[汽車(chē)之家 資訊] 作為保時(shí)捷的粉絲們聽(tīng)到這個(gè)消息會(huì)不會(huì)感到悲傷？據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，保時(shí)捷Macan(參數(shù)|詢(xún)價(jià))汽油版車(chē)型很可能會(huì)在3年內(nèi)被淘汰。這個(gè)消息并非空缺來(lái)風(fēng)，而是其保時(shí)捷內(nèi)部人士接受媒體對(duì)話(huà)時(shí)表示。
2021年上半年，保時(shí)捷Macan共交付了43618輛，緊隨Cayenne之后，排名第二。該車(chē)自2014年推出以來(lái)，一直是品牌名副其實(shí)的明星產(chǎn)品。即便如此，該車(chē)也未能幸免于日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。
當(dāng)被問(wèn)及Macan將在何時(shí)全面轉(zhuǎn)向純電動(dòng)時(shí)，內(nèi)部表示當(dāng)前尚未做出最終決定，“但我們認(rèn)為將會(huì)在2024年?！彼忉屨f(shuō)，法規(guī)對(duì)一款產(chǎn)品的壽命起著重要作用。
事實(shí)上，早在2021成都車(chē)展上，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官?lài)?yán)博禹接受對(duì)話(huà)時(shí)表示，下一個(gè)純電動(dòng)車(chē)型將會(huì)是純電版Macan，預(yù)計(jì)會(huì)在2023年上市。
而在新能源方面，保時(shí)捷也提出了自身的電動(dòng)化目標(biāo)。嚴(yán)博禹表示，保時(shí)捷目標(biāo)是到2025年，全球有50%的新車(chē)將是混合動(dòng)力或純電動(dòng)車(chē)型。到2030年時(shí)，這一比例將達(dá)到80%。但同時(shí)嚴(yán)博禹強(qiáng)調(diào)，“我們的轉(zhuǎn)型并不急于求成，因?yàn)槲覀兪且患覍?zhuān)業(yè)的跑車(chē)制造商。”（消息來(lái)源：motor1；編譯/汽車(chē)之家 李娜）