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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

最大功率超830馬力 蘭博基尼SCV12諜照

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  [汽車(chē)之家 海外諜照]  日前,蘭博基尼官方正式發(fā)布了旗下全新V12賽車(chē)——蘭博基尼SCV12的官方諜照。新車(chē)是一款由Squadra Corse賽事部門(mén)研發(fā)的全新車(chē)型,官方宣稱(chēng)其最大功率超過(guò)830馬力,未來(lái)將以限量發(fā)售的形式推出。


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  作為一款全新研發(fā)的賽車(chē),蘭博基尼SCV12與法拉利FXXK Evo、保時(shí)捷GT2 RS Clubsport、福特GT MK II等車(chē)型有著相似的概念,是一款出售給個(gè)人用戶(hù)但僅限于賽道駕駛的限量版賽車(chē)。從外觀來(lái)看,蘭博基尼SCV12采用了比所有市售車(chē)型都夸張的外觀設(shè)計(jì),流線(xiàn)型的車(chē)身營(yíng)造出偏平的車(chē)頭和“長(zhǎng)尾”效果的車(chē)尾,視覺(jué)效果尤為犀利。

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  事實(shí)上蘭博基尼SCV12的大部分技術(shù)均來(lái)自于近些年蘭博基尼品牌在賽車(chē)方面的積累,官方宣傳新車(chē)采用了全碳纖維的底盤(pán)設(shè)計(jì),同時(shí)豐富的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使得新車(chē)的下壓力表現(xiàn)優(yōu)于目前的GT3賽車(chē),這一點(diǎn)我們也可以從其車(chē)身大量的空氣動(dòng)力學(xué)部件、造型繁復(fù)的通風(fēng)口/導(dǎo)流槽以及尺寸夸張的固定式后擾流板等方面看出。

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  而在動(dòng)力方面,蘭博基尼SCV12搭載了經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的V12發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率輸出可超過(guò)830馬力,這亦是蘭博基尼目前最強(qiáng)大的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)官方新聞稿中并沒(méi)有提到新車(chē)加入了任何電力驅(qū)動(dòng)的元素,因此蘭博基尼SCV12或?qū)⑹且豢罴兇獾腣12燃油猛獸。(文/汽車(chē)之家 馬艾駿)

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指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
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