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比亞迪高端品牌將于2022年上半年發(fā)布

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   [汽車(chē)之家 資訊]  日前,有媒體報(bào)道,比亞迪將于2022年上半年發(fā)布全新高端品牌,并在下半年發(fā)布首款車(chē)型,該車(chē)將是一款硬派越野車(chē),定價(jià)在50-100萬(wàn)元左右。

汽車(chē)之家

  具體來(lái)看,比亞迪明確將從2022年開(kāi)始,實(shí)施新的品牌戰(zhàn)略——兩個(gè)不只,三個(gè)領(lǐng)先(即不只中國(guó),不只汽車(chē);科技領(lǐng)先,品質(zhì)領(lǐng)先,市場(chǎng)領(lǐng)先)。

  在此基礎(chǔ)上,比亞迪的全新高端品牌將發(fā)揮重要作用。該品牌將在2022年上半年正式發(fā)布,同時(shí)品牌的營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)都將是獨(dú)立的。首款車(chē)定位高端越野車(chē)型,定價(jià)在50-100萬(wàn)元左右,將在2022年下半年亮相,2023年上市。

  此前,比亞迪高端品牌籌備辦公室主任趙長(zhǎng)江在社交平臺(tái)中征集高端新能源MPV的需求,網(wǎng)友總體反饋為:插電式混合動(dòng)力需要200公里純電續(xù)航,綜合續(xù)航800-1100公里;純電實(shí)際續(xù)航500-800公里,需支持快充。至于該車(chē)未來(lái)的實(shí)際情況,我們將繼續(xù)關(guān)注。(消息來(lái)源:驅(qū)動(dòng)之家;文/汽車(chē)之家 張雪蓮)

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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    價(jià)格看著挺高,但加速和制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)對(duì)得起價(jià)格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點(diǎn)太多了。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動(dòng)強(qiáng),同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開(kāi)起來(lái)更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過(guò),在整個(gè)車(chē)系里,目前DM-p僅有一款,而且價(jià)格偏高,要是版本更多,并且價(jià)格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 閱讀測(cè)試文章
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    8.02 41.78 --
    測(cè)試文章:漢EV全網(wǎng)最全測(cè)試,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒?
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒(méi)有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō),還說(shuō)希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒(méi)有短板,空間、配置、能耗、動(dòng)力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的口碑累積,售后服務(wù)門(mén)店也比較多,是一款各方面實(shí)力比較均衡的車(chē)型。

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指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)