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補(bǔ)貼后售21.88萬(wàn)元起 天際ME7正式上市
張文浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-09-19 18:53
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[汽車之家新車上市] 2020年9月19日,天際汽車的首款量產(chǎn)車型——天際ME7(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,新車采用官方定義的“先鋒重構(gòu)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造,內(nèi)部打造以五屏互聯(lián)為基礎(chǔ)的智能座艙,新車推出兩種續(xù)航版本共5款車型,NEDC續(xù)航分別為410km和530km,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為21.88-28.98萬(wàn)元。詳細(xì)車型見(jiàn)下表:

天際ME7指導(dǎo)售價(jià)
車型 NEDC續(xù)航(km) 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
Touch edition 精英版 410 21.88
Sense edition 科技版 410 23.88
530 26.98
Pilot edition 領(lǐng)航版 410 25.88
530 28.98

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用戶權(quán)益方面,首任車主可享受6大免費(fèi)權(quán)益,包括終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)流量(每月6GB高速流量)、免費(fèi)贈(zèng)送并安裝充電樁、軟件升級(jí)服務(wù)和免費(fèi)首保。在2020年12月31日前,支付定金9999元后,領(lǐng)航版車型可獲贈(zèng)后排互聯(lián)雙屏系統(tǒng),科技版車型可獲贈(zèng)ME Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

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●新車簡(jiǎn)介
○前衛(wèi)設(shè)計(jì)營(yíng)造科技感

天際ME7外觀采用官方定義的“先鋒重構(gòu)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造,整體線條豐富、富有棱角。新車前格柵采用了封閉式處理,前大燈組采用LED光源,并與前機(jī)艙蓋下方的LED燈帶形成了貫穿式的設(shè)計(jì),從視覺(jué)上讓車身顯得更加寬大,前包圍造型也更加突出了該車的運(yùn)動(dòng)基因。細(xì)節(jié)方面,頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)、前包圍兩側(cè)進(jìn)氣孔等處均采用與“三道杠”LOGO相呼應(yīng)的元素,增加了車輛的層次感。

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該車車側(cè)線條比較流暢,兩段式腰線和懸浮式車頂設(shè)計(jì)讓它看上去并不單調(diào)。該車采用了較短的前后懸設(shè)計(jì),搭配突出的前后輪拱,雙色且造型運(yùn)動(dòng)的輪圈,營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4685/1970/1660mm,軸距達(dá)到2830mm。

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車尾整體造型與車頭設(shè)計(jì)前后呼應(yīng),后擋風(fēng)玻璃與車窗下沿的尾燈組成了一體式的視覺(jué)效果,且尾燈采用了集成在后備廂門上的設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。除了尾燈中間的“ENOVATE”字母外,后備廂尾門下沿兩側(cè)分別有“天際”和“ME7”字樣,并沒(méi)有明顯的新能源車標(biāo)識(shí)。

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○內(nèi)飾:智能典雅

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新車環(huán)抱式星空氛圍燈、前排連體三屏儀表臺(tái)可交互顯示,加上前排座椅背后的雙屏幕,形成了“五屏即時(shí)互聯(lián)”的場(chǎng)景。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),象牙白/藍(lán)色拼色內(nèi)飾典雅大氣,皮質(zhì)包覆還輔以雙縫線工藝,視覺(jué)效果十分出色。

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配置方面,新車中控臺(tái)兼容NFC、手機(jī)充電,具有人臉識(shí)別、360全景影像等功能。在舒適性配置方面,新車具有無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)后尾門、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等功能,對(duì)提升駕乘體驗(yàn)有一定幫助。

天際汽車 天際ME7 2019款 尊崇始發(fā)版

天際汽車 天際ME7 2019款 尊崇始發(fā)版

○動(dòng)力:410km和530km兩種NEDC續(xù)航版本

動(dòng)力方面,新車搭載最大功率160kW(218Ps),最大扭矩330N·m的永磁同步電機(jī)。新車選用萬(wàn)向提供的NCM622體系軟包電芯,兩種續(xù)航版本NEDC工況下續(xù)航里程分別為410km、530km。另外,天際ME7搭載L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)包含ACC自適應(yīng)巡航、APA自動(dòng)泊車、AEB主動(dòng)式緊急剎車功能在內(nèi)的16項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

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天際汽車 天際ME7 2019款 尊崇始發(fā)版

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

比亞迪 唐新能源 2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型

『比亞迪唐新能源』

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版

『蔚來(lái)ES6』

中型SUV能夠很好地平衡價(jià)格、空間、續(xù)航和實(shí)用性等方面,所以市場(chǎng)需求量較大,許多車企也是覓得市場(chǎng)需求,推出了自家的中型SUV產(chǎn)品,所以目前該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈。如果用戶比較注重品牌、市場(chǎng)規(guī)模等因素,傳統(tǒng)車企顯然更具優(yōu)勢(shì),競(jìng)品不乏比亞迪唐新能源、榮威MARVEL X、廣汽新能源Aion LX(埃安 LX)車型,他們有傳統(tǒng)車企品牌背書,而且擁有大量的線下門店,銷售、售后等服務(wù)優(yōu)勢(shì)較為明顯;天際ME7定位于中型智能純電動(dòng)SUV,更為直接的競(jìng)品車型為初創(chuàng)車企的蔚來(lái)ES6、愛(ài)馳U5,其在科技性和營(yíng)銷策略等方面同樣值得注意,另外,蔚來(lái)的補(bǔ)能體系是其堅(jiān)固的護(hù)城河,所以天際ME7想要攻城略地還要有更誘人的銷售策略和運(yùn)營(yíng)模式。

●關(guān)于天際汽車布局補(bǔ)能體系:

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2019年12月,天際汽車積極推進(jìn)充電服務(wù)體系一體化建設(shè),并投資建設(shè)汽車充電云平臺(tái),與聯(lián)行科技充電設(shè)施互聯(lián)互通平臺(tái)對(duì)接。天際汽車也在規(guī)劃充電服務(wù)體系,包括規(guī)劃100座快充電站、1000臺(tái)移動(dòng)服務(wù)車、10000根專屬充電樁、100000+公共充電資源,提供涵蓋私人對(duì)公共、固定對(duì)移動(dòng)、慢充對(duì)快充、自駕對(duì)代客的4種充電服務(wù)。此外在北上廣深、紹興及長(zhǎng)沙等城市的地標(biāo)及熱點(diǎn)區(qū)域,該品牌將陸續(xù)建設(shè)面向純電動(dòng)車用戶開(kāi)放的天際汽車超級(jí)充電站,在重點(diǎn)銷售區(qū)域還將加快投放商業(yè)化移動(dòng)充電車,進(jìn)而為天際汽車用戶提供更多充電選擇。

全文總結(jié):

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從亮相到上市,天際ME7用了兩年時(shí)間,算是起大早趕個(gè)晚集,但戰(zhàn)術(shù)上的失誤完全可以用戰(zhàn)略上成功來(lái)彌補(bǔ)。在充電、換電等補(bǔ)能體系并不完善的當(dāng)下,新能源車的使用體驗(yàn)成為阻礙其發(fā)展的瓶頸,天際汽車著力打造包含快充站、網(wǎng)點(diǎn)專屬充電樁、公共充電在內(nèi)的立體充電服務(wù)體系,同時(shí)與國(guó)網(wǎng)、星星充電等頭部充電服務(wù)商合作,在充電樁布局和兼容性方面進(jìn)行了優(yōu)化,進(jìn)一步增加了天際ME7的競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品方面,新車定位于中型純電動(dòng)SUV,外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)不俗且擁有一定的科技感,產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)不容小覷。(文/汽車之家 張文浩)

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