三级黄色免费小视频,国产偷自在线观看视频,中文字幕乱码在线电影,av日韩免费在线观看,男人打飞出精视频无码,公车揉捏诗晴绵软双乳小说 ,欧美日韩一区二区三区

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀領(lǐng)克01產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 新聞]  作為領(lǐng)克品牌首款量產(chǎn)車型——領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià))基于CMA(Compact Modular Architecture)模塊化架構(gòu)平臺(tái)而打造,與沃爾沃XC40師出同門(mén),并且搭載了一臺(tái)源于沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可謂是出生自帶光環(huán)。正因如此,作為首款車型,領(lǐng)克對(duì)其自然有著較高的期待。自2017年11月領(lǐng)克01上市至今,經(jīng)歷了2年半的市場(chǎng)考驗(yàn),那么這款車的產(chǎn)品力究竟如何?今天,我們就來(lái)通過(guò)大數(shù)據(jù),來(lái)聊一聊領(lǐng)克01這款車。

汽車之家

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),領(lǐng)克01的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括領(lǐng)克05、領(lǐng)克02、星越。接下來(lái),我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。


  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)熱門(mén)車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第97期內(nèi)容,為大家?guī)?lái)的是領(lǐng)克01的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一、市場(chǎng)銷量

汽車之家

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國(guó)VI

『領(lǐng)克01』

  縱觀近一年的時(shí)間線,領(lǐng)克01呈現(xiàn)出高低高的市場(chǎng)走勢(shì),尤其在今年2月份,受到疫情和春節(jié)假期的影響,銷量達(dá)到最低點(diǎn),為508輛。從今年5月份的數(shù)據(jù)來(lái)看,領(lǐng)克01銷量為0.25萬(wàn)輛,相較上月增長(zhǎng)22.6%,對(duì)比去年同期下降38.1%,市場(chǎng)銷量大幅下滑;今年前5個(gè)月累計(jì)銷量為0.86萬(wàn)輛,相較去年同期下降55.8%,累計(jì)市場(chǎng)銷量暴跌。

  縱觀整體緊湊型SUV市場(chǎng),今年5月及前5個(gè)月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為32.9%和-16.7%,5月單月銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,領(lǐng)克01均低于緊湊型SUV市場(chǎng)大盤(pán)增速。

二、競(jìng)品格局

汽車之家

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù),與領(lǐng)克01進(jìn)行對(duì)比的車系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為領(lǐng)克05、領(lǐng)克02、星越,我們將其視作領(lǐng)克01的核心競(jìng)品?梢钥闯,對(duì)領(lǐng)克01來(lái)說(shuō),領(lǐng)克05對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

  同時(shí)我們也能明顯發(fā)現(xiàn),從競(jìng)爭(zhēng)數(shù)據(jù)來(lái)看,領(lǐng)克01的主要競(jìng)品大多來(lái)自品牌內(nèi)部,如領(lǐng)克05、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03,這樣的競(jìng)爭(zhēng)很容易造成兄弟間自相殘殺。此外,從反向?qū)Ρ葋?lái)看,領(lǐng)克05、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03車型同樣與領(lǐng)克01形成較為直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。要知道,領(lǐng)克05、領(lǐng)克02與領(lǐng)克01同屬于緊湊型SUV市場(chǎng),不可避免會(huì)形成相互競(jìng)爭(zhēng),但領(lǐng)克03屬于緊湊型車,通過(guò)此舉可以看出,消費(fèi)者對(duì)領(lǐng)克品牌具有較高的關(guān)注度,會(huì)在同一品牌之間進(jìn)行選擇。

  不僅如此,領(lǐng)克定位為中國(guó)高端品牌,一直將海外品牌同級(jí)別車型作為其主要競(jìng)品。但從競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系來(lái)看,中國(guó)品牌旗下車型仍然是其主要競(jìng)爭(zhēng)者。尤其從反向數(shù)據(jù)可知,對(duì)于RAV4榮放、皓影、探岳車型而言,領(lǐng)克01的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系則排到30名以外,這意味著在消費(fèi)者心中,領(lǐng)克與海外品牌存在一定的差距,當(dāng)選購(gòu)海外品牌緊湊型SUV車型時(shí),不會(huì)與領(lǐng)克品牌同級(jí)別車型進(jìn)行對(duì)比。

汽車之家

  那么,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢?今年5月份,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為領(lǐng)克05,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為領(lǐng)克01,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;領(lǐng)克02的下單用戶增長(zhǎng)最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)較大幅度攀升。下單用戶降幅最大的為星越,需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

汽車之家

  用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年5月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為星越,份額占比達(dá)30.3%。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為領(lǐng)克05,競(jìng)品圈份額增加20.9個(gè)百分點(diǎn);領(lǐng)克02的競(jìng)品圈份額下降11.1個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,近12個(gè)月星越競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.36%;而領(lǐng)克01、領(lǐng)克02競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為2.12%、0.14%。

三、用戶分布

汽車之家

  從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看,領(lǐng)克01及其競(jìng)品用戶主要集中在華中、華東地區(qū)。領(lǐng)克01用戶量Top 3省份分別為浙江、廣東、江蘇,Top 3城市分別為西安、北京、上海;領(lǐng)克05用戶量Top 3省份分別為浙江、廣東、江蘇,Top 3城市分別為北京、上海、成都;領(lǐng)克02用戶量Top 3省份分別為浙江、江蘇、廣東,Top 3城市分別為北京、上海、武漢;星越用戶量Top 3省份分別為浙江、江蘇、安徽,Top 3城市分別為杭州、上海、武漢。領(lǐng)克01與其競(jìng)品用戶來(lái)自浙江、江蘇、廣東等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在上海、北京、武漢等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國(guó)VI

『領(lǐng)克01』

四、車主評(píng)價(jià)

  在競(jìng)品圈中,今年市場(chǎng)銷量排名第1的星越,用戶口碑總體評(píng)分為4.56,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,星越在動(dòng)力、性價(jià)比方面用戶評(píng)價(jià)較好,但在空間、舒適性方面有待提升。

汽車之家

  領(lǐng)克01口碑總體評(píng)分為4.54,位居口碑總體評(píng)分第二名,與星越相比,口碑總體評(píng)分差距不大,其在外觀、動(dòng)力方面較受用戶青睞,但在油耗、空間方面評(píng)價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。領(lǐng)克02用戶口碑排名第三,在空間、油耗方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。領(lǐng)克05用戶評(píng)分最低,對(duì)油耗、空間用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

  由此來(lái)看,用戶對(duì)領(lǐng)克01車型具有較高的滿意度,雖然用戶對(duì)油耗的評(píng)價(jià)較為一般。但領(lǐng)克01還推出了PHEV和HEV版本車型,有效減少新車的油耗值。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國(guó)VI

『領(lǐng)克01』

五、全文總結(jié)

  領(lǐng)克01可以說(shuō)是領(lǐng)克品牌打響市場(chǎng)的“排頭兵”,其市場(chǎng)表現(xiàn)直接影響著品牌以后的聲量。從目前產(chǎn)品力的結(jié)果來(lái)看,領(lǐng)克01在其核心競(jìng)品圈中,雖然市場(chǎng)銷量大幅下滑、意向用戶數(shù)量有所下降,但用戶口碑較好,整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。未來(lái)在油耗、空間方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶認(rèn)可。

  值得注意的是,如今新款領(lǐng)克01已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào),新車更新了前/后保險(xiǎn)杠造型,使得新款領(lǐng)克01的外觀風(fēng)格更加貼近該品牌現(xiàn)有的家族化設(shè)計(jì)。同時(shí)在動(dòng)力方面,申報(bào)的車型均配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并分為低/中/高三種功率調(diào)校,最大功率分別為190/218/254馬力,預(yù)計(jì)未來(lái)1.5T車型也將繼續(xù)推出,值得期待。ㄎ/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè))

AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀領(lǐng)克01產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 汽車之家
查看同類文章:
帶你懂行業(yè)
整車
數(shù)據(jù)分析
更多精彩內(nèi)容:
以舊換新
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測(cè)試文章:給你這樣的國(guó)貨 測(cè)試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開(kāi)了之后對(duì)它的好感就會(huì)直線上升 動(dòng)力設(shè)定說(shuō)是令人感動(dòng)都不過(guò)分 測(cè)試成績(jī)已經(jīng)說(shuō)明一切 細(xì)算的話 它的價(jià)格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問(wèn)題就是外觀了

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動(dòng)力匹配做的確實(shí)還可以 響應(yīng)快加速快 開(kāi)起來(lái)比較順手 懸架有點(diǎn)硬但地盤(pán)緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點(diǎn)兒過(guò)于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級(jí)一下 現(xiàn)在每次穿橋的時(shí)候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來(lái)說(shuō) 我覺(jué)得這車挺不錯(cuò)的

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在我來(lái)看,說(shuō)領(lǐng)克01是目前中國(guó)品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過(guò)分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭(zhēng)議的外觀,我認(rèn)為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨(dú)特反而很難得。

最新文章
加載中

領(lǐng)克01

指導(dǎo)價(jià):14.98-19.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00