[汽車之家 新聞]　　作為領(lǐng)克品牌首款量產(chǎn)車型——領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià))基于CMA（Compact Modular Architecture）模塊化架構(gòu)平臺(tái)而打造，與沃爾沃XC40師出同門(mén)，并且搭載了一臺(tái)源于沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是出生自帶光環(huán)。正因如此，作為首款車型，領(lǐng)克對(duì)其自然有著較高的期待。自2017年11月領(lǐng)克01上市至今，經(jīng)歷了2年半的市場(chǎng)考驗(yàn)，那么這款車的產(chǎn)品力究竟如何？今天，我們就來(lái)通過(guò)大數(shù)據(jù)，來(lái)聊一聊領(lǐng)克01這款車。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，領(lǐng)克01的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括領(lǐng)克05、領(lǐng)克02、星越。接下來(lái)，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第97期內(nèi)容，為大家?guī)��?lái)的是領(lǐng)克01的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷量

『領(lǐng)克01』

　　縱觀近一年的時(shí)間線，領(lǐng)克01呈現(xiàn)出高低高的市場(chǎng)走勢(shì)，尤其在今年2月份，受到疫情和春節(jié)假期的影響，銷量達(dá)到最低點(diǎn)，為508輛。從今年5月份的數(shù)據(jù)來(lái)看，領(lǐng)克01銷量為0.25萬(wàn)輛，相較上月增長(zhǎng)22.6%，對(duì)比去年同期下降38.1%，市場(chǎng)銷量大幅下滑；今年前5個(gè)月累計(jì)銷量為0.86萬(wàn)輛，相較去年同期下降55.8%，累計(jì)市場(chǎng)銷量暴跌。

　　縱觀整體緊湊型SUV市場(chǎng)，今年5月及前5個(gè)月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為32.9%和-16.7%，5月單月銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，領(lǐng)克01均低于緊湊型SUV市場(chǎng)大盤(pán)增速。

二、競(jìng)品格局

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與領(lǐng)克01進(jìn)行對(duì)比的車系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為領(lǐng)克05、領(lǐng)克02、星越，我們將其視作領(lǐng)克01的核心競(jìng)品�？梢钥闯�，對(duì)領(lǐng)克01來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克05對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　同時(shí)我們也能明顯發(fā)現(xiàn)，從競(jìng)爭(zhēng)數(shù)據(jù)來(lái)看，領(lǐng)克01的主要競(jìng)品大多來(lái)自品牌內(nèi)部，如領(lǐng)克05、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03，這樣的競(jìng)爭(zhēng)很容易造成兄弟間自相殘殺。此外，從反向?qū)Ρ葋?lái)看，領(lǐng)克05、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03車型同樣與領(lǐng)克01形成較為直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。要知道，領(lǐng)克05、領(lǐng)克02與領(lǐng)克01同屬于緊湊型SUV市場(chǎng)，不可避免會(huì)形成相互競(jìng)爭(zhēng)，但領(lǐng)克03屬于緊湊型車，通過(guò)此舉可以看出，消費(fèi)者對(duì)領(lǐng)克品牌具有較高的關(guān)注度，會(huì)在同一品牌之間進(jìn)行選擇。

　　不僅如此，領(lǐng)克定位為中國(guó)高端品牌，一直將海外品牌同級(jí)別車型作為其主要競(jìng)品。但從競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系來(lái)看，中國(guó)品牌旗下車型仍然是其主要競(jìng)爭(zhēng)者。尤其從反向數(shù)據(jù)可知，對(duì)于RAV4榮放、皓影、探岳車型而言，領(lǐng)克01的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系則排到30名以外，這意味著在消費(fèi)者心中，領(lǐng)克與海外品牌存在一定的差距，當(dāng)選購(gòu)海外品牌緊湊型SUV車型時(shí)，不會(huì)與領(lǐng)克品牌同級(jí)別車型進(jìn)行對(duì)比。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？今年5月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為領(lǐng)克05，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為領(lǐng)克01，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；領(lǐng)克02的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)較大幅度攀升。下單用戶降幅最大的為星越，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年5月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為星越，份額占比達(dá)30.3%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為領(lǐng)克05，競(jìng)品圈份額增加20.9個(gè)百分點(diǎn)；領(lǐng)克02的競(jìng)品圈份額下降11.1個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月星越競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.36%；而領(lǐng)克01、領(lǐng)克02競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為2.12%、0.14%。

三、用戶分布

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，領(lǐng)克01及其競(jìng)品用戶主要集中在華中、華東地區(qū)。領(lǐng)克01用戶量Top 3省份分別為浙江、廣東、江蘇，Top 3城市分別為西安、北京、上海；領(lǐng)克05用戶量Top 3省份分別為浙江、廣東、江蘇，Top 3城市分別為北京、上海、成都；領(lǐng)克02用戶量Top 3省份分別為浙江、江蘇、廣東，Top 3城市分別為北京、上海、武漢；星越用戶量Top 3省份分別為浙江、江蘇、安徽，Top 3城市分別為杭州、上海、武漢。領(lǐng)克01與其競(jìng)品用戶來(lái)自浙江、江蘇、廣東等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在上海、北京、武漢等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

『領(lǐng)克01』

四、車主評(píng)價(jià)

　　在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷量排名第1的星越，用戶口碑總體評(píng)分為4.56，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，星越在動(dòng)力、性價(jià)比方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在空間、舒適性方面有待提升。

　　領(lǐng)克01口碑總體評(píng)分為4.54，位居口碑總體評(píng)分第二名，與星越相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在外觀、動(dòng)力方面較受用戶青睞，但在油耗、空間方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。領(lǐng)克02用戶口碑排名第三，在空間、油耗方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。領(lǐng)克05用戶評(píng)分最低，對(duì)油耗、空間用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　由此來(lái)看，用戶對(duì)領(lǐng)克01車型具有較高的滿意度，雖然用戶對(duì)油耗的評(píng)價(jià)較為一般。但領(lǐng)克01還推出了PHEV和HEV版本車型，有效減少新車的油耗值。

『領(lǐng)克01』

五、全文總結(jié)

　　領(lǐng)克01可以說(shuō)是領(lǐng)克品牌打響市場(chǎng)的“排頭兵”，其市場(chǎng)表現(xiàn)直接影響著品牌以后的聲量。從目前產(chǎn)品力的結(jié)果來(lái)看，領(lǐng)克01在其核心競(jìng)品圈中，雖然市場(chǎng)銷量大幅下滑、意向用戶數(shù)量有所下降，但用戶口碑較好，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。未來(lái)在油耗、空間方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可。

　　值得注意的是，如今新款領(lǐng)克01已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，新車更新了前/后保險(xiǎn)杠造型，使得新款領(lǐng)克01的外觀風(fēng)格更加貼近該品牌現(xiàn)有的家族化設(shè)計(jì)。同時(shí)在動(dòng)力方面，申報(bào)的車型均配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為低/中/高三種功率調(diào)校，最大功率分別為190/218/254馬力，預(yù)計(jì)未來(lái)1.5T車型也將繼續(xù)推出，值得期待�。ㄎ�/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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