[汽車之家 新車上市] 日前，我們從北京奔馳官方獲悉，旗下北京奔馳EQC(參數(shù)|詢價(jià)) 350 4MATIC正式上市，售價(jià)為49.98萬元。該車的推出豐富了EQC的車型選擇，降低入門門檻。新車在動(dòng)力上比EQC 400略有下調(diào)，而官方續(xù)航里程則沒有變化，為415km。
| 北京奔馳EQC 售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 北京奔馳EQC 350 4MATIC | 49.98 |
梅賽德斯-奔馳還未購買奔馳EQC的客戶提供全方位購車優(yōu)惠政策，免限購，免購置稅，6年/12萬公里原廠養(yǎng)護(hù)套餐，更有專為全新EQC 350 4MATIC純電SUV特別推出的“三好”電動(dòng)購車計(jì)劃 ，惠益廣大客戶：
“一好”：3.99萬元先享補(bǔ)貼。
“二好”：10萬元首付，3,333元月供。
“三好”：3年免息，期末廠家殘值擔(dān)保，可買可換可還。
『上圖為北京奔馳EQC 350 4MATIC』
『上圖為北京奔馳EQC 400 4MATIC』
北京奔馳EQC 350 4MATIC和現(xiàn)售的北京奔馳EQC 400 4MATIC相比，前臉造型略有不同，新車進(jìn)氣格柵為多條幅鍍鉻式，而在售車型則為雙條幅鍍鉻式，不過新車在進(jìn)氣格柵及周圍依舊采用熏黑處理并和車頭燈融合在一起。此外新車在前保險(xiǎn)杠區(qū)域取消了貫穿式的鍍鉻飾條，少了一些攻擊性，看上去更加簡約。
車身側(cè)面和尾部，新車的現(xiàn)款車型整體保持一致，不同之處在于采用20英寸EQ風(fēng)格的輪圈造型，車尾處的“EQC 350”標(biāo)識(shí)表明了新車的身份。車身尺寸為4774/1923/1622mm，軸距為2873mm。
車內(nèi)設(shè)計(jì)和布局和現(xiàn)款車型一致，都采用雙10.25英寸高清顯示屏、64色環(huán)境氛圍燈，與悅目的玫瑰金設(shè)計(jì)元素交相輝映。此外，配備“EV路徑優(yōu)化”專屬功能的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)也在新車上搭載，可根據(jù)車輛續(xù)航里程規(guī)劃充電路徑。
| 北京奔馳EQC各車型動(dòng)力參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 動(dòng)力系統(tǒng)最大功率(kW) | 動(dòng)力系統(tǒng)最大扭矩(N·m) | 電池組容量(kWh) | 續(xù)航里程（km） |
| EQC3504MATIC | 210 | - | - | 415 |
| EQC4004MATIC | 300 | 730 | 79.2 | 415 |
| EQC4004MATIC 創(chuàng)世代 1886限量版 | 300 | 730 | 79.2 | 408 |
動(dòng)力方面，新車將作為現(xiàn)款車型的低續(xù)航版本，動(dòng)力參數(shù)較現(xiàn)款EQC 400 4MATIC車型略有下調(diào)，搭載一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到210kW(286馬力)，0-100km/h的加速時(shí)間為6.9s，續(xù)航方面，新車NEDC工況續(xù)航里程依然為415km。
此外，奔馳還為奔馳電動(dòng)車主提供的五“星”充電服務(wù)，即“航、行、管、理、站”——“星護(hù)航”、“星隨行”、“星管家”、“星助理”、“星驛站”，涵蓋從家用智能充電墻盒、公共充電樁、城市熱點(diǎn)地區(qū)代客充電服務(wù)、道路救援充電服務(wù)以及梅賽德斯-奔馳專屬充電站等幾乎全部電動(dòng)車使用場景，為用戶帶來行業(yè)領(lǐng)先的無憂體驗(yàn)。(文/汽車之家 姜田雙)
