[汽車之家資訊] 4月6日，國(guó)軒高科發(fā)布公告稱，中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)對(duì)國(guó)軒高科股份有限公司2020年度非公開發(fā)行股票的申請(qǐng)進(jìn)行了審核。根據(jù)會(huì)議審核結(jié)果，國(guó)軒高科本次非公開發(fā)行股票的申請(qǐng)獲得通過。
國(guó)軒高科此次非公開發(fā)行股票的發(fā)行對(duì)象為大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大眾中國(guó)”）。這意味著大眾此前入股國(guó)軒高科的計(jì)劃正式通過審查，國(guó)軒高科引入大眾作為戰(zhàn)略投資者的戰(zhàn)略計(jì)劃基本完成。大眾中國(guó)成為國(guó)軒高科最大股東。
去年宣布收購國(guó)軒高科未久，大眾就公開表示：當(dāng)前大眾系電動(dòng)車型仍會(huì)采用寧德時(shí)代的電池，但后期將引入國(guó)軒高科的電池，上汽大眾、一汽-大眾、江淮大眾都會(huì)用。
截至目前，大眾中國(guó)方面正在對(duì)國(guó)軒高科實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行認(rèn)證審核；大眾中國(guó)已向國(guó)軒高科派駐 20人左右的專家團(tuán)隊(duì)，涵蓋電池的仿真和驗(yàn)證、制造工藝、質(zhì)量控制、電池測(cè)試等方面；大眾中國(guó)已完成對(duì)國(guó)軒高科第一批30名生產(chǎn)管理人員為期2個(gè)月的培訓(xùn)；大眾中國(guó)與國(guó)軒高科成立了無熱擴(kuò)散（NTP）技術(shù)課題項(xiàng)目組，通過電芯、模組兩個(gè)層級(jí)，主、被動(dòng)兩種方式全面提升電池在熱失控方面的安全表現(xiàn)；大眾中國(guó)已在全球范圍內(nèi)幫助國(guó)軒高科遴選管理和研發(fā)人員。
在供應(yīng)商定點(diǎn)方面，大眾中國(guó)已通過派駐專家組等方式幫助國(guó)軒高科滿足供應(yīng)商定點(diǎn)的要求，對(duì)國(guó)軒高科開展的MEB平臺(tái)動(dòng)力電池的供應(yīng)商定點(diǎn)審核工作進(jìn)展順利。（信息來源：中財(cái)網(wǎng)、蓋世汽車；編譯/汽車之家 王靜波）
