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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售39.68萬元起 新款奧迪Q5L正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2021年5月28日,新款國產(chǎn)奧迪Q5L(參數(shù)|詢價)正式上市,新車共推出8款車型,其中包含一款30周年紀(jì)念版車型,售價區(qū)間為39.68-48.70萬元。

新款奧迪Q5L 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
2.0T 40 TFSI時尚動感型39.68
2.0T 40 TFSI時尚致雅型39.68
2.0T 40 TFSI豪華動感型41.58
2.0T 40 TFSI豪華致雅型41.58
2.0T 45 TFSI豪華動感型45.02
2.0T 45 TFSI豪華致雅型45.02
2.0T 45 TFSI甄選動感型48.70
2.0T 進(jìn)享人生版(30周年紀(jì)念版)42.77

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新車簡介:
外觀:與海外車型保持一致

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

  外觀方面,國產(chǎn)后的新款奧迪Q5L延續(xù)了海外版本車型的外觀設(shè)計,整體設(shè)計更新為奧迪最新的家族化樣式。具體來看,標(biāo)志性的六邊形前格柵得意保留,但整體造型更加扁平,而隨之微調(diào)的頭燈內(nèi)部燈腔也經(jīng)過重新設(shè)計。整體來看,新車的前臉造型顯得更加簡潔干練。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

  車身側(cè)面,新款奧迪Q5L依舊展現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型,整體造型為大家所熟知,新加入的紅色剎車卡鉗也帶來了更加運(yùn)動化的效果。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4770/1893/1667mm,軸距2908mm,定位為一款中型SUV。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

  車尾部分,新車的尾燈內(nèi)部同樣經(jīng)過重新設(shè)計,多邊形的OLED光源增強(qiáng)了數(shù)字化的視覺效果。而在下方,新車配備了雙邊共四出的排氣裝飾,隱藏式的“真排氣”則為雙邊共兩出的樣式。

內(nèi)飾:升級的數(shù)字座艙與MMI信息娛樂系統(tǒng)

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

  如同中期改款的奧迪A4L,MMI信息娛樂車機(jī)系統(tǒng)與配置是新款Q5L的主要提升點(diǎn)。整體來看,數(shù)字化座艙依舊是奧迪崇尚的設(shè)計,12.3英寸的全液晶儀表和10.1英寸的懸浮式中控屏在改款后的Q5L上成為標(biāo)配。同時新車還搭載了L2級ADAS駕駛輔助系統(tǒng),并配備HUD抬頭顯示。

動力:兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

   動力方面,新車的2.0T發(fā)動機(jī)依舊分為低高兩種功率調(diào)校,對應(yīng)“40 TFSI”和“45TFSI”兩種車型,并搭配12V微混系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率分別為190馬力/252馬力,最大扭矩分別為320牛·米/370!っ祝瑐鲃悠ヅ7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

車型歷史:

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2010款 2.0TFSI 舒適型

『2010款奧迪Q5』

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

『2013款奧迪Q5』

  當(dāng)今我們看到的Q5L,已經(jīng)經(jīng)過中期改款的第二代車型。早在2008年,奧迪就首次發(fā)布了Q5,以作為當(dāng)時對于SUV市場需求爆發(fā)式增長的回應(yīng)。之后的2009年廣州車展,這款車也以國產(chǎn)的形式被引進(jìn)。2013年,第一代一汽-大眾奧迪Q5也與海外車型同步迎來了中期改款,更加精致化的小幅度設(shè)計變動和配置升級同樣是當(dāng)時該款車型的主要升級。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動型 國VI

『2018款奧迪Q5L』

  2016年巴黎車展上,奧迪發(fā)布了基于MLB Evo平臺打造的第二代奧迪Q5,隨后的2018年北京車展,加長軸距版本的國產(chǎn)Q5L正式面世,也延續(xù)至今成為了我們所熟知的市售車型。2020年5月,改款后的Q5L正式上市,也就是本文的主角車型。

競品分析:

  奧迪的競爭對手是誰?還用我告訴你嗎?

北京奔馳 奔馳GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 動感型

『奔馳GLC L』

華晨寶馬 寶馬X3 2021款 改款 xDrive28i M運(yùn)動套裝

『寶馬X3』

  如前文提到,消費(fèi)者對于SUV需求的爆發(fā)式增長促成了如今百花齊放的SUV市場,而為此做出努力的并不止奧迪一家——BBA的市場競爭,從誕生之初就早已打響。與此同時,縱使如今的“豪華品牌”眾多,但在數(shù)量級上能與奧迪形成第一陣營依舊莫過于奔馳和寶馬——奔馳GLC L和寶馬X3,是Q5L最直接的、也是威脅最大的競爭對手。

  當(dāng)然,此次改款后上市的Q5L在產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)得到了提升,不過我們此前也曝光了新款X3的申報信息,全新一代奔馳GLC也正在海外路試中。BBA品牌中型SUV市場競爭的白熱化,或許將一直持續(xù)升級下去。

全文總結(jié):

  在已經(jīng)過去的2020年,Q5L作為國產(chǎn)奧迪中銷量僅次于A6L的車型,共售出14.46萬臺,而對應(yīng)的奔馳GLC售出16.09萬輛,寶馬X3售出13.29萬臺。龐大的銷量數(shù)據(jù)反映出國內(nèi)消費(fèi)者強(qiáng)大的購買力外,也代表著豪華品牌中型SUV在市場上的受歡迎程度。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 甄選動感型

  因此在這樣的市場區(qū)間里,我相信任何一個品牌都是不敢怠慢的,我們也曾看到奧迪通過積極的促銷手段讓Q5L一度成為市場上的爆款車型。那么,在新款Q5L上市后,它是否還能保持當(dāng)年火爆的市場熱度和銷售狀態(tài)呢?就讓我們拭目以待。(文/汽車之家 馬艾駿)

售39.68萬元起 新款奧迪Q5L正式上市 汽車之家
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  • 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻選動感型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.99 38.70 9.40
    測試文章:更好開了 測試新款奧迪Q5L 45 TFSI
    評測編輯-謝玥:

    對比老款車型,新款Q5L好開很多,油門踏板線性了,起步也沒那么肉,新款確實(shí)值得推薦了。

    評測編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車型統(tǒng)一了,只是這個假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實(shí)在讓人看著有些不爽。

    評測編輯-于碩:

    內(nèi)飾的變化不大,但是升級后的多媒體系統(tǒng)確實(shí)好用許多,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,屏幕尺寸也大了不少。

  • 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.50 38.93 9.00
    測試文章:體面務(wù)實(shí)的選擇 測試奧迪Q5L 40 TFSI
    評測編輯-于碩:

    在客觀的優(yōu)惠面前,Q5L 40 TFSI實(shí)際落地價格僅相當(dāng)于一臺漢蘭達(dá)頂配,對于買車家用的人來說,這確實(shí)很有吸引力。但對于產(chǎn)品本身,它在豪華感、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼。

    評測編輯-:

    有限的車身通過性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發(fā)展。

    評測編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,乘坐空間比老款強(qiáng)了不少,燃油經(jīng)濟(jì)性也適中,優(yōu)惠幅度大,在奧迪的品牌號召力,相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平。

  • 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.65 38.07 9.40
    測試文章:軸距加長成敗幾何? 測試全新奧迪Q5L
    評測編輯-馬亦驍:

    奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費(fèi)者的需求,不過在四驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行的些許調(diào)整會讓用戶不太滿意。測試成績處于同級車型中上流水準(zhǔn),駕駛層面上也有著不錯的檔次感。

    評測編輯-洪冰清:

    在同級車型中,奧迪Q5L算不上最出色的一款,不過銷量上我覺得它沒問題,畢竟奧迪深諳國人心理。

    評測編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因為競爭對手不太給力,現(xiàn)在來看,全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競爭力,Q5L會遇到很大的挑戰(zhàn)。

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奧迪Q5L

指導(dǎo)價:34.98-42.98萬
級別:中型SUV
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