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雪鐵龍C1確認(rèn)停產(chǎn) ami將成為繼任者

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  [汽車之家 資訊]  近日,據(jù)外媒透露,隨著最后一輛雪鐵龍C1(參數(shù)|詢價)在捷克工廠制作完成,這款微型車將正式迎來停產(chǎn)。據(jù)悉,與其同平臺制造的標(biāo)致108也同樣將面臨停產(chǎn)的命運(yùn),而它們的繼任者將是雪鐵龍ami,這是一款微型純電動車。

雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C1 2015款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C1 2015款 基本型

第二代雪鐵龍C1

  第一代C1于2005年誕生,直到2014年才推出第二代產(chǎn)品。新車是一款微型車,與豐田Aygo和標(biāo)致108采用同平臺打造。自2005年首次推出以來,雪鐵龍C1共交付給歐洲近120萬客戶。隨著雪鐵龍C1的停產(chǎn),標(biāo)致108也將會大概率停產(chǎn),只是時間的問題。

豐田(進(jìn)口) Aygo X 2022款 Limited 歐洲版

豐田(進(jìn)口) Aygo X 2022款 Limited 歐洲版

  不過豐田Aygo確認(rèn)將會推出換代產(chǎn)品,新車將在TNGA GA-B小型汽車平臺打造,外觀采用全新設(shè)計,定位更改為跨界小型SUV,車型名稱也正式更改為Aygo X。新車將搭載1.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),預(yù)計將于2022年海外上市,同時未來有可能會加入“GR”陣營。

雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍ami 2020款 基本型

雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍ami 2020款 基本型

  雪鐵龍ami是一款定位城市代步的微型純電動車,車身尺寸為2410/1390/1520mm,搭載5.5kWh的鋰離子電池,官方公布的續(xù)航里程為70公里,最高時速45km/h。(文/汽車之家 郭辰)

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