[汽車之家 行業(yè)]  瑞幸事件后，神州優(yōu)車股票至今仍在停牌。4月10號(hào)，神州優(yōu)車答復(fù)外界問(wèn)詢時(shí)稱：沒(méi)投資瑞幸，瑞幸對(duì)公司經(jīng)營(yíng)也沒(méi)有直接影響。

　　似乎是印證各項(xiàng)業(yè)務(wù)仍在“正常開(kāi)展”。4月13號(hào)，神州優(yōu)車和北汽集團(tuán)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將通過(guò)車輛采購(gòu)、汽車新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式，開(kāi)展全面合作。具體內(nèi)容上，雙方將共同開(kāi)發(fā)定制款新能源汽車，還將利用神州優(yōu)車的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)和出行服務(wù)，拓展銷售渠道。

　　從北汽的角度看，雙方的合作能帶來(lái)多重好處，即使不能在“新零售”上有所斬獲，也至少增加了一個(gè)大客戶。北汽近年來(lái)一直在嘗試新業(yè)務(wù)模式，比如在3月份推出的“鵬翼計(jì)劃”，試圖推動(dòng)汽車交易向使用權(quán)轉(zhuǎn)變。和神州優(yōu)車合作，也符合“鵬翼計(jì)劃”內(nèi)容。

　　上一次神州優(yōu)車和北汽同框，還要追溯到神州優(yōu)車收購(gòu)寶沃。2018年10月，北汽福田掛牌轉(zhuǎn)讓寶沃汽車67%股權(quán)。最終神州優(yōu)車以41.1億元價(jià)格“接盤”。收購(gòu)寶沃之后，神州優(yōu)車打出新零售旗號(hào)。

　　2019年1月，神州優(yōu)車在戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布將“推出神州寶沃汽車新零售平臺(tái)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈改造和平臺(tái)賦能，全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷分離、渠道重塑，重構(gòu)汽車消費(fèi)，重新定義汽車新零售。”雖說(shuō)是“重新定義”，但目前很難說(shuō)實(shí)際效果。神州優(yōu)車和北汽合作，會(huì)在新零售上有所建樹(shù)嗎？（文/汽車之家 蔣平平）

查看同類文章：

后市場(chǎng)

企業(yè)/品牌事件

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

云車展

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)