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2020年進(jìn)博會:全新捷尼賽思G80首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  11月5日,在剛剛開幕的2020年中國國際進(jìn)口博覽會(簡稱“進(jìn)博會”)上,展出了全新捷尼賽思G80(參數(shù)|詢價)。這款轎車定位為中大型車,基于捷尼賽思品牌第三代后驅(qū)平臺打造,已經(jīng)于3月30日正式在韓國上市。

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  外觀方面,新車采用家族式設(shè)計,風(fēng)格與捷尼賽思GV80如出一轍,龐大的五邊形中網(wǎng),讓它的前臉整體辨識度很高。尤其是大燈采用橫向分體式設(shè)計,在這個級別中算是非常特別的設(shè)計。

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  從側(cè)面來看,長車頭的設(shè)計讓它的身形看起來非常修長。另外,它使用了非常流暢的溜背造型,線條從C柱一直延續(xù)到后備廂蓋上,體現(xiàn)出強大的運動風(fēng)格。腰線則是采用貫穿式設(shè)計,直接從大燈延伸到尾燈。前翼子板上的飾條也呼應(yīng)了前后尾燈的設(shè)計,看起來整體性非常高。

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  車尾的造型呼應(yīng)了現(xiàn)在豪華品牌的設(shè)計調(diào)性:年輕化。略微上翹的后備廂蓋,營造出小鴨尾的視覺感受,雙邊共兩出排氣設(shè)計營造出了很強的運動氛圍,分體式尾燈的造型也承襲了大燈的設(shè)計。

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  內(nèi)飾方面,還是以深色為主,體現(xiàn)出高級品牌的質(zhì)感。整體設(shè)計以橫向線條為主。中控臺上的14.5英寸中控屏令人印象深刻,儀表盤也使用了12.3英寸液晶屏。除此之外,內(nèi)飾使用了大量實木和翻毛皮材質(zhì),提升了車內(nèi)的豪華感受。身為現(xiàn)代集團(tuán)的高端品牌,G80的配置也不含糊。其搭載了主動降噪系統(tǒng)、三區(qū)自動空調(diào)、Nappa真皮內(nèi)飾、麂皮車頂、自動空氣凈化系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、盲點防碰撞輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航以及高速公路駕駛輔助等現(xiàn)今主流配置。

  在動力上,新車搭載2.5T渦輪增壓四缸和3.5T V6渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),最大功率分別為304馬力和380馬力,峰值扭矩分別為421!っ缀530!っ;在韓國、歐洲等市場內(nèi),新車還提供2.2T柴油發(fā)動機(jī),最大功率為210馬力。和這些發(fā)動機(jī)匹配的,均是一臺八速自動變速箱。(文/汽車之家 張立祥)

2020年進(jìn)博會:全新捷尼賽思G80首發(fā) 汽車之家
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  • 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.90 35.38 10.50
    測試文章:古典優(yōu)雅氣質(zhì)男 測試捷尼賽思G80四驅(qū)版
    評測編輯-:

    這款車的靜態(tài)高級感確實給了我很大的驚喜,設(shè)計、用料、做工、配置都挑不出毛病,包括每一個按鈕的質(zhì)感、座椅調(diào)節(jié)阻尼都滲透出濃濃的高檔感。駕駛起來安靜程度超乎想象。不足之處在動力總成,動力和油耗沒有得到很好兼顧,并且響應(yīng)不算快

    評測編輯-曹益:

    捷尼賽思G80可以說是在40萬價位給了60萬的高檔感,但開起來相對這種預(yù)期就有一定降低了。它的底盤其實調(diào)校得很舒適,但又保留了一些不必要的小振動,轉(zhuǎn)向會帶有一些阻尼,但也沒傳遞很清晰的路感。另外就是品牌力,其實是相對于產(chǎn)品更需要提升的關(guān)鍵。

    評測編輯-謝玥:

    捷尼賽思G80造型看起來很有高級感,車內(nèi)外的配置也直接拉滿,車內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計到位,擁有很多高級元素它絕對會讓您心動,讓我感受最深的部分就是它非常優(yōu)秀的隔音表現(xiàn),無論是著車那一下還是在道路上行駛,車內(nèi)的靜謐性都很強。

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捷尼賽思G80 2021款 2.5T 后驅(qū)旗艦版

指導(dǎo)價:43.38萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):2.5T 304馬力...
變速箱:8擋手自一體