[汽車(chē)之家 資訊] 曾經(jīng),長(zhǎng)城汽車(chē)的車(chē)型命名很直男,哈弗系就是簡(jiǎn)單的H123456789,WEY品牌就是VV567。從2019年推出皮卡“炮”之后,長(zhǎng)城汽車(chē)直男變潮男,車(chē)系命名法則一再?zèng)_破凡人想象力的天花板——
哈弗大狗(參數(shù)|詢(xún)價(jià))成功破圈,赤兔、神獸、機(jī)甲龍紛至沓來(lái),大狗又分旺財(cái)、哈士奇、拉布拉多、邊牧、哮天犬、馬犬、獵犬、中華田園犬;赤兔有白銀兔、黃金兔、鉑金兔。不但悉數(shù)全收了“白貓黑貓和能抓到老鼠的好貓”,還細(xì)分出雅典娜、波塞冬、阿波羅、維納斯、小野貓各種版本,明年還有閃電貓、朋克貓、芭蕾貓、櫻桃貓集結(jié)而來(lái)(寫(xiě)到這兒,必須來(lái)個(gè)大寫(xiě)的“服氣!”)……這還不夠,摩卡、拿鐵、瑪奇朵又瞄上了飲品界,什么原萃、特調(diào)、大師版,中杯、大杯、超大杯,您就選吧,絕不會(huì)乏味。將來(lái)這要是出了大紅袍、金瓜貢什么的您也甭意外……反正開(kāi)掛這個(gè)詞已經(jīng)拴不住長(zhǎng)城了。
U1S1,長(zhǎng)城給車(chē)起的這些名都足夠impressive,也足夠吸睛,high是high了,最終長(zhǎng)城要的是銷(xiāo)量!銷(xiāo)量。′N(xiāo)量。!那么這些花式起名的車(chē)賣(mài)的到底怎樣呢?消費(fèi)者反饋如何?我們今天就來(lái)給“長(zhǎng)城動(dòng)物園”車(chē)系的落地表現(xiàn)起下底。
哈弗大狗——要柴米油鹽也要詩(shī)和遠(yuǎn)方
哈弗大狗,定位緊湊型SUV,介于越野SUV和城市SUV之間的“3/4刻度座駕”,被認(rèn)為是哈弗H6的越野版。2020年9月上市,巔峰月銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)10000輛,是動(dòng)物系里出道最早、目前賣(mài)的最好的一款。
『哈弗大狗 2021款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)馬犬版』
哈弗大狗擁有硬派時(shí)尚的外觀造型,搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱,并有兩驅(qū)和四驅(qū)可選,最大馬力211Ps,機(jī)械素質(zhì)也到位。自上市以來(lái)月銷(xiāo)量逐漸走高,今年1-11月累計(jì)上險(xiǎn)銷(xiāo)量92150輛,位列哈弗緊湊型SUV銷(xiāo)量第三,排在前面的是哈弗H6和M6,考慮到H6的江湖地位和M6的較低售價(jià),哈弗大狗能取得如此的成績(jī),可以開(kāi)始鼓掌了。
在區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)方面,哈弗大狗的最大市場(chǎng)在二級(jí)城市,銷(xiāo)量占比達(dá)到22.41%,高于哈弗全品牌車(chē)系在二級(jí)城市的市場(chǎng)份額,也高于哈弗H6的。
盡管擁有俊朗的外型和粗獷的內(nèi)飾,大狗在動(dòng)力內(nèi)核上與H6幾乎并無(wú)區(qū)別(大狗高配2.0T車(chē)型配有后橋差速鎖),與第三代哈弗H6同樣基于檸檬平臺(tái)打造。但在同等配置、甚至在一些主/被動(dòng)安全裝備、輔助/操控配置方面不及后者的車(chē)型上,哈弗大狗的售價(jià)更高,這條 “既能柴米油鹽又能詩(shī)和遠(yuǎn)方”的忠犬,底氣何在?后市能否長(zhǎng)盛不衰?此時(shí)還不能下結(jié)論。
哈弗赤兔——你說(shuō)我是兔子還是馬?
說(shuō)到赤兔,其實(shí)可以連著哈弗初戀一起說(shuō)一下,因?yàn)槌嗤盟闶浅鯌俚倪\(yùn)動(dòng)版。赤兔和初戀同樣出自檸檬平臺(tái),但是車(chē)身較小,軸距2700mm的原因依然劃在緊湊型SUV陣營(yíng),這兩款車(chē)的目標(biāo)用戶(hù)都是年輕消費(fèi)群體,走的是潮流時(shí)尚范兒。
哈弗赤兔,動(dòng)力總成1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合,最大馬力184Ps,坊間將其看做哈弗F5的繼任車(chē)型;哈弗初戀,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)6擋/7擋濕式雙離合的動(dòng)力總成,最大馬力150Ps,基本上是哈弗H2的換代產(chǎn)品。在動(dòng)力表現(xiàn)上,初戀略弱,而赤兔的更強(qiáng)勁,零百加速7.7秒,加之溜背造型更運(yùn)動(dòng)風(fēng),走的是運(yùn)動(dòng)路線。
『哈弗赤兔 2021款 1.5T 黃金兔』
哈弗初戀2021年1月上市,上市以來(lái)累計(jì)上險(xiǎn)銷(xiāo)量28866輛,赤兔2021年5月底上市,上市6個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量18587輛。初戀上市以后的頭半年,銷(xiāo)量走勢(shì)還不錯(cuò),4月和5月銷(xiāo)量都突破了3000輛,但下半年勢(shì)頭不妙,11月的銷(xiāo)量剛過(guò)2000輛。赤兔目前上市發(fā)售僅6個(gè)月,從這6個(gè)月看形勢(shì)樂(lè)觀向上的,月銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了3000輛。
哈弗赤兔指導(dǎo)售價(jià)10.98-12.38萬(wàn)元,搭載的是4B15C 1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),184馬力的性能更遠(yuǎn)超初戀,定位“新次元激擎座駕”,目標(biāo)用戶(hù)是潮流圈、運(yùn)動(dòng)圈和次元圈的Z世代,到底能不能真的抓住Z世代用戶(hù),6個(gè)月尚短,至少兩年以后再下結(jié)論。
哈弗初戀雖然名字小清新,但是感覺(jué)有種收割小鎮(zhèn)青年的傾向,指導(dǎo)售價(jià)7.89-11.29萬(wàn)元,采用的是上一代多點(diǎn)電噴1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),150Ps的最大馬力也稍顯落后,64色車(chē)內(nèi)氛圍燈、智能配置等算是加分項(xiàng)。哈弗初戀軟糯浪漫的名字,可能更容易打動(dòng)女性用戶(hù)、尤其是小姐姐們,他們對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)也不是很care(懂),但目前看,市場(chǎng)前景可能達(dá)不到預(yù)期,初戀的銷(xiāo)量已經(jīng)出現(xiàn)了下滑趨勢(shì)。
『哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版』
長(zhǎng)城是要把SUV這塊地刨穿嗎?
從來(lái)沒(méi)有一個(gè)品牌像長(zhǎng)城這樣向市場(chǎng)撒下如此多的緊湊型SUV,哈弗在售8款、WEY在售5款。在這個(gè)市場(chǎng)上,長(zhǎng)城已經(jīng)手握哈弗H6這張王牌,但顯然他希望能有個(gè)“炸彈”,或者“王炸”。
那這些新車(chē)誰(shuí)能成為下一個(gè)哈弗H6?這些后續(xù)進(jìn)場(chǎng)的同級(jí)車(chē),與祖師爺H6在用戶(hù)上如何區(qū)隔?花式起名之后,如何識(shí)別到它需要的年輕的、愛(ài)野的、追求個(gè)性的用戶(hù)、并再造一個(gè)神話?這才是長(zhǎng)城想要的。
『哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max』
哈弗品牌的主力車(chē)型,基本可看作H6的各類(lèi)改款或衍生款,隨著第三代H6的上市,目前則分成了老款H6及衍生款和全新H6及衍生款兩個(gè)陣營(yíng)。這使得其產(chǎn)品雖然在外型上各種變變變,內(nèi)飾/娛樂(lè)/智能化也極盡差異化之能事,但最后反饋到消費(fèi)認(rèn)知層面,產(chǎn)生的區(qū)隔力卻并不大。
比如說(shuō)價(jià)格,價(jià)格是用戶(hù)購(gòu)車(chē)最為敏感的因素,哈弗H6當(dāng)初就是靠又大又便宜殺出了一條血路的。以上說(shuō)到的幾款動(dòng)物系車(chē)型和哈弗H6,從現(xiàn)有用戶(hù)的價(jià)格偏好看,總體都集中在10-15萬(wàn)元這個(gè)最低區(qū)間,尤其以哈弗赤兔的低價(jià)敏感人群占比為最高,高達(dá)88.68%,哈弗初戀次之,也有81.82%。在15-20萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi),哈弗大狗占比34.04%,為4款中最高。
潛在用戶(hù)的價(jià)格偏好方面就更有意思了,明顯的大狗的用戶(hù)更能接受15萬(wàn)以上的售價(jià),其次是哈弗H6,尤其是在15-20萬(wàn)元這給價(jià)格區(qū)間,大狗的潛在用戶(hù)偏好占比高達(dá)26.93%。而赤兔和初戀的都有超過(guò)70%的人群僅考慮10-15萬(wàn)的售價(jià),且赤兔和初戀的相關(guān)人群占比幾乎一致,倒也不失旗鼓相當(dāng)。
其實(shí)哈弗系的用意非常明顯,就是要抓住年輕用戶(hù)。從目前的潛在用戶(hù)年齡構(gòu)成看,哈弗初戀的用戶(hù)最為年輕,95后、00后占比超過(guò)其他兩款同級(jí)車(chē),哈弗赤兔與之接近。而哈弗大狗的用戶(hù)偏老成,90后、85后用戶(hù)占比超過(guò)50%,80后、85后消費(fèi)群體占比均高于其他車(chē)型,當(dāng)然這也受到車(chē)本身定價(jià)的影響。
哈弗神獸——最不像哈弗的哈弗
哈弗神獸,定位未來(lái)科技旗艦SUV,10月31日已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)推出2種動(dòng)力共6款車(chē)型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.20-16.90萬(wàn)元,這款車(chē)是最不像哈弗的車(chē),所以后續(xù)市場(chǎng)反饋還是非常值得關(guān)注的。
『哈弗神獸 2022款 2.0T 智享版』
哈弗神獸車(chē)身更大,長(zhǎng)寬高4780/1890/1675mm,軸距2800mm,動(dòng)力1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱,最大功率165kW,數(shù)據(jù)上幾乎全面領(lǐng)先哈弗H6,低趴姿態(tài)也更炫酷。后續(xù)神獸還會(huì)推出HEV和PHEV版本,動(dòng)力體系更豐富。
長(zhǎng)城在流行感、年輕化、未來(lái)感、智能化方面,幾乎把手里有的都給了哈弗神獸,配置100%全數(shù)字智能座艙,搭載了17個(gè)雷達(dá)以及9個(gè)攝像頭,支持360全景影像和透明底盤(pán)等等。按照官方說(shuō)法,“哈弗神獸是檸檬平臺(tái)和咖啡智能的巔峰之作,它從規(guī)劃之初,就肩負(fù)著哈弗品牌向上、品質(zhì)向上、潮智向上的重任!
上面這張圖,長(zhǎng)城哈弗系中在售的緊湊型SUV上得去量的都在了,哈弗H6和更便宜的M6賣(mài)的最好,下一步就看大狗的了。哈弗神獸的定位最高、售價(jià)最高,它在同門(mén)的第一個(gè)挑戰(zhàn)是首先要贏大狗,落地銷(xiāo)量,后續(xù)我們會(huì)很快看到并持續(xù)追蹤。
忍不住順帶提一句坦克300,1-11月累計(jì)上險(xiǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到66914輛,月銷(xiāo)量一路攀升,11月8737輛,達(dá)到新高。長(zhǎng)城從去年開(kāi)始推出的這些緊湊型SUV中,目前以坦克300的銷(xiāo)量最高、走勢(shì)最好。坦克300定位硬核浪漫越野,與其他同級(jí)產(chǎn)品的區(qū)隔更大,目前看市場(chǎng)上與其同類(lèi)的產(chǎn)品幾乎沒(méi)有。坦克300趟出來(lái)的這條路,值得長(zhǎng)城好好復(fù)盤(pán)一下。
『坦克300 2021款 城市版 2.0T 我看型』
歐拉好貓——海豚正在逼近
小型純電動(dòng)車(chē)歐拉好貓目前形勢(shì)不錯(cuò),是國(guó)內(nèi)小型轎車(chē)銷(xiāo)量Top 10榜單上唯一的純電動(dòng)車(chē),1-11月累計(jì)上險(xiǎn)銷(xiāo)量33078輛,并且倚靠電動(dòng)紅利,在一二線城市的銷(xiāo)量占比達(dá)到了57%。
歐拉好貓的目標(biāo)用戶(hù)是女性車(chē)主,在外觀、內(nèi)飾甚至營(yíng)銷(xiāo)上也極力靠近女性用戶(hù)喜好。但是最近的芯片事件,歐拉應(yīng)該也嘗到了小姐姐們的厲害,此不多言。外部生存環(huán)境上,歐拉好貓正在接受另一款動(dòng)物車(chē)型——比亞迪海豚的挑戰(zhàn),11月,海豚上市第四個(gè)月,上險(xiǎn)銷(xiāo)量即達(dá)到了6031輛。
『歐拉好貓 2021款 400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 維納斯版 磷酸鐵鋰』
歐拉好貓有續(xù)航401和501公里兩款車(chē)型,指導(dǎo)售價(jià)10.39-14.39萬(wàn)元,402公里續(xù)航共6款車(chē)型可選,搭載磷酸鐵鋰和三元鋰電池,售價(jià)區(qū)間10.39-12.39萬(wàn)元。海豚有301、401和405公里三個(gè)版本的續(xù)航車(chē)型,指導(dǎo)售價(jià)9.38-12.18萬(wàn)元,401公里續(xù)航車(chē)型指導(dǎo)售價(jià)12.18萬(wàn),全系搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池。
從售價(jià)看,歐拉好貓更便宜些,但是,比亞迪在新能源圈的品牌背書(shū)更強(qiáng),刀片電池也更有消費(fèi)號(hào)召力,所以好貓與海豚PK,海豚的勝算更大。
歐拉黑貓和白貓——干不過(guò)小螞蟻
在當(dāng)下最熱、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),長(zhǎng)城放出了黑貓和白貓兩款車(chē)。歐拉黑貓1-11月累計(jì)上險(xiǎn)銷(xiāo)量59656輛,在微型電動(dòng)車(chē)榜上能排到第4位,前三是宏光MINIEV(343886)、小螞蟻(67125)和奔奔E-Star(63413),黑貓今年的巔峰月銷(xiāo)量超過(guò)了8000輛;白貓累計(jì)銷(xiāo)售16702輛,最高月銷(xiāo)量還沒(méi)到3000輛,在微型電動(dòng)車(chē)榜上排第8。
歐拉黑貓指導(dǎo)售價(jià)6.98-8.48萬(wàn)元,有301、351和405公里三個(gè)續(xù)航版本,其中301公里版本的指導(dǎo)售價(jià)是6.48萬(wàn)元;白貓指導(dǎo)售價(jià)7.18-8.88萬(wàn)元,有305、360和401公里三個(gè)續(xù)航的車(chē)型,目前終端有3000-5000的優(yōu)惠,305公里續(xù)航車(chē)型售價(jià)7.18萬(wàn),比黑貓略高。白貓和黑貓?jiān)谕庑紊细袀(gè)性、更耐看,所以在一、二線城市的銷(xiāo)量占比要高于其他微型車(chē)。
黑貓和白貓的競(jìng)品無(wú)疑就是微型車(chē)三甲了,其中亞軍小螞蟻指導(dǎo)售價(jià)6.69-8.29萬(wàn)元,有301和408公里兩個(gè)續(xù)航版本,301公里續(xù)航版售價(jià)6.69-7.39萬(wàn);季軍奔奔E-Star指導(dǎo)售價(jià)2.98-7.48萬(wàn)元,續(xù)航里程三個(gè)版本:150公里、301公里和310公里,301公里續(xù)航車(chē)型指導(dǎo)售價(jià)3.98-4.98萬(wàn),三款里面最便宜。歐拉兩只貓與它倆比起來(lái),勝在顏值,在代步之外,也能彰顯審美。
至于宏光MINIEV,續(xù)航低到只有120和170公里兩個(gè)版本,指導(dǎo)售價(jià)2.88-4.86萬(wàn),骨骼清奇,目前沒(méi)有對(duì)手。
你以為這就完了?——閃電貓/朋克貓/機(jī)甲龍……are coming
其實(shí)稍微理一下就能看明白長(zhǎng)城的戰(zhàn)略意圖:哈弗系繼續(xù)鞏固在緊湊型SUV市場(chǎng)的地位,積極開(kāi)拓年輕用戶(hù),并試圖以神獸打破H6留下的既有認(rèn)知;WEY的定位略高,目標(biāo)用戶(hù)為購(gòu)買(mǎi)力更強(qiáng)的成熟用戶(hù),也主要在SUV市場(chǎng)深耕。
歐拉則發(fā)力純電動(dòng)市場(chǎng),目前主要定位小微車(chē)市場(chǎng),明年定價(jià)20萬(wàn)元的緊湊型轎車(chē)閃電貓也會(huì)來(lái),挺像甲殼蟲(chóng)的朋克貓、芭蕾貓也會(huì)相繼上市。
『歐拉朋克貓 2022款』
還有機(jī)甲龍,長(zhǎng)城高端品牌沙龍汽車(chē)的推出的首款車(chē),高性能機(jī)甲戰(zhàn)跑,主打高性能電動(dòng)豪華轎車(chē)市場(chǎng)。這款車(chē)一出來(lái),業(yè)界和民間也是一片嘩然,不但名字夠野,造型也夠野……機(jī)甲龍?jiān)趶V州車(chē)展上正式開(kāi)啟全球限量版的預(yù)訂,售價(jià)48.8萬(wàn)元,據(jù)稱(chēng)101臺(tái)車(chē)在4小時(shí)之內(nèi)就預(yù)售一空。
『機(jī)甲龍 2022款 全球限量版』
編輯點(diǎn)評(píng):
很顯然,長(zhǎng)城不想走也不能走“超級(jí)變變變,哈弗H6的紅利吃個(gè)千秋萬(wàn)代”的路數(shù),多品牌發(fā)力、花式命名只是告訴消費(fèi)者“我變了”的第一步,首先你得知道我、記住我,然后討論我、體驗(yàn)我,目前看這第一步長(zhǎng)城已經(jīng)成功破圈,市場(chǎng)檢驗(yàn)也剛剛開(kāi)始,功成與否,留與用戶(hù)去說(shuō)。唯一的win號(hào)是:長(zhǎng)城,這么多“孩子”養(yǎng)起來(lái)累不累?你看BBA啥的,一個(gè)級(jí)別下面可就一兩款車(chē)呢……那么,長(zhǎng)城的這些動(dòng)物系車(chē)型,你最看好誰(shuí)?(文/汽車(chē)之家 王靜波;用戶(hù)數(shù)據(jù)支持/汽車(chē)之家 劉翔宇)
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