[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)及其子公司起亞汽車(chē)表示，計(jì)劃到2025年前在美國(guó)投資74億美元，用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)、加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)施并開(kāi)發(fā)智能移動(dòng)出行技術(shù)。

　　現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在5月13日發(fā)布的聲明中沒(méi)有指出將獲得這筆投資的具體美國(guó)工廠(chǎng)。不過(guò)現(xiàn)代起亞表示，他們將密切關(guān)注市場(chǎng)狀況和美國(guó)政府的電動(dòng)汽車(chē)政策，以最終確定在美國(guó)的生產(chǎn)計(jì)劃，并逐步擴(kuò)大在美國(guó)當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。

　　現(xiàn)代汽車(chē)北美首席執(zhí)行官José Munoz在一份聲明中表示，“這項(xiàng)投資表明了我們對(duì)美國(guó)市場(chǎng)、我們的經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)的深切承諾�，F(xiàn)代汽車(chē)將引領(lǐng)美國(guó)乃至全球移動(dòng)出行領(lǐng)域的未來(lái)，我們的努力證明，現(xiàn)代將繼續(xù)追求當(dāng)前和未來(lái)卓越的產(chǎn)品陣容�！�

　　起亞北美首席執(zhí)行官Sean Yoon在聲明中表示，“起亞轉(zhuǎn)型的一個(gè)關(guān)鍵因素就是從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電氣化，通過(guò)我們?cè)诿绹?guó)地區(qū)的戰(zhàn)略投資，以生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，我們?cè)谝�領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)方面取得了巨大的進(jìn)步，同時(shí)也增加了我們對(duì)所開(kāi)展業(yè)務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)�！爆F(xiàn)代汽車(chē)還表示，該公司正在與公共和私人合作伙伴合作，以擴(kuò)大美國(guó)的氫生態(tài)系統(tǒng)。2021年晚些時(shí)候，現(xiàn)代汽車(chē)將開(kāi)展一個(gè)示范項(xiàng)目，為燃料電池電動(dòng)卡車(chē)的商業(yè)化做準(zhǔn)備。

　　同時(shí)現(xiàn)代將尋求在城市空中移動(dòng)出行領(lǐng)域、機(jī)器人和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面進(jìn)行投資�，F(xiàn)代當(dāng)前在阿拉巴馬州蒙哥馬利運(yùn)營(yíng)一家汽車(chē)組裝廠(chǎng)，該工廠(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)代Elantra（伊蘭特）、Santa Cruz、Santa Fe（勝達(dá)）、Sonata（索納塔）和Tucson（途勝）。起亞在美國(guó)喬治亞州西點(diǎn)生產(chǎn)K5/Optima、Sorrento（索蘭托）和Telluride汽車(chē)。

　　這一消息是在美國(guó)總統(tǒng)拜登與韓國(guó)總統(tǒng)文在寅下周在華盛頓舉行會(huì)談之前宣布的。拜登呼吁增加1740億美元的新支出以促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)和充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。美國(guó)國(guó)會(huì)議員正在爭(zhēng)取數(shù)百億美元的資金，從汽油動(dòng)力汽車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，并建造數(shù)十萬(wàn)座充電站。（編譯/汽車(chē)之家 丁伯駿）

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