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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

2021成都車展:攬境永恒探索版亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在8月29日開(kāi)幕的成都車展上,攬境(參數(shù)|詢價(jià))永恒探索版亮相,新車基于攬境打造,在套件的加持下給人帶來(lái)全新的視覺(jué)感官。

汽車之家

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  外觀方面,新車車帶來(lái)了很不一樣的感覺(jué)。碩大的包圍提升了整個(gè)前臉的氣場(chǎng),格柵造型雖然并沒(méi)有太大改動(dòng),不過(guò)內(nèi)部裝飾改為豎條狀,增添了一分威嚴(yán)。而整個(gè)車頭最顯眼的地方就是位于前風(fēng)擋玻璃上的照明系統(tǒng)了,在探照燈的兩側(cè)還鑲嵌著特別版的專屬銘牌——ENOURANCE。

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  來(lái)到車尾,碩大的擾流板提升了整體的運(yùn)動(dòng)感,下方還配備了擴(kuò)散器設(shè)計(jì),再加上側(cè)裙處的裝飾,形成了類似“低趴”的效果。另外,新車的輪圈也采用了全新的造型,并與車身采用相同的黑白配色,不知這是否是因?yàn)樵诔啥级氐卮蛟斓呐渖桨浮?/p>

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  新車內(nèi)飾整體基本延續(xù)了攬境的設(shè)計(jì),不過(guò)在整體的用料方面更加趨向于性能化。比如方向盤(pán)、中控臺(tái)、中央扶手以及座椅等處都采用了Alcantara材質(zhì)包裹,此外還有木飾和碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾,整體的質(zhì)感有不小提升。

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  動(dòng)力方面,可以看出新車是基于530TSI車型打造而來(lái),將搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率299馬力,最大扭矩500!っ,與之匹配的將是7速雙離合變速箱,并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.41 36.37 9.70
    測(cè)試文章:大,有裨益 搶先測(cè)試一汽-大眾攬境
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    攬境雖然車身尺寸不小,但整體視野比較好,開(kāi)起來(lái)的靈活感也比同級(jí)別的車型要稍好一些,但整體來(lái)看還是更適合高速巡航駕駛,只是120km/h時(shí)的噪音稍大一些。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    相比途昂來(lái)說(shuō),攬境的整體設(shè)計(jì)更有親和力,尺寸也更大,即便是在三排座椅都打開(kāi)的情況下,后備廂的空間也完全夠用。只是6座版第二排不支持折疊收納稍微欠點(diǎn)意思。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    攬境的駕駛感受很順,完全沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué),在城市里駕駛時(shí)只要適應(yīng)了車身尺寸就可以輕松的游走車河。越野能力也就僅限于非鋪裝道路,如果想要挑戰(zhàn)極限的話,雙離合變速箱并不合適。

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指導(dǎo)價(jià):26.19-36.19萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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