導(dǎo)航失效了？博世新型傳感技術(shù)助你脫困
[汽車之家 行業(yè)] 當(dāng)我們開車來到一個陌生的城市，導(dǎo)航系統(tǒng)必不可少。要是在我們最需要的時候?qū)Ш绞�，恐怕會帶來不少麻煩。日前，�?jù)外媒報道，博世發(fā)布新型MEMS傳感器SMI230，可持續(xù)記錄車輛方向和速度變化，解決導(dǎo)航系統(tǒng)失效和盲區(qū)問題。
據(jù)悉，博世SMI230傳感器可持續(xù)采集數(shù)據(jù)并評估信息，將其傳輸?shù)綄?dǎo)航系統(tǒng)。這些信息與全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）位置數(shù)據(jù)相結(jié)合，最終可用于導(dǎo)航。
為了生成車輛運動的高精度數(shù)據(jù)，博世將兩個傳感器（一個用于車輛加速度，另一個用于車輛偏航率）集成到一個封裝中。這兩個傳感器的配對，有助于提高精度，并且能快速檢測車輛運動變化。
博世SMI230傳感器解決了GNSS導(dǎo)航盲點問題。即使是在衛(wèi)星信號微弱情況下，也能精確地對車輛進行定位，并適時提供前行路線。比如，在實際使用過程中，車輛行駛到隧道或者密集的高樓群之中，GPS信號突然中斷，該傳感器就會介入，確保駕駛者不會迷路。
此外，博世SMI230傳感器不僅可以改善導(dǎo)航，而且還可用于車隊管理和收費系統(tǒng)，這些業(yè)務(wù)也需要精確的定位傳感器。此外，該傳感器還適用于車輛報警系統(tǒng)，可通過檢測加速度值（碰撞）或巨大的旋轉(zhuǎn)運動（翻轉(zhuǎn)），進而觸發(fā)自動緊急呼叫系統(tǒng)。（信息來源：autonomous；編譯/汽車之家 李爭光）
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