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獨(dú)家! 全新奧迪S3將在海外改款后引入

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  [汽車之家 資訊]  日前我們獲得獨(dú)家確切消息稱,奧迪全新一代S3將會(huì)在海外改款之后才能引入。新車于2020年9月在海外首發(fā),作為一款“小鋼炮”,它不僅擁有更加運(yùn)動(dòng)的外觀,動(dòng)力也會(huì)更加強(qiáng)勁。至于海外小改款的具體時(shí)間,目前測算可能是在2023年或往后了,所以全新奧迪S3的引入時(shí)間不會(huì)在2023年之前。據(jù)悉,未來引入的依舊是三廂版車型。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S3 2021款 S3 Sportback edition one 歐洲版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S3 2021款 S3 Sportback edition one 歐洲版

  已經(jīng)在海外發(fā)布的全新奧迪S3(參數(shù)|詢價(jià))同奧迪A3一樣擁有兩廂和三廂兩種車身結(jié)構(gòu)。新車的前臉徹底向運(yùn)動(dòng)進(jìn)化,大嘴式的進(jìn)氣格柵內(nèi)部為網(wǎng)狀造型,在中網(wǎng)上方還有向初代Sport quattro致敬的三段橫條結(jié)構(gòu),配合兩側(cè)多邊形的通風(fēng)孔造型,整體十分犀利。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S3 2021款 S3 Limousine edition one 歐洲版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S3 2021款 S3 Limousine edition one 歐洲版

  作為一款性能版,該車的懸架高度相比于奧迪A3進(jìn)一步降低15mm,讓其擁有更加低矮的車身姿態(tài)。新車車尾的設(shè)計(jì)也與前臉相呼應(yīng),后包圍中充滿了六邊形的網(wǎng)格狀裝飾。另外,雙邊共四出的排氣也符合它的身份。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S3 2021款 S3 Sportback edition one 歐洲版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S3 2021款 S3 Sportback edition one 歐洲版

  其他細(xì)節(jié)方面,新車還會(huì)采用黑色的裝飾細(xì)節(jié)(當(dāng)然也有采用銀色裝飾的版本),比如外后視鏡、車窗裝飾線、側(cè)裙等細(xì)節(jié),新車標(biāo)配的是18英寸的輪圈,同時(shí)還提供19英寸輪圈可選。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S3 2021款 S3 Sportback edition one 歐洲版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S3 2021款 S3 Sportback edition one 歐洲版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S3 2021款 S3 Limousine edition one 歐洲版

  在內(nèi)飾部分,該車的設(shè)計(jì)與奧迪A3保持一致,但是在配色、用料、方向盤以及座椅等諸多細(xì)節(jié)之處都與奧迪A3做出區(qū)分,大幅提升競技感。該車還配備了10.25英寸的全液晶儀表以及10.1英寸的中控屏。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪S3 2021款 S3 Limousine edition one 歐洲版

  動(dòng)力方面,新車會(huì)搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為310馬力,峰值扭矩為400牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備了7速S-Tronic變速箱并標(biāo)配奧迪quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該車0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒,車速最高可以達(dá)到250km/h(電子限速)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  此前網(wǎng)上有傳聞稱該車會(huì)在2022年引入,不過從我們獲得的確切消息來看,這款車的入華時(shí)時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)在2023年之后了。該車搭載最新的EA888 EVO4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)相比于上一代產(chǎn)品進(jìn)一步提升。不過目前奔馳已經(jīng)國產(chǎn)了AMG A 35L 4MATIC車型,同時(shí)兩廂版本也保持進(jìn)口引入。以國產(chǎn)的AMG A 35 L 4MATIC為例,其搭載306馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),4.9秒即可“破百”,裸車售價(jià)在40萬以內(nèi)。對(duì)于S3來說,現(xiàn)在的市場格局要更加復(fù)雜并具有挑戰(zhàn)性。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 奧迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.87 38.08 9.30
    測試文章:就差錢了! 奧迪S3性能測試+賽道體驗(yàn)
    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    前400米,性能沒得說,400米之后呢?400米之后我不玩了!哈哈。S3的魅力確實(shí)很大,又有實(shí)用性,可謂理性感性通吃。但我真的無法接受我的車這樣乏味,所以我不會(huì)選擇它。

    評(píng)測編輯-于晗:

    我總覺得豪華品牌的車應(yīng)該六缸起步,但S3卻突然成為了最讓我心動(dòng)的2.0T性能車。0-100km/h加速5秒內(nèi)的奧迪只賣30多萬,夫復(fù)何求?所以喜歡、有錢,就拿下吧。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    坦白講,S3的加速能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我對(duì)它的預(yù)期。如果純拼直線的話,這個(gè)價(jià)位幾乎沒有對(duì)手敢與它較量。猛踩油門時(shí)強(qiáng)烈的推背感足以讓每一個(gè)年輕人大呼過癮。短時(shí)間內(nèi),我甚至產(chǎn)生了想要占有它的沖動(dòng)。然而當(dāng)靜下心來之后,這種簡單粗暴的快感又很快退去了。總體來說,S3和其他奧迪高性能車一樣,都是一部快得令人發(fā)指的速度機(jī)器,它能瞬間釋放出你心中所有的壓抑,但卻缺乏一絲駕駛樂趣,這也是S3唯一的缺點(diǎn)。

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奧迪S3

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)