[汽車(chē)之家行業(yè)] 1月4日，上汽通用汽車(chē)發(fā)布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示：2020年公司全年銷(xiāo)售1467470輛。其中，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌分別銷(xiāo)售926328輛、311135輛和230007輛。由于疫情原因，公司銷(xiāo)量自4月起回升，7月起批發(fā)量和零售量同比回正。與此同時(shí)，在銷(xiāo)售方面，上汽通用提出的“7S模塊化服務(wù)體系”，也在營(yíng)銷(xiāo)方面提升了用戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)。
具體到車(chē)型方面，別克“雙君一寶”全年合計(jì)銷(xiāo)售236514輛。其中，君越和別克君威兩大車(chē)系1-12月合計(jì)銷(xiāo)售190852輛，同比增長(zhǎng)16.7%；雪佛蘭邁銳寶XL(參數(shù)|詢(xún)價(jià))自10月起保持增勢(shì)，其550T車(chē)型占車(chē)系銷(xiāo)量的49%。別克英朗、威朗系列，雪佛蘭科魯澤和科沃茲，全年銷(xiāo)售485062輛。其中，英朗系列自推出英朗典范及輕混動(dòng)車(chē)型后，銷(xiāo)量連月攀升，12月銷(xiāo)售42233輛，創(chuàng)造了單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。
在SUV市場(chǎng)，上汽通用汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)售433539輛，同比增長(zhǎng)25.5%。別克SUV車(chē)型1-12月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)228824輛，同比增長(zhǎng)43.4%。其中，昂科旗系列12月銷(xiāo)售4736輛，艾維亞和旗艦車(chē)型占比近50%；7月底上市的別克昂科威S目前月銷(xiāo)已破萬(wàn)；中型SUV別克昂科威1-12月累計(jì)銷(xiāo)售137423輛，同比增長(zhǎng)3.7%；別克昂科拉GX和昂科拉雙車(chē)1-12月累計(jì)銷(xiāo)售38120輛，同比增長(zhǎng)78.3%。雪佛蘭開(kāi)拓者10月起銷(xiāo)量增長(zhǎng)，RS車(chē)型配置比例超過(guò)60%；雪佛蘭探界者月均銷(xiāo)量在3000輛以上，RS車(chē)型銷(xiāo)售占比接近30%。
在MPV市場(chǎng)，別克GL8家族不斷刷新單月銷(xiāo)量歷史紀(jì)錄，全年累計(jì)銷(xiāo)售156879輛，同比增長(zhǎng)5.9%。其中，GL8 ES陸尊和GL8陸上公務(wù)艙的月銷(xiāo)量同時(shí)創(chuàng)高，GL8艾維亞四座尊禮版與六座賢禮版同樣表現(xiàn)出色。
在豪華車(chē)市場(chǎng)，凱迪拉克品牌1-12月累計(jì)批售230007輛，同比增長(zhǎng)8.2%，再次刷新凱迪拉克品牌在華銷(xiāo)量紀(jì)錄。SUV矩陣全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)146678輛，同比增長(zhǎng)27.1%，其中凱迪拉克XT6全年累計(jì)銷(xiāo)售26555輛，六座車(chē)型比例達(dá)67%；XT4上市兩年銷(xiāo)量持續(xù)走高，1-12月銷(xiāo)量達(dá)58077輛，同比增長(zhǎng)23.4%。后驅(qū)家族CT4、CT5、CT6整體銷(xiāo)量良好，其中CT5在12月銷(xiāo)售6481輛，同比增長(zhǎng)100%，2020全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)45026輛，中高配銷(xiāo)量占比近80%。
新能源方面，別克微藍(lán)家族1-12月累計(jì)銷(xiāo)售16061輛，同比增長(zhǎng)將近4倍。隨著新能源車(chē)補(bǔ)貼及免購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年，雪佛蘭暢巡銷(xiāo)量有望提升。在海外出口業(yè)務(wù)上，上汽通用汽車(chē)旗下雪佛蘭探界者及新一代創(chuàng)酷先后出口了“一帶一路”國(guó)家烏茲別克斯坦，推動(dòng)“中國(guó)智造”走向世界。
在汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)上，上汽通用汽車(chē)推出連鎖式汽車(chē)服務(wù)品牌“車(chē)工坊”，以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)維保服務(wù)多樣化、多層次的需求。截至2020年底，“車(chē)工坊”門(mén)店即將突破1000家，會(huì)員人數(shù)突破100萬(wàn)。
在“新四化”方面，2020年，上汽通用汽車(chē)加速推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛技術(shù)的新成果落地與普及應(yīng)用，并全面布局新能源市場(chǎng)。在電動(dòng)化領(lǐng)域，2020年隨著別克微藍(lán)7和微藍(lán)6插電式混動(dòng)、雪佛蘭暢巡等新能源車(chē)型的相繼推出，上汽通用汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)了對(duì)HEV全混動(dòng)、PHEV插電式混動(dòng)、純電動(dòng)等多樣化新能源技術(shù)型譜和48V輕混動(dòng)技術(shù)的全面覆蓋。未來(lái)，上汽通用汽車(chē)還將引入通用汽車(chē)全新第三代全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)和Ultium技術(shù)平臺(tái)，為中國(guó)市場(chǎng)打造更多電動(dòng)車(chē)型。
2020年12月，上汽通用汽車(chē)首次針對(duì)車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)啟動(dòng)大規(guī)模OTA升級(jí)，覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下的17個(gè)車(chē)系。通過(guò)交互界面的更新優(yōu)化、車(chē)聯(lián)應(yīng)用的功能升級(jí)，帶給用戶(hù)更好的互聯(lián)體驗(yàn)。今后，上汽通用汽車(chē)車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)OTA將保持一年多次的更新頻率，覆蓋旗下80%以上的車(chē)系。除OTA升級(jí)以外，上汽通用汽車(chē)可提供20項(xiàng)智能駕駛輔助功能。未來(lái)5年內(nèi)，Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將覆蓋凱迪拉克品牌大部分車(chē)型，并逐漸應(yīng)用于別克和雪佛蘭品牌車(chē)型。
編輯點(diǎn)評(píng)：
2020年受疫情影響，上汽通用銷(xiāo)量一直處于恢復(fù)狀態(tài)。即便如此，旗下三大品牌依舊實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品密集換代。別克推出13款全新及改款車(chē)型，雪佛蘭SUV旗艦開(kāi)拓者4月上市，9月份邁銳寶增加1.5T車(chē)型，10月份探界者推出了中期改款車(chē)型。凱迪拉克CT4也于4月上市。上汽通用還推出了48V輕混、插電式混動(dòng)及純電車(chē)型。從上述信息也不難看出，上汽通用汽車(chē)下一步發(fā)力的重點(diǎn)將在于電動(dòng)化與智能化，傳統(tǒng)車(chē)企的新一輪角逐也將隨之開(kāi)啟。（文/汽車(chē)之家翁萌）
