三级黄色免费小视频,国产偷自在线观看视频,中文字幕乱码在线电影,av日韩免费在线观看,男人打飞出精视频无码,公车揉捏诗晴绵软双乳小说 ,欧美日韩一区二区三区

當前位置:首頁 車聞中心 行業(yè)動態(tài) 正文

AI看市場|凱迪拉克XT6產(chǎn)品競爭力解讀

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新聞]  國產(chǎn)凱迪拉克XT6上市之后,一直受到不少潛在用戶的關注。其非常凌厲的美式外形也吸引了不少競品用戶的關注。根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),凱迪拉克XT6的主要競爭對手包括探險者、昂科旗、途昂,接下來,將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

汽車之家


  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第109期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖莿P迪拉克XT6產(chǎn)品競爭力的解讀。


一、市場銷量

  2020年8月,凱迪拉克XT6銷售0.29萬輛,相較上月增長115.8%,對比去年同期下降10.7%,銷量下降明顯;今年1-8月累計銷量為1.34萬輛,相較去年同期增長141.7%,累計銷量表現(xiàn)十分亮眼。縱觀整體中大型SUV市場,今年8月及1-8月累計銷量同比增長率分別為42.8%和31.8%,8月單月銷量表現(xiàn)強勁,累計銷量表現(xiàn)十分亮眼。凱迪拉克XT6在累計銷量上實現(xiàn)了對中大型SUV市場大盤的超越。(因國產(chǎn)版凱迪拉克XT6是2019年7月18日正式上市,所以缺少同比數(shù)據(jù),所以圖標中增長率我們用環(huán)比來做展示。)

汽車之家

二、競品格局

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),與凱迪拉克XT6進行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為探險者、昂科旗、途昂,我們將其視作凱迪拉克XT6的核心競品?梢钥闯觯瑢P迪拉克XT6來說,探險者與其的爭奪最為激烈。

汽車之家

  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年8月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為途昂,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為凱迪拉克XT6,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單。下單用戶降幅最大的為途昂,需要加大產(chǎn)品營銷力度。

汽車之家

『因探險者與昂科旗沒有同年的數(shù)據(jù),所以增長率為零』

  用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年8月,競品圈市場銷量份額最高的為途昂,份額占比達51.7%。與上月相比,市場份額增長最快的為凱迪拉克XT6,競品圈份額增加6.3個百分點;昂科旗的競品圈份額下降3.8個百分點,為份額下降幅度最大的車系。不斷搶奪更多市場份額;而途昂、凱迪拉克XT6競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為2.09%、0.54%

汽車之家

三、用戶分布

  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,凱迪拉克XT6及其競品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。凱迪拉克XT6用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、山東,Top 3城市分別為北京、上海、成都;探險者用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、山東,Top 3城市分別為北京、成都、重慶;昂科旗用戶量Top 3省份分別為山東、廣東、北京,Top 3城市分別為北京、上海、成都;途昂用戶量Top 3省份分別為山東、北京、廣東,Top 3城市分別為北京、上海、成都。凱迪拉克XT6與其競品用戶來自山東、北京、廣東等省份的最多。競品圈各車系在北京、成都、上海等城市的市場爭奪最為激烈。

汽車之家

四、車主評價

  在競品圈中,今年市場銷量排名第4的昂科旗,用戶口碑總體評分為4.61,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看,昂科旗在外觀、舒適性方面用戶評價較好,但在油耗、操控性方面有待提升。途昂口碑總體評分為4.55,位居口碑總體評分第二名,與昂科旗相比,口碑總體評分差距不大,其在空間、外觀方面較受用戶青睞,但在油耗、內(nèi)飾方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。探險者用戶口碑排名第三,在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。凱迪拉克XT6用戶評分最低,對油耗、內(nèi)飾用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。

汽車之家

五、總結(jié)

  凱迪拉克XT6定位中大型SUV,憑借美式豪華的調(diào)性以及沉穩(wěn)干練的造型,獲得不少消費者的青睞。國產(chǎn)后,意向用戶數(shù)量進一步增長,用戶口碑雖然在競爭圈中并不是最好的,但從新車的配置上,其實能夠看到凱迪拉克在盡量保持原本自身產(chǎn)品優(yōu)勢的同時,也在進一步為用戶需求做出各種各樣的努力,并依靠“性價比”這樣的產(chǎn)品競爭力,進一步吸引更多用戶的關注。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

AI看市場|凱迪拉克XT6產(chǎn)品競爭力解讀 汽車之家
查看同類文章:
帶你懂行業(yè)
數(shù)據(jù)分析
更多精彩內(nèi)容:
企業(yè)財報
車聞軼事
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.44 41.23 9.80
    測試文章:拉低準入門檻 測凱迪拉克XT6兩驅(qū)版
    評測編輯-謝玥:

    兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,油耗也更低,如果不太經(jīng)常走爛路的話,兩驅(qū)版非常合適。

    評測編輯-:

    車身體積雖然大,但是開起來并沒有那么笨拙。2.0T發(fā)動機的動力完全夠用,即便滿載的情況下,動力輸出也不會覺得乏力。

    評測編輯-:

    后備廂空間非常大,日常使用時把第三排折疊了,就成了一個實用性超高的四座車型。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,用手機連接都變得極為方便。

  • 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.92 43.23 13.30
    測試文章:當夢想照進現(xiàn)實 測試凱迪拉克XT6運動版
    評測編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯的價格以及6座車的定位拓展出了全新的細分市場,用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯。但是加速和剎車成績只能算是及格,車內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評測編輯-鄭雷:

    總的來說,XT6的外觀內(nèi)飾確實很不錯,身材上絕對不輸給同級別對手,但是動力的表現(xiàn)確實讓人不夠滿意,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,實際的意義不大。

    評測編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個大家伙,不過接觸之后有幾點遺憾,一、動力是在弱了些,接近10秒的加速有些說不過去。二、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,第二排座椅給予你百萬級車型的恬適,可50萬的售價你只買回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

最新文章
加載中

凱迪拉克XT6

指導價:44.99-50.99萬
級別:中大型SUV
詢底價
車型推薦
00:00 00:00