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車主更放心 奔馳推出原廠配件交易平臺(tái)

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  [汽車之家 行業(yè)]  不在4S店保養(yǎng),也能買到原廠配件嗎?近日,梅賽德斯-奔馳推出原廠配件交易平臺(tái)——?jiǎng)菖洌≒ARTSgoal),擴(kuò)大原廠配件流通。

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  勢(shì)配面向獨(dú)立維修廠。憑借營業(yè)執(zhí)照,維修廠可以免費(fèi)獲得平臺(tái)賬號(hào);在平臺(tái)上發(fā)起采購需求,再由授權(quán)經(jīng)銷商提供報(bào)價(jià),完成交易。

  早在2015年,奔馳已在全國多地,成立了官方授權(quán)的配件外銷中心。本次成立線上平臺(tái),只是進(jìn)一步簡(jiǎn)化交易流程,讓維修廠更方面地采購原廠配件。

  原廠配件外銷,在車企中非常普遍。寶馬、豐田、福特、大眾等品牌,旗下都有這項(xiàng)業(yè)務(wù)。在京東上,還有奔馳、豐田等品牌的原廠配件自營店,普通消費(fèi)者也能直接購買。即使不在4S店保養(yǎng),想買到原廠配件,也不是一件難事。

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  真正的問題在于,原廠配件通常價(jià)格更高,車主有沒有必要,多花這一筆錢?奔馳官網(wǎng)上寫道:“如果不使用梅賽德斯-奔馳原廠配件,可能產(chǎn)生因車輛經(jīng)常拋錨和修理而造成的額外費(fèi)用,不可避免的,也會(huì)威脅安全,并增加損壞車輛其他部件的風(fēng)險(xiǎn)!睋(dān)心這些風(fēng)險(xiǎn),是驅(qū)使車主購買原廠配件的主要原因。

  站在維修廠角度看,使用原廠配件,采購成本偏高、時(shí)效性偏低,如果不是車主特別要求,通常不會(huì)使用原廠件。但如果車主主動(dòng)提出,更方便地采購原廠件,能夠提高服務(wù)質(zhì)量。

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『奔馳 GLC』

  從廠家角度看,不可能所有車主,都一直在4S店維保。放開原廠配件銷售,對(duì)經(jīng)銷商和車企也都有好處。奔馳推出線上交易平臺(tái),使維修廠采購更加方便,也能促進(jìn)車主更多使用原廠配件。(文/汽車之家 蔣平平)

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