防止乘客彈出天窗 現(xiàn)代配車(chē)頂安全氣囊
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，“天窗”往往成為消費(fèi)者關(guān)注的一大焦點(diǎn)，開(kāi)闊的天窗能夠令人心情舒暢，“我想帶你看星星”也是分分鐘就實(shí)現(xiàn)的愿望。然而，在車(chē)輛遭遇側(cè)翻事故時(shí)，天窗很可能成為“幫兇”，車(chē)內(nèi)乘客很容易從天窗處被甩出，嚴(yán)重受傷甚至危及生命。
日前，現(xiàn)代摩比斯研發(fā)了一款車(chē)頂安全氣囊，部署于車(chē)輛側(cè)表面，一旦車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻，車(chē)頂安全氣囊只需0.08秒就能覆蓋整個(gè)車(chē)頂，防止乘客從天窗被甩出來(lái)。
『車(chē)頂安全氣囊示意圖』
現(xiàn)代摩比斯量產(chǎn)安全氣囊可追溯到2002年，此后，公司持續(xù)引進(jìn)并研發(fā)多項(xiàng)安全氣囊技術(shù)，例如中置側(cè)方安全氣囊，用來(lái)分隔駕駛員與坐在前排座椅的乘客；再比如多碰撞安全氣囊系統(tǒng)，能夠在車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)快速評(píng)估車(chē)輛狀態(tài)及乘客的身體位置，然后啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的安全氣囊進(jìn)行防護(hù)。
不僅如此，現(xiàn)代摩比斯還推出了安全裝置集成控制模塊，將電子穩(wěn)定裝置等主動(dòng)安全裝置與安全氣囊等被動(dòng)安全裝置進(jìn)行ECU集成控制，最大化提升汽車(chē)安全裝置的效率。（編譯/汽車(chē)之家 譯龍 閻明煒）
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