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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 零部件 正文

股東批準(zhǔn) 德?tīng)柛?萍糪博格華納合并進(jìn)展

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前,德?tīng)柛?萍夹迹涔蓶|批準(zhǔn)了與博格華納的交易,得到了絕大多數(shù)股東的贊成票。兩者合作的正式公開(kāi)源于今年初的一個(gè)消息,2020年1月,博格華納同意斥資33億美元(約合人民幣229億元)收購(gòu)德?tīng)柛?萍,意在拓展持續(xù)增長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)與混動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。

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  據(jù)悉,一旦雙方整合完畢,就意味著曾經(jīng)在零部件行業(yè)雄霸一時(shí)的德?tīng)柛,在?jīng)歷一輪輪業(yè)務(wù)剝離之后,將被全新的公司形態(tài)取代,而一家可以沖擊全球20強(qiáng)的新零部件企業(yè)集團(tuán)將誕生。

  德?tīng)柛?萍际紫瘓?zhí)行官Richard F. Dauch表示:“我們很高興得到股東的支持,以進(jìn)行這項(xiàng)具有革命性意義的交易,這將創(chuàng)建一家全新的、具有領(lǐng)先動(dòng)力技術(shù)的公司,為全球OEM和售后市場(chǎng)客戶提供獨(dú)一無(wú)二的服務(wù)!

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  德?tīng)柛?萍坚槍?duì)內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力以及電動(dòng)乘用車(chē)和商用車(chē)提供各種領(lǐng)先解決方案,旨在驅(qū)動(dòng)更清潔、更美好和更長(zhǎng)遠(yuǎn)的出行未來(lái)。德?tīng)柛?萍纪瑫r(shí)憑借自身在原始設(shè)備領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)為售后市場(chǎng)提供一流的服務(wù)解決方案。德?tīng)柛?萍伎偛课挥谟?guó)倫敦,在24個(gè)國(guó)家設(shè)有技術(shù)中心、工廠以及客戶支持部門(mén),在全球范圍內(nèi)總共擁有超過(guò)2.1萬(wàn)名員工。

  博格華納總裁兼首席執(zhí)行官Frédéric Lissalde表示:“我們感謝德?tīng)柛?萍嫉慕^大多數(shù)股東投票批準(zhǔn)了這項(xiàng)交易,這進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了兩家公司合并的價(jià)值。我們期待交易可以在2020年下半年完成!辈└袢A納與德?tīng)柛?萍贾g業(yè)務(wù)存在諸多互補(bǔ)性,這次交易有助于博格華納在內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展的靈活性。

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  德?tīng)柛?萍己筒└袢A納將繼續(xù)努力完成交易,同時(shí)需要獲得監(jiān)管批準(zhǔn)以及滿足或放棄其他交易條件,包括澤西島皇家法院對(duì)交易方案的批準(zhǔn)。關(guān)于兩家企業(yè)的更多信息,可參考汽車(chē)之家的原創(chuàng)報(bào)道《規(guī)模229億 博格華納為何吞并德?tīng)柛?萍?/a>》。當(dāng)前,在全球汽車(chē)市場(chǎng)承壓的大背景下,零部件企業(yè)需要抱團(tuán)取暖,產(chǎn)業(yè)重購(gòu)必不可少,更需要零部件企業(yè)從技術(shù)攻關(guān)、戰(zhàn)略布局等方面為產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建新的基礎(chǔ)。(文/汽車(chē)之家 劉宏龍)

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