較重的電池組讓EQC的重心相比燃油版車型有了一定程度的降低，對車輛的操控表現(xiàn)起到了積極作用。
與燃油版車型相同，EQV提供兩個軸距版本，同時可選6座/7座/8座三種布局形式；EQV配備90kWh電池組，前置電動機(jī)最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩362N·m，最高時速可達(dá)160km，最大續(xù)航405km（未公布測試標(biāo)準(zhǔn)）。EQV將于2020年夏季上市。（消息來源：carscoops/insideevs；文/汽車之家 趙琮迪）
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