[汽車之家 行業(yè)]  日前，馭勢(shì)科技與螞蟻物流在徐水進(jìn)行戰(zhàn)略簽約，并聯(lián)合發(fā)布園區(qū)無(wú)人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目。目前，馭勢(shì)科技已在長(zhǎng)城汽車徐水基地內(nèi)投放一批基于長(zhǎng)城炮EV改造的，可支持L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)的物流車輛。據(jù)悉，這批車型已經(jīng)在園區(qū)/廠區(qū)場(chǎng)景下正式投入商用。

　　上述車型具備攝像頭、GPS、激光雷達(dá)等多種感知器，可在完全無(wú)需駕駛員、安全員的場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。操作人員通過(guò)移動(dòng)設(shè)備選擇運(yùn)輸站點(diǎn)啟動(dòng)后，便可開(kāi)展無(wú)人駕駛運(yùn)輸。

　　在園區(qū)內(nèi)，上述車輛可實(shí)現(xiàn)感知并預(yù)測(cè)周圍物體行動(dòng)軌跡，及時(shí)做出決策；進(jìn)出貨站、廠區(qū)道路自主轉(zhuǎn)彎、智能識(shí)別紅綠燈、自主避讓行人；狹窄區(qū)域精準(zhǔn)通行，穩(wěn)定通過(guò)提升門(mén)等，并且可在夜晚、雨天環(huán)境下正常開(kāi)展運(yùn)輸作業(yè)。

　　據(jù)悉，早在去年8月份，馭勢(shì)科技就開(kāi)始進(jìn)行長(zhǎng)城炮EV的無(wú)人化設(shè)計(jì)、線控底盤(pán)改造和驗(yàn)證、樣車組裝、樣車無(wú)人駕駛性能和功能測(cè)試等工作。今年4月28日，首量改裝車型正式通過(guò)去安全員評(píng)審。截至目前，已經(jīng)有10輛車型投入使用，全無(wú)人安全運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1.5萬(wàn)公里。

　　在傳統(tǒng)解決方案中，一輛物流車需要2-3名司機(jī)輪班操作，以保證廠區(qū)內(nèi)正常運(yùn)輸。而馭勢(shì)科技提供的自動(dòng)駕駛方案可極大減少人力成本。據(jù)悉，這家企業(yè)與上汽通用五菱打造的廠區(qū)無(wú)人駕駛物流項(xiàng)目，單條項(xiàng)目就可實(shí)現(xiàn)50%人工成本優(yōu)化。截至今年1月，該項(xiàng)目已累計(jì)建成超過(guò)20條無(wú)人物流路線，總運(yùn)行里程超過(guò)30萬(wàn)公里，運(yùn)行總躺數(shù)超過(guò)20萬(wàn)次。

　　據(jù)悉，除了長(zhǎng)城汽車旗下的螞蟻物流，以及上文提到的上汽通用五菱，馭勢(shì)科技也已和香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、一汽集團(tuán)旗下的一汽物流、長(zhǎng)安民生物流、巴斯夫等多個(gè)企業(yè)展開(kāi)商業(yè)合作，為其提供無(wú)人駕駛物流能力。（文/汽車之家 陳燦）

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