[汽車(chē)之家 行業(yè)]  2022年4月，乘用車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的持續(xù)升高之后開(kāi)始降溫。乘用車(chē)用戶(hù)意向數(shù)量環(huán)比下降13%，較上月環(huán)比增長(zhǎng)率下滑19.9%，用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱度進(jìn)入下行通道。一起來(lái)看4月車(chē)市解讀。

1、整體走勢(shì)：乘用車(chē)購(gòu)車(chē)熱度降溫，新能源用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱度下滑

　　首先，我們來(lái)看一下用戶(hù)整體購(gòu)車(chē)熱度的走勢(shì)如何。2019年4月，乘用車(chē)用戶(hù)意向數(shù)量環(huán)比下降13%，較上月環(huán)比增長(zhǎng)率下滑19.9%，用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱度進(jìn)入下行通道。

　　今年4月，乘用車(chē)中新能源車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比為13.7%，相較上月小幅下跌2.3%，用戶(hù)意向占比下滑。

2、分車(chē)型級(jí)別走勢(shì)：轎車(chē)用戶(hù)意向占比持續(xù)上漲，SUV意向占比下滑

　　4月，轎車(chē)、SUV、MPV用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比分別為55.4%、41.0%、3.7%。轎車(chē)用戶(hù)意向占比相較上月增加0.7%，延續(xù)份額上漲走勢(shì)。SUV用戶(hù)意向占比繼續(xù)下滑，環(huán)比降低0.4%。MPV用戶(hù)意向占比4月環(huán)比降低0.2%。

3、分廠商類(lèi)型走勢(shì)：合資品牌優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)品牌份額下滑

　　4月，合資品牌用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比為64.5%，相對(duì)上月用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比上升5.8%。中國(guó)品牌用戶(hù)意向占比相較上月，降低6.3%，達(dá)到29.2%，用戶(hù)意向占比有所下滑。

4、分區(qū)域走勢(shì)：市場(chǎng)向頭部區(qū)域集中，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶(hù)更活躍

　　今年4月，用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東、山東、江蘇、浙江、河南，廣東以12.8%的意向占比獨(dú)居鰲頭。用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向Top 10省份線(xiàn)索份額累計(jì)達(dá)62.9%，相較上月增加0.5%，市場(chǎng)區(qū)域集中度進(jìn)一步提升。全部省份中有15個(gè)省份用戶(hù)意向占比有所增加，而7個(gè)省份的用戶(hù)意向占比出現(xiàn)下滑，其中，山東、廣東、四川相較上月用戶(hù)意向占比分別增加1.1%、0.5%、0.3%，為購(gòu)車(chē)意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)省份；上海、江蘇、浙江用戶(hù)意向占比分別減少1.1%、0.8%、0.8%，為下降最多的3個(gè)省份。

　　了解了用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向的省份分布，我們?cè)賮?lái)看一下城市格局。今年4月，用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向最高的5個(gè)城市包括北京、成都、深圳、廣州、西安，北京以3.8%的購(gòu)車(chē)意向占比榮登榜首。Top 10城市用戶(hù)意向占比累計(jì)達(dá)26.6%，相較上月增加0.8%，市場(chǎng)城市集中度進(jìn)一步提升。其中，深圳、呼和浩特、青島相較上月用戶(hù)意向占比分別增加0.4%、0.2%、0.2%，為意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)城市；上海、蘇州、廣州用戶(hù)意向占比分別減少1.1%、0.4%、0.3%，為下降最多的3個(gè)城市。

5、分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)用戶(hù)熱度降溫，高價(jià)區(qū)用戶(hù)熱度升溫

　　價(jià)格是用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶(hù)對(duì)不同價(jià)位車(chē)型的意向度究竟如何，一起來(lái)了解！今年4月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為21.9%，相較上月降低3.2%；12-20萬(wàn)為用戶(hù)關(guān)注的主力價(jià)區(qū)，用戶(hù)意向占比達(dá)32.1%，對(duì)比上月下滑2%；20-30萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為21.5%，相較上月上漲1.8%；30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為17.7%，比上月增加2.1%；50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為6.8%，較上月上漲1.4%。

　　通過(guò)分析近12個(gè)月的用戶(hù)意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2021年5月至今年4月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比降低4.3%，隨著人們收入水平提高， 低價(jià)市場(chǎng)需求有所萎縮 ；12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比下滑0.4%，市場(chǎng)熱度有所下滑；20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)意向占比，上漲4.7%，其中，20-30萬(wàn)市場(chǎng)熱度保持一定增長(zhǎng)，得益于汽車(chē)用戶(hù)置換升級(jí)需求的帶動(dòng)，近12個(gè)月用戶(hù)意向占比上漲2.4%。

6、分廠商走勢(shì)：頭部廠商格局穩(wěn)定，合資品牌仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各車(chē)企對(duì)于用戶(hù)的爭(zhēng)奪也是愈演愈烈。縱觀4月市場(chǎng)，Top 10廠商用戶(hù)意向占比累計(jì)達(dá)52.8%，相較上月份額增加2.8%，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。十個(gè)廠商中，有6個(gè)廠商用戶(hù)意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為一汽-大眾奧迪，以1.4%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為比亞迪，下降比例為1.4%。中國(guó)品牌廠商僅有長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)躋身Top 10榜單，用戶(hù)意向占比分別為5.5%、3.8%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶(hù)最為青睞的兩個(gè)廠商，用戶(hù)意向占比分別為8.6%、6.4%，市場(chǎng)榜首地位穩(wěn)固。

總結(jié)：

　　4月份乘用車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱度告別持續(xù)兩月的上漲態(tài)勢(shì)，用戶(hù)選車(chē)熱情開(kāi)始降溫。用戶(hù)意向數(shù)量環(huán)比較上月下降13%。從車(chē)系級(jí)別來(lái)看，轎車(chē)用戶(hù)意向占比持續(xù)上升，SUV占比下滑；從廠商類(lèi)型來(lái)看，合資品牌優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)品牌份額下滑；從價(jià)區(qū)走勢(shì)來(lái)看，低價(jià)市場(chǎng)開(kāi)始降溫，高價(jià)區(qū)用戶(hù)熱度上漲。整體來(lái)看，4月市場(chǎng)用戶(hù)熱度進(jìn)入下行通道。5月份乘用車(chē)市場(chǎng)的用戶(hù)熱度表現(xiàn)會(huì)如何？我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 狄一笑）

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