[汽車之家 新車首發(fā)]  11月28日，阿爾法·羅密歐旗下Giulia和Stelvio(參數|詢價)車型的Veloce Ti版本正式首發(fā)亮相。新車將提供更好的操控性能，其定位在四葉草版本之下。此外，Veloce Ti版本在外觀方面并沒有做過大的改變，僅是增加了一些運動元素，但是在底盤調校與車內配置方面進行了一些優(yōu)化調整。據悉，新車將會在12月中旬公布正式價格。

★ 新車特點
帥氣的外觀+更好的操控性

『Giulia Veloce Ti』

『Stelvio Veloce Ti』

　　外觀方面，Veloce Ti版本與普通版相比在造型設計上并沒有太多改變。前進氣格柵依舊采用經典的倒三角形，兩側大燈組造型較為犀利，搭配前發(fā)動機艙蓋兩條隆起的筋線，再加上前包圍分段式的散熱開口設計，使得新車前臉極具攻擊性。

『Giulia Veloce Ti』

『Stelvio Veloce Ti』

　　車身側面，新車在前側翼子板上標注了“Veloce Ti”的字樣，表明了新車身份。此外，Giulia和Stelvio的Veloce Ti均保持了與普通版相同的設計，但例如車門裝飾條、輪圈等部位均采用了亮黑色涂裝，而外后視鏡殼采用了碳纖維材質，搭配前對向四活塞制動卡鉗，進一步提升運動感。值得一提的是，Giulia Veloce Ti還采用了與四葉草版本相同的19英寸五輻式輪圈，而Stelvio Veloce Ti則是20英寸雙五輻式輪圈。

『Giulia Veloce Ti』

『Stelvio Veloce Ti』

　　車尾部分，Giulia Veloce Ti車型尾部左側的“Q2”標識與右側的車型名稱，均進行了黑化處理看起來更加運動；Stelvio Veloce Ti還搭配了小型的車頂擾流板。兩款車型的兩側尾燈均采用了熏黑式設計，細長的燈組造型搭配后包圍下方黑色的尾部擴散器和雙邊共兩出的排氣布局，讓新車更加凸顯其運動屬性。

　　內飾方面，新車依舊采用指針式儀表盤加帶換擋撥片的三輻式多功能運動方向盤，搭配內嵌式的中控多媒體顯示屏，以及旋鈕空調控制按鍵和電子換擋機構，使得新車內部的科技感得到了不錯的展現。另外，車輛內部裝飾面板大量采用了碳纖維材質與Alcantara材質，以提升整車質感。

『Giulia Veloce Ti』

『Stelvio Veloce Ti』

　　配置上，兩臺新車配備前排座椅12向電動調節(jié)以及記憶功能，并將使用L2級駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括交通擁堵輔助系統(tǒng)和公路巡航輔助系統(tǒng)。此外，新車還配備了無線遙控器服務，可通過智能手機或者智能手表遠程操控汽車內部的一些功能。

『Giulia Veloce Ti』

『Stelvio Veloce Ti』

　　動力方面，Veloce Ti均提供2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為280馬力，最大扭矩400牛·米；傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，兩臺新車均標配后軸限滑差速器，Stelvio Veloce Ti還標配“Q4”四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為5.7秒。值得一提的是，新車傳動軸將使用超輕量化的碳纖維材質。

★ 競爭對手

『寶馬3系』

『寶馬X3』

　　阿爾法·羅密歐Giulia/Stelvio Veloce Ti作為第二梯隊的豪華運動型取向的車型，其實對一些追求個性化，運動化的用戶來說是一天非常值得購買的車型。Alfa Link的前后懸掛加上DNA駕駛模式，可以讓新車擁有非常不錯的動態(tài)表現。這么看來，在同級別中，寶馬3系/寶馬X3車型其實是它們最強有力的競爭對手。而且寶馬的操控調校在SUV車型上的展現也是絲毫不輸給轎車的，精準的轉向手感，硬朗的底盤調校，給Giulia/Stelvio Veloce Ti車型帶來強大的壓迫感。

編輯點評：

　　目前阿爾法·羅密歐并未對其旗下的緊湊型轎車和SUV進行較大的改款，而是發(fā)布了Veloce Turismo Internazionale這樣一個競速版車型，并將更新重點放在了其內飾與配置方面。但無論怎么樣，這家非常有情懷的意大利品牌依舊在推出新車，希望在未來的日子里，阿爾法·羅密歐還能有更多其他動作。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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