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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 智能網(wǎng)聯(lián) 正文

提升網(wǎng)絡(luò)安全 豐田、本田等日企結(jié)盟

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  [汽車之家 行業(yè)]  隨著智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛的不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)成為困擾各大主機(jī)廠、供應(yīng)商的首要問題。為更好的應(yīng)對上述問題,日本汽車行業(yè)將于2021年成立聯(lián)盟,匯聚各大企業(yè)的力量,共同提升網(wǎng)絡(luò)安全。據(jù)悉,加入上述聯(lián)盟的企業(yè)有豐田、本田、電裝、松下等,未來還將有更多知名企業(yè)參與其中。

汽車之家

  雖然“團(tuán)結(jié)就是力量”在各個(gè)領(lǐng)域都是真理,但對于網(wǎng)絡(luò)安全來說卻很難實(shí)現(xiàn)。車企們往往不愿意將自己的系統(tǒng)漏洞、數(shù)據(jù)信息分享給競爭對手。為解決這一問題,上述聯(lián)盟將在互換信息、聯(lián)合調(diào)查、聯(lián)合演習(xí)等工作中完全“匿名”,他們所分享的數(shù)據(jù)也將經(jīng)過特殊處理。

  不過盡管如此,分享數(shù)據(jù)對于車企、供應(yīng)商,甚至用戶來說都是一件風(fēng)險(xiǎn)不小的事情。比如車企和汽車經(jīng)銷商手中就掌握大量用戶的信息,包括個(gè)人信息、家庭住址、GPS記錄、銀行帳戶、信用記錄等,分享這些信息是否需要先征得用戶同意?這些用戶是否放心車企們將上述數(shù)據(jù)分享給其他車企,乃至其他供應(yīng)商?在徹底解決上述問題前,恐怕聯(lián)盟無法在網(wǎng)絡(luò)安全中取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

編輯點(diǎn)評:

  其實(shí)在網(wǎng)絡(luò)安全上,日本車企吃虧不少。早在2017年,日產(chǎn)在英國的工廠就遭到了一系列網(wǎng)絡(luò)攻擊破壞;2019年,豐田銷售公司遭黑客攻擊,大約310萬用戶資料被泄露;2020年6月,本田又遭到黑客攻擊,其在日本本土、歐洲、北美的業(yè)務(wù)都被迫中斷。不知這些吃過虧的日本企業(yè)聯(lián)合在一起,能迸發(fā)出怎樣的能量?(文/汽車之家 陳燦)

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