[汽車之家 行業(yè)] 歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月14日,歐盟通過了一條“Fit for 55”的氣候方案,其希望至2030年,歐盟所有成員國(guó)的溫室氣體排放總量較1990年降低55%。而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),針對(duì)各大汽車廠商的排放要求也更加嚴(yán)格,這意味著歐洲車企旗下燃油車的大限越來越近了。
氣候方案中指出:至2030年所有登記注冊(cè)的新車的排放總量較2021年降低55%,至2035年這一條例將更加嚴(yán)格,要求所有登記注冊(cè)的新車的排放總量較2021年降低100%,這表明2035年后歐洲所有在售車型將全部實(shí)現(xiàn)零排放。歐盟同時(shí)表示,為了滿足2035年后的出行里程問題,其要求各國(guó)政府?dāng)U大充電能力,并在主要公路鋪設(shè)充電站和加氫站,形成每60公里一個(gè)充電站,每150公里一個(gè)加氫站的網(wǎng)絡(luò)。
消息一出,相信對(duì)于那些對(duì)內(nèi)燃機(jī)抱有執(zhí)念的汽車愛好者來說是個(gè)噩耗,但同時(shí)這一趨勢(shì)的到來是不可阻擋的,我們只能慢慢接受這一事實(shí)。此次歐洲率先邁出汽車零排放這一步,預(yù)計(jì)不久后世界各國(guó)都將陸續(xù)效仿。(文/汽車之家 李政韜)
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