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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售15.39-18.49萬(wàn) 長(zhǎng)安UNI-K正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  3月28日,長(zhǎng)安UNI-K(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,新車搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合,提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,共推出四款車型,售價(jià)區(qū)間為15.39-18.49萬(wàn)元。

長(zhǎng)安UNI-K 售價(jià)
車型預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0T+8AT 卓越型15.39
2.0T+8AT 尊貴型16.99
2.0T+8AT 四驅(qū)卓越型16.89
2.0T+8AT 四驅(qū)尊貴型18.49

汽車之家

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型

外觀和內(nèi)飾:顏值方面,的確在線

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

  長(zhǎng)安UNI-K是長(zhǎng)安UNI系列的全新中型SUV,這款車的造型設(shè)計(jì)也富有UNI系列的未來(lái)感。新車的前臉為無(wú)邊界進(jìn)氣格柵,內(nèi)部是參數(shù)化的六邊形矩陣,打破了傳統(tǒng)的汽車格柵造型。該車的大燈十分狹長(zhǎng),官方稱之為星際戰(zhàn)艦式前大燈,內(nèi)部采用24mm超薄遠(yuǎn)近光透鏡,并且采用了流水效果。而前包圍兩側(cè)的日行燈,據(jù)說(shuō)也是參考了星際戰(zhàn)艦三叉戟的機(jī)翼設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

  新車的側(cè)面設(shè)計(jì)富有肌肉感,這要得益于它的高腰線設(shè)計(jì),當(dāng)然這讓它的側(cè)窗看起來(lái)尺寸偏小。此外,該車還會(huì)提供21英寸的輪圈,這也是它側(cè)面看上去很有力量感的一個(gè)原因。具體尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4865/1948/1700mm,軸距為2890mm。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

  尾部的設(shè)計(jì)也很成功,車頂是一個(gè)尺寸可觀的擾流板,造型也較為運(yùn)動(dòng)。而貫穿式尾燈的造型也狹長(zhǎng)簡(jiǎn)約,不拖泥帶水。后包圍是最夸張的部分,因?yàn)槿谌肓穗p邊共四出排氣,十分唬人。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

  內(nèi)飾部分,該車也在嘗試營(yíng)造出“星艦”的感覺(jué),比如引入了3+1四聯(lián)屏的布局。在駕駛員前方的儀表中,融合了10.25+9.2+3.5英寸的三塊屏幕。其中,最左側(cè)的小屏顯示胎壓情況,中央大屏則顯示車速、AR實(shí)景導(dǎo)航等信息,右側(cè)的屏幕顯示流媒體后視鏡、駕駛模式等。試駕的編輯表示,實(shí)際體驗(yàn)很好。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

  中控屏的尺寸則是常見(jiàn)的12.3英寸,集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制、OTA升級(jí),值得一提的是手勢(shì)操作可以實(shí)現(xiàn)接聽(tīng)電話、控制車輛、調(diào)節(jié)音量等功能。遺憾的是,它不支持CarPlay和CarLife互聯(lián)系統(tǒng)。

乘坐體驗(yàn):空間完全足夠

  此前我們已經(jīng)對(duì)該車進(jìn)行了乘坐體驗(yàn),它的前排座椅擁有不錯(cuò)的舒適度,而且全系標(biāo)配了前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排座椅相比前排更柔軟,但坐墊有點(diǎn)短且角度略小,對(duì)于腿部的支撐不是很好。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

  具體到空間方面,身高為180cm的體驗(yàn)者在前排將座椅調(diào)至最低后,頭部空間剩余一拳。前排座椅不動(dòng),同樣的體驗(yàn)者來(lái)到后排,腿部空間兩拳有余,頭部空間為四指。值得一提的是,后排中央位置的舒適性也較好,且中央地板平整。整體來(lái)看,這款車的乘坐空間還是很棒的。

動(dòng)力及駕駛:優(yōu)缺點(diǎn)分明

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

  長(zhǎng)安UNI-K搭載的是長(zhǎng)安新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為233馬力,峰值扭矩為390!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)部分,與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱,該車還提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。在此前的測(cè)試文章中,測(cè)試編輯表示它的動(dòng)力標(biāo)定進(jìn)步明顯,在市區(qū)工況下要順暢不少。不過(guò)編輯也表示它的油門調(diào)校不夠線性,懸架過(guò)于偏軟。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型

  在加速測(cè)試中,該車的成績(jī)相比于同級(jí)別中國(guó)品牌產(chǎn)品表現(xiàn)非常不錯(cuò)。但是在剎車測(cè)試中,UNI-K在全力剎車時(shí)出現(xiàn)了后輪離地的情況,比較少見(jiàn)。最后在測(cè)試車輛極限情況的麋鹿測(cè)試中,UNI-K的車身姿態(tài)十分夸張,甚至出現(xiàn)了右側(cè)車輪全部離地的狀況。最終編輯認(rèn)為,該車在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性差。

  在UNI-K上市發(fā)布會(huì)期間,長(zhǎng)安汽車總裁王俊也就麋鹿測(cè)試和剎車測(cè)試的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng),大家可以在App在線播放中查看上市發(fā)布會(huì)重播,PC端可直接點(diǎn)擊這里。

新車背景:長(zhǎng)安UNI序列的第二款產(chǎn)品

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型

『UNI-T開(kāi)啟了造型科幻的UNI時(shí)代』

  在2020年6月下旬,長(zhǎng)安正式向市場(chǎng)投放UNI序列產(chǎn)品,其首款車型UNI-T的售價(jià)為11.39萬(wàn)起(當(dāng)時(shí)售價(jià)),該車為長(zhǎng)安打開(kāi)了全新UNI序列的大門,也讓消費(fèi)者領(lǐng)略到長(zhǎng)安在設(shè)計(jì)方面強(qiáng)大的實(shí)力。從長(zhǎng)安汽車公布的業(yè)績(jī)報(bào)告來(lái)看,長(zhǎng)安UNI-T在2020年后半年中收獲頗豐,共售出68556輛,為長(zhǎng)安汽車開(kāi)辟了新的增量市場(chǎng)。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2020款 Vision-V概念車

『長(zhǎng)安Vision-V概念車』

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安UNI-K 2021款 全輪驅(qū)動(dòng)試裝車

『廣州車展上的長(zhǎng)安UNI-K試裝車』

  在2020年11月的廣州車展上,長(zhǎng)安趁熱打鐵,帶來(lái)了UNI序列的第二款車型——UNI-K。這款車延續(xù)了UNI序列的“網(wǎng)紅”體質(zhì),前衛(wèi)而科幻的造型讓它吸粉無(wú)數(shù),中型SUV的定位也讓它能夠滿足家用的需求。即使該車還未上市,長(zhǎng)安UNI-K就已經(jīng)登上了汽車之家2月份15-20萬(wàn)元SUV熱度排行的前十名,不愧是該級(jí)別的新晉“網(wǎng)紅”。

競(jìng)爭(zhēng)分析:UNI-K和摩卡,誰(shuí)是爆款

長(zhǎng)城汽車 摩卡 2021款 基本型

『WEY摩卡』

  15-20萬(wàn)元的SUV市場(chǎng),強(qiáng)者云集。這里有諸多海外品牌的當(dāng)家花旦SUV車型,也盤踞著諸多中國(guó)品牌的高端產(chǎn)品。不過(guò)在這些新車中,即將上市的WEY摩卡與UNI-K可謂是針尖對(duì)麥芒。它們均擔(dān)任著該品牌沖擊中高端市場(chǎng)的重任,均采用了品牌最新和最大膽的設(shè)計(jì)元素,均配備了該品牌最先進(jìn)的科技配置,均搭載了該品牌最核心的動(dòng)力系統(tǒng)。那么,星際科幻的UNI-K和張揚(yáng)個(gè)性的摩卡,你會(huì)選擇誰(shuí)呢?

全文總結(jié):

  長(zhǎng)安深諳消費(fèi)者的需求,UNI-K擁有討好年輕消費(fèi)者的設(shè)計(jì)以及配置,家用所追求的空間和舒適性也安排的明明白白。但是在測(cè)試中的表現(xiàn),也反映出它依舊有需要提升的問(wèn)題。那么面對(duì)這樣的UNI-K,您對(duì)它的售價(jià)滿意嗎?(文/汽車之家 陳浩)


售15.39-18.49萬(wàn) 長(zhǎng)安UNI-K正式上市 汽車之家
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.83 39.13 10.30
    測(cè)試文章:優(yōu)缺點(diǎn)分明 全網(wǎng)首測(cè)長(zhǎng)安UNI-K商品車
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    UNI-K的靜態(tài)部分表現(xiàn)不錯(cuò),外觀造型非常具有科幻感,尤其是車頭部分,豐富的幾何矩陣式進(jìn)氣格柵十分吸睛,后排空間極大,完全可以滿足日常的使用。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    UNI-K在日常駕駛感受不佳,油門調(diào)校令人感到不適,輕點(diǎn)油門時(shí)動(dòng)力沒(méi)有反饋,但稍稍用力后又很竄,另外,剎車腳感也偏軟。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    UNI-K的麋鹿測(cè)試成績(jī)(進(jìn)入時(shí)的車速)在同級(jí)別中還算不錯(cuò),但車身姿態(tài)夸張,且極限狀態(tài)有翻車風(fēng)險(xiǎn)。

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長(zhǎng)安UNI-K

指導(dǎo)價(jià):15.49-18.49萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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