有起火隱患 通用全球召回雪佛蘭Bolt EV
[汽車之家 新聞] 近日，我們從外媒獲悉，全球有近6.9萬輛雪佛蘭Bolt(參數|詢價) EV車型即使在車輛停車時也可能會發(fā)生起火的安全隱患。通用汽車宣布，將在全球范圍內召回2017年至2019年期間生產的6.9萬輛雪佛蘭Bolt EV車型。
據外媒報道，目前該款車型已出現五起車輛電池起火事故，并且有兩人因吸入有毒濃煙而受傷。通用表示，這幾起事故均是電池是在接近充電完畢時發(fā)生起火的，但具體事故原因仍在調查中。另外通用汽車公司稱，即使車輛在靜止狀態(tài)下停車，且未插入電源進行充電時，這些位于后排乘客座椅下方的60kWh的鋰離子電池組也可能會起火。
對于解決辦法，通用表示，在車輛還沒有進行召回前，車主應該將車輛停放在房屋外，直到可以進行維修為止。雪佛蘭已經在美國等地區(qū)開始召回大批配備韓國LG Chem公司制造的電池的車輛。另外，根據一些調查報告表明，相關機構還正在調查另外7.7萬輛2020款Bolt EV車型是否也會有起火隱患，并隨時監(jiān)控這些車輛的運行狀態(tài)。不過雪佛蘭官方回應說，2020款以后的Bolt EV車型上，使用的電池與老款車型的不同，所以不會受到影響。
通用汽車將從11月17日開始為全球的經銷商提供軟件更新，該軟件會自動將電池電量限制到90%，車主應將其充電設置更改為Hilltop Reserve選項，以啟用“目標充電量為90%”，并減少用車需求，通用將繼續(xù)調查事故原因并尋求最終的解決方案。
編輯點評：
在全球車企均實行車輛產品全面電動化的浪潮中，車輛電池組的質量問題成為了非常嚴重的一項全球性安全事件，他不僅威脅著車主的生命財產安全，也同時在損譽著車企品牌的形象。未來，如何解決和保證車輛電池組的安全性問題是全球車企需要嚴肅面對的事情。（消息來源：caranddriver；文/汽車之家 畢業(yè)）
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