[汽車之家 行情分析] 熟悉的早晚高峰擁堵最近統(tǒng)統(tǒng)都回來了，大家活動(dòng)的范圍也開始加大，出走的念頭又再一次蠢蠢欲動(dòng)，似乎現(xiàn)在是個(gè)買車的好時(shí)機(jī)。要做到精打細(xì)算，還要自在穿梭在城市和鄉(xiāng)野間，很多人都把目光鎖定在小型SUV上面，本周的降價(jià)排行時(shí)間，我們?yōu)榇蠹曳钌?款小型SUV的降價(jià)信息，其中包括豐田C-HR、大眾探影、日產(chǎn)勁客、北京現(xiàn)代ix25(參數(shù)|詢價(jià))、別克昂科拉以及起亞KX3傲跑。
| 本周小型SUV降價(jià)排行 | ||||
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 最高優(yōu)惠幅度（萬元） | 約合折扣 | 所在頁 |
| 北京現(xiàn)代ix25 | 10.58-13.68 | 1.0 | 9.0 | 第一頁 |
| 豐田C-HR | 14.18-18.08 | 1.5 | 8.9 | 第一頁 |
| 起亞KX3傲跑 | 10.88-12.58 | 1.48 | 8.6 | 第二頁 |
| 日產(chǎn)勁客 | 9.98-13.88 | 1.5 | 8.5 | 第二頁 |
| 大眾探影 | 11.49-15.99 | 2.0 | 8.3 | 第三頁 |
| 別克昂科拉 | 12.59-15.59 | 3.7 | 7.1 | 第三頁 |
● 北京現(xiàn)代ix25
在去年的10月底，北京現(xiàn)代ix25的換代車型正式上市，換代之后的新車變化非常大，而且有不少亮點(diǎn)十足的好玩配置，挺能吸引年輕人。目前這臺(tái)車的關(guān)注度其實(shí)還不錯(cuò)，不過，它在優(yōu)惠方面仍然很活躍，似乎是要拼命搶下更大的是市場。近日，我們從唐山某經(jīng)銷商處獲悉，北京現(xiàn)代ix25最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
| 現(xiàn)代ix25最新價(jià)格變化 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 10.58 | 9.58 | 1.0 |
| 2020款 1.5L CVT智能型 | 11.98 | 10.98 | 1.0 |
| 2020款 1.5L CVT尊貴型 | 12.98 | 11.98 | 1.0 |
| 2020款 1.5L CVT旗艦型 | 13.68 | 12.68 | 1.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從優(yōu)惠趨勢(shì)圖來看，ix25換代新車剛上市沒多久，大部分消費(fèi)者就已經(jīng)能談下1000元出頭的優(yōu)惠，接下來優(yōu)惠的力度繼續(xù)火力全開，一個(gè)月后就升到接近7000元。隨著疫情開始得到有效控制，感覺優(yōu)惠爆發(fā)的動(dòng)力又回來了。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
前面提到的1萬元優(yōu)惠其實(shí)并不難找到，可以看到好多城市的4S店一來就給你準(zhǔn)備好1萬元左右的優(yōu)惠。不過這臺(tái)車在上海大部分4S店給出的優(yōu)惠只有5000元，差距比較大，吸引力一下子弱了不少。
◆ 購買建議：
在小型SUV市場里面，ix25算是個(gè)定位偏入門的角色，官方指導(dǎo)價(jià)本來就比較親民，入門車型價(jià)格10萬元出頭，如果能有1萬元優(yōu)惠的話，性價(jià)比確實(shí)搶眼了不少。從目前的市場優(yōu)惠情況來看，大家可以把1萬元以上的優(yōu)惠當(dāng)做目標(biāo)，努力去談下來，要成事應(yīng)該不太難。如果不著急的話那就可以再等幾個(gè)月，估計(jì)那時(shí)候它的優(yōu)惠或許還會(huì)再往高突破然后穩(wěn)定下來，這樣也就不用費(fèi)勁到處談了。
● 豐田C-HR
豐田C-HR在去年底推出了2020款車型，新車主要是在配置上有點(diǎn)調(diào)整，這樣動(dòng)靜不大的新款車型本來是沒有多少看點(diǎn)，但C-HR的造型實(shí)在太有個(gè)性了，即便快兩年來設(shè)計(jì)上都沒有變化，但它在市場上的熱度卻一直都不錯(cuò)，定位可以說是很成功了。既然C-HR這么受歡迎，那么市場優(yōu)惠也要來加把火讓大家出手買車再堅(jiān)定一點(diǎn)。近日，我們從沈陽某經(jīng)銷商處獲悉，豐田C-HR目前最高可享1.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
| 豐田C-HR最新價(jià)格變化 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 2.0L 精英版 | 14.18 | 12.68 | 1.5 |
| 2020款 2.0L 舒適版 | 14.98 | 13.48 | 1.5 |
| 2020款 2.0L 領(lǐng)先版 | 15.88 | 14.38 | 1.5 |
| 2020款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 | 16.28 | 14.78 | 1.5 |
| 2020款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 | 16.28 | 14.78 | 1.5 |
| 2020款 2.0L 豪華版 | 16.88 | 15.38 | 1.5 |
| 2020款 2.0L 旗艦版 | 18.08 | 16.58 | 1.5 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
前面也說了，C-HR已經(jīng)是個(gè)老將了，所以它的優(yōu)惠情況比較穩(wěn)定，以關(guān)注度最高的2.0L 領(lǐng)先版做例子，它的市場優(yōu)惠半年來基本都在1.5萬以上，接下來應(yīng)該可以突破2萬元 。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
經(jīng)銷商方面給出的報(bào)價(jià)倒是比較保守，全國大部分城市的優(yōu)惠都很難超過1萬元，上海的優(yōu)惠相對(duì)比較給力點(diǎn)，很爽快地就能給出9000元的優(yōu)惠，接下來應(yīng)該一開局就能談到1萬元。
◆ 購買建議：
C-HR的定位其實(shí)不低，看它的價(jià)格就知道了，今天的6臺(tái)小型SUV里，它的起步價(jià)最高。不過它也確實(shí)是最特別的一個(gè)，造型設(shè)計(jì)很熱血，重心其實(shí)不像對(duì)手那樣太放在性價(jià)比方面，所以它的 設(shè)計(jì)可以玩得更天馬行空一點(diǎn)，最終的效果自然是讓人開心的，C-HR吸引到的不僅是年輕人的目光，很多年紀(jì)稍大的消費(fèi)者也很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。雖說很多人看重C-HR并不是因?yàn)樾詢r(jià)比，但有優(yōu)惠還是能讓人開心的，目前C-HR的優(yōu)惠已經(jīng)比較穩(wěn)定了，不過要把目標(biāo)定高一點(diǎn)，最好有1.5萬優(yōu)惠才能松口，只是要給點(diǎn)耐心，甚至多跑幾家店，談下來還是有戲的。
● 起亞KX3傲跑
在去年底的廣州車展，起亞全新KX3傲跑正式上市，作為一款面向全球化市場的車型，全新KX3傲跑和海外市場的起亞Seltos在設(shè)計(jì)上基本保持一致，但細(xì)節(jié)和配置上做了更多本土化的改進(jìn)。不過針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者，最有效的招式還是給力的市場優(yōu)惠，所以很多經(jīng)銷商都比較大方，例如這家上海經(jīng)銷商，KX3傲跑目前最高可享1.48萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
| 起亞KX3傲跑最新價(jià)格變化 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 1.5L CVT風(fēng)尚版 | 10.88 | 9.4 | 1.48 |
| 2020款 1.5L CVT舒適版 | 11.58 | 10.1 | 1.48 |
| 2020款 1.5L CVT潮流版 | 12.58 | 11.1 | 1.48 |
| 2020款 1.5L CVT智慧版 | 12.58 | 11.1 | 1.48 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來看，KX3傲跑的優(yōu)惠確實(shí)很大方，看來現(xiàn)在隨隨便便都能找到1萬元以上的優(yōu)惠，畢竟從4月份大家提交的買車成交價(jià)來看，優(yōu)惠金額平均下來也超過了1.5萬元，而且看這個(gè)發(fā)展勢(shì)頭，似乎之后的優(yōu)惠還有希望增大。
◆ 購買建議：
從目前的市場情況來看，想買KX3傲跑的話，那就大膽去談個(gè)1.5萬元以上的優(yōu)惠，這并不會(huì)很難。不過如果你想挑戰(zhàn)更大優(yōu)惠的話，我就覺得難度太高。即便你有耐心再等一段時(shí)間，但KX3傲跑的指導(dǎo)價(jià)本來就不算高，目前的優(yōu)惠其實(shí)已經(jīng)很給力了，所以留給優(yōu)惠擴(kuò)大的空間已經(jīng)不多了，估計(jì)慢慢就要開始穩(wěn)下來。
● 日產(chǎn)勁客
勁客在去年11月初推出了2020款車型，配置上升級(jí)了挺多東西，不過還算不上給人眼前一亮的感覺，畢竟它上市快有3年了，大家的目光早就被各種花花綠綠的新對(duì)手吸引過去了。雖然形象不搶眼，但做大家的老熟人也挺不錯(cuò)的，起碼在優(yōu)惠上毫不啰嗦，以蘇州某經(jīng)銷商為例，現(xiàn)在全系車型優(yōu)惠1.5萬元。
| 日產(chǎn)勁客最新價(jià)格變化 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 1.5L XE 手動(dòng)酷動(dòng)版 | 9.98 | 8.48 | 1.5 |
| 2020款 1.5L XL CVT酷享版 | 11.98 | 10.48 | 1.5 |
| 2020款 1.5L XV CVT智聯(lián)豪華版 | 13.23 | 11.73 | 1.5 |
| 2020款 1.5L XV TOP CVT智聯(lián)尊享版 | 13.88 | 12.38 | 1.5 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
是的，從大家上傳的車主價(jià)格來看，最受歡迎的還是2017款 1.5L CVT酷享版。其實(shí)也很好理解，因?yàn)樗膬?yōu)惠實(shí)在是太大了，為了讓2020款車型盡快走上主力的道路，很多經(jīng)銷店都加大力度清老款車型庫存，所以給出了這么讓人心動(dòng)的優(yōu)惠，我想大部分人都很難抵擋這個(gè)誘惑。不過這樣撿漏的機(jī)會(huì)應(yīng)該不多了，接下來還是關(guān)注2020款車型吧。
◆ 購買建議：
勁客的改款車型剛剛在泰國發(fā)布了，新車針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的e-Power增程式混動(dòng)系統(tǒng)，變化相當(dāng)值得期待。不過國產(chǎn)車型跟上改款節(jié)奏的腳步應(yīng)該沒那么快，我猜最快也應(yīng)該要到明年才會(huì)上市。所以現(xiàn)款勁客估計(jì)還要在市場上撐比較長的一段時(shí)間，面對(duì)對(duì)手的各種新花樣，接下來勁客可能會(huì)拿出越來越大的優(yōu)惠去和對(duì)手PK，有耐心的話也可以邊等改款車型出來邊關(guān)注市場優(yōu)惠情況，合適就隨時(shí)出手。
● 大眾探影
接下來是今天最年輕的角色，探影在去年底才剛上市，它基于歐洲T-Cross車型研發(fā)，誕生于MQB-A0平臺(tái)，主要迎合年輕化市場的需求。打鐵趁熱，探影的市場優(yōu)惠也出來添上一把火，近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，探影目前全系可享2.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，直接把入門車型拉到10萬元以下，這下和大部分的對(duì)手價(jià)格都看齊了，是時(shí)候正面肉搏了。
| 大眾探影最新價(jià)格變化 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 1.5L 手動(dòng) 尚 | 11.49 | 9.49 | 2.0 |
| 2020款 1.5L 自動(dòng) 尚 | 12.49 | 10.49 | 2.0 |
| 2020款 1.5L 自動(dòng) 悅 | 13.99 | 11.99 | 2.0 |
| 2020款 1.5L 自動(dòng) R-Line | 14.29 | 12.29 | 2.0 |
| 2020款 280TSI 星耀限量版 | 14.79 | 12.79 | 2.0 |
| 2020款 280TSI DSG R-Line | 15.09 | 13.09 | 2.0 |
| 2020款 1.5L 自動(dòng) 悅Pro | 15.19 | 13.19 | 2.0 |
| 2020款 280TSI DSG 悅Pro | 15.99 | 13.99 | 2.0 |
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
探影2萬元的優(yōu)惠在北京比較容易找到，其它城市的4S店給出的優(yōu)惠相對(duì)保守點(diǎn)，但也都在1.5萬元左右，足夠吸引大家進(jìn)去店里繼續(xù)談?wù)劻恕?/p>
◆ 購買建議：
作為一個(gè)新角色，探影在市場優(yōu)惠方面表現(xiàn)積極，應(yīng)該吸引到不少消費(fèi)者的關(guān)注。一開始就來這么大的優(yōu)惠，感覺接下來優(yōu)惠力度還有不小的發(fā)展空間。當(dāng)然，目前如果能談到2萬元優(yōu)惠的話，那么這款車的性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)出色了，也不用糾結(jié)太多，等太久了反而難受。
● 昂科拉
在我們降價(jià)排行文章里，上一代昂科拉經(jīng)常在小型SUV篇拿下第一名，它的優(yōu)惠力度一直很大。去年7月，全新一代昂科拉正式上市，新車以“年輕就要SUV”的口號(hào)打動(dòng)了不少人，當(dāng)然它的設(shè)計(jì)以及配置都很符合它的年輕定位。各種新設(shè)計(jì)看完以后，熟悉的要來了，現(xiàn)在昂科拉的優(yōu)惠又拿下了今天的第一名。近日，我們從南京某經(jīng)銷商處獲悉，昂科拉目前最高可享3.70萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
| 別克昂科拉最新價(jià)格變化 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 12.59 | 8.89 | 3.7 |
| 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 13.59 | 9.89 | 3.7 |
| 2020款 20T CVT精英型 | 14.59 | 10.89 | 3.7 |
| 2020款 20T CVT豪華型 | 15.59 | 11.89 | 3.7 |
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
昂科拉的優(yōu)惠來得很干脆，因?yàn)樗龅搅吮榈亻_花，完全不必走廢幾雙鞋才能找到前面提到的3.7萬優(yōu)惠，大部分4S店起步就給你拿出了3萬元的優(yōu)惠，不用眼饞其它城市，離你家最近的別克4S店正在等著你過去“交戰(zhàn)”。
◆ 購買建議：
沒想到昂科拉這么快又重回第一名，或許三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配置真的讓它有點(diǎn)開局不利，不過從其它方面來看，昂科拉的表現(xiàn)足夠全面，加上目前這么好的優(yōu)惠，性價(jià)比相當(dāng)出色。是的，從上一代車型的戰(zhàn)績就能猜到，新一代昂科拉的優(yōu)惠也會(huì)慢慢加大，耐心等等沒準(zhǔn)還能再低個(gè)1萬，不過這可是一臺(tái)年輕定位的小型SUV，再等下去你和它可都不年輕了，現(xiàn)在即便是高配也才不到12萬，挺合適了 。
● 全文總結(jié)：
小型SUV市場的競爭似乎越來越激烈了，今天介紹的6臺(tái)車，現(xiàn)代ix25、起亞KX3傲跑還有別克昂科拉，它們都是才換代不久，沒想到這些熟悉的名字已經(jīng)又有了不錯(cuò)的市場優(yōu)惠。這個(gè)級(jí)別里的新角色大眾探影，進(jìn)取的降價(jià)表現(xiàn)確實(shí)能引起大家的注意，年輕人就該想盡辦法出位。像豐田C-HR和日產(chǎn)勁客這樣的老將，它們的優(yōu)惠反而比較保守，不過畢竟地盤已經(jīng)建立起來了，開拓疆土似乎是改款甚至是換代車型的任務(wù)，把優(yōu)惠守住好像已經(jīng)夠了。（文/汽車之家 王子平）