[汽車(chē)之家 資訊]  2021中國(guó)（天津）國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“2021天津車(chē)展”）將于2021年9月29日至10月5日在國(guó)家會(huì)展中心（天津）舉辦。這是本年度北方地區(qū)規(guī)模最大、品牌最齊全的國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)。本屆展會(huì)中，國(guó)內(nèi)外主流車(chē)企均將高規(guī)格參展，預(yù)計(jì)將有980臺(tái)展車(chē)展出。本期匯總就先帶您領(lǐng)略幾款車(chē)展必看車(chē)型，這些車(chē)型也是未來(lái)將會(huì)在市場(chǎng)中大放光彩的新車(chē)。

● 新款勁客
新車(chē)特點(diǎn)：中期改款引入家族式新設(shè)計(jì)，天津車(chē)展公布售價(jià)

　　作為日產(chǎn)品牌打造的小型SUV，新款勁客(參數(shù)|詢(xún)價(jià))吸取了品牌的一些最新設(shè)計(jì)，從而使得新車(chē)看起來(lái)更加具有年輕化的風(fēng)格，這種風(fēng)格從新車(chē)全新的大燈組與進(jìn)氣格柵就能看出來(lái)。與日產(chǎn)其它SUV產(chǎn)品主打力量感不同的是，新款勁客的V-Motion進(jìn)氣格柵看起來(lái)更加輕巧凌厲，搭配全LED的大燈組，視覺(jué)效果非常時(shí)尚。

　　側(cè)面來(lái)看，豐富的車(chē)身線條搭配雙色車(chē)身，營(yíng)造出一股年輕風(fēng)格，全新的貫穿式尾燈組，造型上洞穿了尾部LOGO，這種設(shè)計(jì)在日產(chǎn)家族當(dāng)中還是首次見(jiàn)到，非常具有設(shè)計(jì)感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4312/1760/1613mm，軸距為2620mm。

　　相比之下，內(nèi)飾升級(jí)的部分僅在細(xì)節(jié)，諸如全新的空調(diào)控制區(qū)域和換擋桿，此外新車(chē)還增加了更多科技配置，比如USB接口、無(wú)鑰匙啟動(dòng)鍵、電子手剎、Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)、全景智能監(jiān)控、Bose Personal Plus音響系統(tǒng)、NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。同時(shí)，內(nèi)飾在配色上，也采用了更加年輕化的設(shè)計(jì)，雙色座椅面料和中控臺(tái)配色相得益彰。而在動(dòng)力方面，新款車(chē)型將繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，與之匹配的將是CVT變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新款勁客的變化在于其徹底升級(jí)為了一款精致小型車(chē)，豐富的配置相比老款車(chē)型發(fā)生了翻天覆地的變化，當(dāng)然更加年輕的設(shè)計(jì)感也是它的加分項(xiàng)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)當(dāng)中，勁客不僅要面對(duì)來(lái)自本田雙車(chē)的壓力，更要面對(duì)越來(lái)越多的中國(guó)品牌車(chē)型的挑戰(zhàn)，而配置方面正是中國(guó)品牌產(chǎn)品的殺手锏，所以新款勁客的成功與否，在于日產(chǎn)品牌如何傳播這款精致的小型SUV。

● e-POWER軒逸
新車(chē)特點(diǎn)：日產(chǎn)首款引入國(guó)內(nèi)的e-POWER車(chē)型，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市

　　作為東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，日產(chǎn)選擇將軒逸打造成為首款引入中國(guó)市場(chǎng)的e-POWER車(chē)型，這套以電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)的混動(dòng)系統(tǒng)，也正式迎來(lái)了國(guó)產(chǎn)。

　　相信消費(fèi)者對(duì)于這款年銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)的緊湊型轎車(chē)已經(jīng)非常熟悉了，所以東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸并沒(méi)有針對(duì)外觀進(jìn)行任何的修飾，延續(xù)著現(xiàn)款純?nèi)加桶娴耐庥^風(fēng)格，并在必要的位置增加了日產(chǎn)e-POWER動(dòng)力的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力方面，這套復(fù)雜的混動(dòng)系統(tǒng)不同于豐田和本田的技術(shù)，日產(chǎn)e-POWER系統(tǒng)由一臺(tái)1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成，其中代號(hào)HR12DE的三缸1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為72馬力（53kw），并作為以増程器的作用出現(xiàn)在混動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中，而真正的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率136馬力（100kw）。其油耗申報(bào)值僅為4.1L/100km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　日產(chǎn)e-POWER系統(tǒng)可以稱(chēng)作為一種增程式混動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)與“兩田”不同的是，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為増程器出現(xiàn)在新車(chē)動(dòng)力總成當(dāng)中，并不參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，同時(shí)與理想ONE的增程技術(shù)不同的是，e-POWER技術(shù)并不能進(jìn)行外接電源充電。與此同時(shí)，出色的油耗是它最大的亮點(diǎn)。如果現(xiàn)款軒逸1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不能滿足你的需求，那么不妨試一試這款軒逸e-Power。

● 全新高爾夫GTI
新車(chē)特點(diǎn)：完全遵循海外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，搭載220馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在海外發(fā)布一年半之后，第八代高爾夫GTI正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，并將于本屆天津車(chē)展正式上市。作為大眾品牌的經(jīng)典型號(hào)，國(guó)產(chǎn)的新一代高爾夫GTI完全遵循了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，基于普通版高爾夫打造的它，擁有標(biāo)志性的蜂窩網(wǎng)狀格柵，紅色的裝飾線條和GTI銘牌，足以證明其特殊身份。

　　雖然新一代車(chē)型在輪圈造型上摒棄了經(jīng)典的戰(zhàn)斧風(fēng)格，但標(biāo)志性的雙邊共兩出排氣依然出現(xiàn)在新車(chē)之上，使得新車(chē)在隱藏式排氣大行其道的今天，顯得格外突出。

　　不得不說(shuō)，在更換MQB EVO架構(gòu)后的它，內(nèi)飾出現(xiàn)了大量的電氣元件，這也使得諸如高爾夫球換擋桿等經(jīng)典設(shè)計(jì)不復(fù)存在，同時(shí)主打的紅色裝飾，僅出現(xiàn)在儀表盤(pán)和中控屏的背景色當(dāng)中。好在格子布座椅得到了保留，并且采用一體式設(shè)計(jì)，讓新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍得到提升。

　　動(dòng)力方面，第八代高爾夫GTI沿用了來(lái)自上代車(chē)型的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350�！っ�，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)將匹配7速濕式雙離合變速箱，并延續(xù)前驅(qū)布局。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　第八代高爾夫GTI如約而至，曾經(jīng)叱咤中國(guó)新能車(chē)市場(chǎng)的它，在諸多產(chǎn)品引入的當(dāng)下已經(jīng)有些不溫不火了。并且隨著大眾品牌轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，高爾夫GTI接下來(lái)的命運(yùn)也變得逐漸不明朗了。或許作為一個(gè)車(chē)迷，我們沒(méi)想到過(guò)有一天高爾夫GTI會(huì)消失在汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，但如果真的有那么一天，我們就更要珍惜當(dāng)下。

● 五菱NANOEV
新車(chē)特點(diǎn)：五菱首款兩座新能源汽車(chē)，將與華特迪士尼公司聯(lián)合打造

　　9月2日在五菱潮妝派對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，五菱官方公布了一款名為NANOEV的全新產(chǎn)品，新車(chē)將定名為一款兩座新能源汽車(chē)，并且還將與華特迪士尼公司聯(lián)合打造，相信這將會(huì)是一款迷倒眾多女性消費(fèi)者的產(chǎn)品。

　　從此前的工信部申報(bào)圖來(lái)看，五菱的確申報(bào)了一款雙座的純電動(dòng)微型車(chē)，獨(dú)特的造型讓這款產(chǎn)品的車(chē)長(zhǎng)只有2500mm，軸距僅為1600mm。目前申報(bào)的動(dòng)力信息為，搭載磷酸鐵鋰電池，容量為230Ah，電機(jī)功率為24kW。雖然目前我們暫時(shí)沒(méi)有它的純電動(dòng)續(xù)航里程，但我們預(yù)計(jì)它將作為一款城市代步車(chē)型出現(xiàn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　即五菱宏光MINIEV之后，五菱即將推出第二款純電動(dòng)微型車(chē)，它的尺寸相比五菱宏光MINIEV更小，僅能容納2人出行。不過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與華特迪士尼公司聯(lián)合打造的它，不排除會(huì)再度引爆微型車(chē)市場(chǎng)，不過(guò)這一市場(chǎng)當(dāng)中的產(chǎn)品也是越來(lái)越多，如何復(fù)制五菱宏光MINIEV不可動(dòng)搖的神話，還需要等待新車(chē)發(fā)布后才可知曉。

● 凌放HARRIER
新車(chē)特點(diǎn)：被譽(yù)為“最美豐田SUV”的車(chē)型

　　一汽豐田凌放HARRIER延續(xù)了海外版車(chē)型的整體外觀設(shè)計(jì)，新車(chē)采用簡(jiǎn)單而犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，扁平而狹長(zhǎng)的頭燈與上方的進(jìn)氣格柵相連，并加以鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，拉寬了前臉的橫向視覺(jué)效果。同時(shí)，大尺寸梯形進(jìn)氣口也帶來(lái)一定的攻擊性。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4755/1855/1660mm，軸距為2690mm。車(chē)尾部分，凌放采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并在下方配備大尺寸內(nèi)嵌式牌照區(qū)域，搭配下方雙邊共兩出的排氣布局，凸顯出尾部的層次感，又加強(qiáng)了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　根據(jù)官方的消息，新車(chē)提供全景天窗并具有調(diào)光功能，標(biāo)配8英寸中控屏+6揚(yáng)聲器的娛樂(lè)系統(tǒng)，并可選裝12.3英寸中控屏+9揚(yáng)聲器JBL音響+Connect SD導(dǎo)航。同時(shí)，新車(chē)還將提供Toyota Safety Sense主動(dòng)安全系統(tǒng)，其中包含防碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離輔助、ACC定速巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光燈、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別以及盲點(diǎn)監(jiān)控等功能，此外，新車(chē)還提供流媒體后視鏡的選裝。

　　根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)動(dòng)力提供2.0L燃油版和2.5L混動(dòng)版車(chē)型。其中純?nèi)加桶孳?chē)型配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩207�！っ�，傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，并提供前驅(qū)/四驅(qū)車(chē)型。而混動(dòng)版車(chē)型搭載基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的THS II混動(dòng)系統(tǒng)，其中前驅(qū)版車(chē)型系統(tǒng)綜合最大功率為218馬力，而四驅(qū)版車(chē)型由于后輪增加了電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到222馬力，混動(dòng)版車(chē)型配備E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　豐田“HARRIER”于1997年推出，自誕生后便被冠以“最美豐田SUV”的美譽(yù)，代表了90年代后期人們對(duì)于高品味精致生活方式的追求。如今它登陸中國(guó)，并命名為“凌放”，這款享譽(yù)海外的優(yōu)雅座駕終于與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。作為一款介于RAV4榮放與皇冠陸放之間中型SUV，全新豐田凌放HARRIER擁有非常時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)理念看上去更像是一款轎跑SUV，姿態(tài)非常優(yōu)美。該車(chē)被官方冠以“新精致主義”的稱(chēng)號(hào)，讓每用戶(hù)可以以更優(yōu)雅的姿態(tài)感受生活中的美好。目前來(lái)看，新車(chē)較為適合一些年輕且追求時(shí)尚的消費(fèi)群體，但又需要有一些安穩(wěn)的氣息融入其中，也希望新車(chē)能為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)一些新的用車(chē)方式。

● 新款寶馬3系
新車(chē)特點(diǎn)：配置進(jìn)一步升級(jí)，售價(jià)29.39-39.89萬(wàn)元，天津車(chē)展實(shí)車(chē)亮相

『2021款寶馬3系』

　　2022款寶馬3系共推出9款車(chē)型，包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版與5款長(zhǎng)軸距版車(chē)型，售價(jià)29.39-39.89萬(wàn)元。不過(guò)新款車(chē)型的實(shí)車(chē)一直未露面，而此次天津車(chē)展實(shí)車(chē)將正式亮相。

　　外觀方面，新車(chē)與老款車(chē)型相比變化不大，但標(biāo)軸版曜夜套裝車(chē)型將天使眼大燈進(jìn)行了熏黑處理，搭配經(jīng)典的雙腎前格柵設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)前后翼子板微凸出車(chē)身，形成寬體視覺(jué)效果，搭配造型動(dòng)感的輪圈與全車(chē)亮黑色的裝飾條設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了新車(chē)的動(dòng)感效果。

『2021款寶馬3系』

　　車(chē)尾部分，新車(chē)尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì)，內(nèi)部LED燈帶為“L”型，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車(chē)后包圍采用了分層式的造型設(shè)計(jì)，搭配小型的尾部擴(kuò)散器裝飾與雙邊共兩出的排氣布局，讓新款寶馬3系的運(yùn)動(dòng)感完全展現(xiàn)了出來(lái)。

『2021款寶馬3系』

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)依舊采用全液晶儀表盤(pán)搭配懸浮式的中控多媒體顯示屏，配合三輻式多功能M方向盤(pán)，以及電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車(chē)內(nèi)部的科技感得到展現(xiàn)。配置方面，新款寶馬3系標(biāo)軸版曜夜套裝車(chē)型新增雙色座椅；長(zhǎng)軸版增配電動(dòng)尾門(mén)配置。新款寶馬3系全系標(biāo)配的12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤(pán)與10.25英寸可觸控中央顯示屏，尊享型互聯(lián)駕駛組合作為全系升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。尊享型互聯(lián)駕駛組合涵蓋寶馬智能個(gè)人助理、騰訊小場(chǎng)景等多項(xiàng)智能人機(jī)服務(wù)功能。

『2021款寶馬3系』

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載高低功率之分的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率車(chē)型最大功率258馬力（190kW），最大扭矩400牛·米，0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.9秒；低功率車(chē)型最大功率184馬力（135kW），最大扭矩300牛·米，百公里綜合工況油耗為6.2L。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全新均匹配8速手自一體變速箱，并有四驅(qū)可選。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　寶馬3系在國(guó)內(nèi)還是有著不錯(cuò)的口碑和受歡迎程度，尤其是本代3系，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置豐富程度，亦或運(yùn)動(dòng)與舒適的平衡都個(gè)消費(fèi)者帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的使用體驗(yàn)。小改款之后寶馬3新在配置方面也進(jìn)行了一些小調(diào)整，能夠更好的符合不同消費(fèi)層級(jí)的需求。未來(lái)寶馬3系還將會(huì)推出純電動(dòng)版、插電混動(dòng)版車(chē)型，進(jìn)一步擴(kuò)大該車(chē)型的市場(chǎng)覆蓋面，滿足更多消費(fèi)者用車(chē)需求。

● 本田INTEGRA
新車(chē)特點(diǎn)：繼承“INTEGRA”名號(hào)，底盤(pán)調(diào)校更運(yùn)動(dòng)

　　廣汽本田INTEGRA將會(huì)在天津車(chē)展首發(fā)亮相。新車(chē)是廣汽本田旗下全新緊湊型轎車(chē)，可看做是廣本的思域車(chē)型。該車(chē)雖然繼承了“INTEGRA”的名稱(chēng)，但并未采用當(dāng)年經(jīng)典的雙門(mén)設(shè)計(jì)。

　　外觀方面，INTEGRA的前臉設(shè)計(jì)更加犀利，進(jìn)一步提升了動(dòng)感的屬性。兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組與前進(jìn)氣格柵相鏈接，搭配蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的筋線，讓新車(chē)看上去更加具有力量感。此外，新車(chē)前包圍的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了變更，兩側(cè)獠牙式的外八造型使得整體的運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)腰線貫穿車(chē)身，配合車(chē)門(mén)下方上提式的腰線，有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。此外，新車(chē)前后翼子板微微凸出車(chē)身，并搭配了雙五輻式輪圈。

　　尾部方面，廣汽本田INTEGRA車(chē)型采用了橫置的“L”型尾燈組，相比東本思域更具有視覺(jué)沖擊力，配合后備廂末端延伸出來(lái)的小鴨尾擾流板造型，以及后包圍分層式的設(shè)計(jì)讓新車(chē)的層次感得到很好的展現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為L(zhǎng)15C9的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為182馬力（134千瓦）。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前來(lái)看，廣汽本田INTEGRA可以看做是廣汽的本田思域，在外觀上雖然進(jìn)行了一些小改動(dòng)，但整體設(shè)計(jì)思路與東本思域差別不大。有意思的，就在不久之前，謳歌在海外也發(fā)布了全新INTEGRA的預(yù)告圖，從預(yù)告圖來(lái)看，新車(chē)前大燈設(shè)計(jì)與國(guó)產(chǎn)INTEGRA并不相同，看上去更加動(dòng)感。有關(guān)于國(guó)產(chǎn)本田INTEGRA的消息還不多，更多信息我們將持續(xù)關(guān)注。

●全文總結(jié)

　　以上7款車(chē)型，預(yù)計(jì)是在此次天津車(chē)展上的重磅必看車(chē)型，這些車(chē)型也是在各個(gè)車(chē)型級(jí)別中影響力較大的車(chē)型。此次2021天津車(chē)展的首發(fā)新車(chē)并不會(huì)太多，展前我們預(yù)計(jì)首發(fā)上市的新車(chē)不會(huì)超過(guò)10款，此次車(chē)展更多的還是偏向于展銷(xiāo)會(huì)性質(zhì)，消費(fèi)者可以在車(chē)展上購(gòu)買(mǎi)以及預(yù)訂自己心儀的車(chē)型，這也是拉動(dòng)國(guó)內(nèi)北方汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)的一次盛大展會(huì)。關(guān)于此次天津車(chē)展，汽車(chē)之家還將帶來(lái)更多關(guān)于展館必看車(chē)型的視頻/文章的選題報(bào)道，還請(qǐng)各位網(wǎng)友持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家車(chē)聞團(tuán)隊(duì)。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)、耿源）

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