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AI看市場|宋Pro新能源產(chǎn)品競爭力解讀

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  [汽車之家 資訊]  2019年,7月11日晚,比亞迪宋Pro正式上市,其提供汽油/DM雙;靹/純電動共三種動力形式。新車采用了比亞迪Dragon Face 2.0的設計語言,視覺效果大氣且時尚。那么這款車在國內(nèi)緊湊型新能源SUV市場的競爭力如何?有著怎樣的銷量走勢和用戶畫像?本期AI看市場我們來看一下這款車的市場表現(xiàn)。

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  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),比亞迪宋Pro新能源(參數(shù)|詢價)的主要競爭對手包括唐新能源、秦Pro新能源以及榮威RX5新能源。接下來我們將從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度,為大家進行比亞迪宋Pro新能源的產(chǎn)品競爭力解析。


  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第117期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖切聦汄ERS-3產(chǎn)品競爭力的解讀。


一、競品格局

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  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),與宋Pro新能源進行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為唐新能源、榮威RX5新能源、秦Pro新能源,我們將其視作宋Pro新能源的核心競品。可以看出,對宋Pro新能源來說,唐新能源對其用戶的爭奪最為激烈。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年10月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為唐新能源,用戶熱度最高; 下單用戶人數(shù)最低的為榮威RX5新能源,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單; 宋Pro新能源的下單用戶增長最快,用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升 。

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  用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢?今年10月,競品圈市場銷量份額最高的為唐新能源,份額占比達60.4%。與上月相比,市場份額增長最快的為榮威RX5新能源,競品圈份額增加7.9個百分點;秦Pro新能源的競品圈份額下降6.5個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月唐新能源、榮威RX5新能源競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為2.96%、1.38%;而宋Pro新能源、秦Pro新能源競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為3.53%、0.82%。

二、用戶分布

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  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,宋Pro新能源及其競品用戶主要集中在華北、華東地區(qū)。宋Pro新能源用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、上海,Top 3城市分別為北京、上海、深圳;唐新能源用戶量Top 3省份分別為廣東、上海、北京,Top 3城市分別為上海、北京、深圳;榮威RX5新能源用戶量Top 3省份分別為上海、廣東、浙江,Top 3城市分別為上海、深圳、廣州;秦Pro新能源用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、上海,Top 3城市分別為北京、上海、深圳。宋Pro新能源與其競品用戶來自上海、廣東、北京等省份的最多。競品圈各車系在上海、深圳、北京等城市的市場爭奪最為激烈。

三、車主評價

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   在競品圈中,今年市場銷量排名第4的宋Pro新能源,用戶口碑總體評分為4.57,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看,宋Pro新能源在外觀、空間方面用戶評價較好,但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。秦Pro新能源口碑總體評分為4.55,位居口碑總體評分第二名,與宋Pro新能源相比,口碑總體評分差距不大,其在外觀、動力方面較受用戶青睞,但在舒適性、內(nèi)飾方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。唐新能源用戶口碑排名第三,在油耗、內(nèi)飾方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。榮威RX5新能源用戶評分最低,對油耗、舒適性用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。

四、總結

比亞迪 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版豪華型

   綜合來看,宋Pro新能源在其核心競品圈中,市場銷量大幅下滑、意向用戶數(shù)量進一步增長,用戶口碑較好,整體競爭力較強,未來在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話,有望進一步加強產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.50 40.95 --
    測試文章:動力平順又省油 測試2019款宋Pro DM
    評測編輯-:

    雖然是一款緊湊型SUV車型,但其動力表現(xiàn)比較很出色,運動模式下發(fā)動機和電動機同時全力輸出,會給你帶來不錯的加速感受。78.3km的純電續(xù)航里程,若今日長通勤使用,基本上可以將其作為純電動車使用,如果充電條件再比較便利的話,用車成本將大大降低。不過,可惜的是在北京需要使用燃油指標才可購買;除北京外,對其它有新能源指標政策的城市的消費者來說,確實是個不錯的選擇。

    評測編輯-姜田雙:

    顏值不用多說,Dragon Face的設計語言在消費者中接受度還是挺高的。內(nèi)飾方面也有著比較不錯的科技感,可旋轉的中控屏是其亮點之一,而且DiLink系統(tǒng)使用起來的流暢度還是非常不錯的,且操作方面也很容易上手。駕駛方面,懸架調(diào)校值得肯定,舒適度和支撐性的表現(xiàn)都不錯,只不過在急啥的狀態(tài)下,姿態(tài)不是很從容。

    評測編輯-姚嘉:

    加速和剎車的表現(xiàn)都是不錯的,動力上有運動模式可以選擇,方向盤助力也有運動選項可以調(diào)節(jié),設置之后有一些運動車型的感覺,但還是不能完全當做一輛運動車型來開,畢竟SUV車型在整體的操控方面還是沒有轎車那么出色。300km綜合油耗5.6升/百公里的成績,作為一款緊湊型SUV車型來說,還是可以的,但在售價方面如果再降一些,會更有競爭力一些。

  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版旗艦型 閱讀測試文章
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    6.58 39.40 --
    測試文章:雙重性格 測比亞迪宋Pro DM四驅性能版
    評測編輯-常慶林:

    宋Pro DM四驅性能版整體動力表現(xiàn)應對日常駕駛綽綽有余,純電兩驅和混動四驅兩種驅動模式讓該車擁有后驅和四驅兩種不同轉向特性,可玩度非常高。該車的語音識別功能的識別率高,而且可控制很多車輛功能,使用便利性非常好。

    評測編輯-梁海文:

    宋Pro DM在日常行駛中提供了良好的平順性和舒適性,尤其是純電行駛時安靜舒適,而且動力已經(jīng)完全足夠日常使用。在測試中,性能表現(xiàn)十分穩(wěn)定,加速成績在同級別中名列前茅,制動表現(xiàn)中規(guī)中矩。

    評測編輯-黃榮嘉:

    我覺得宋Pro這個雙擎四驅的版本,是比亞迪DM系統(tǒng)最精華的版本,系統(tǒng)結構最精簡高效,實現(xiàn)了不錯的動力和油耗表現(xiàn),而且還是帶四驅的,性能表現(xiàn)能超越同級的2.0T車型。更重要的是,價格也挺親民的,這才最具殺傷力。

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宋Pro新能源

指導價:10.28-14.28萬
級別:緊湊型SUV
詢底價