蓄力回歸WEC 法拉利全新LMH賽車(chē)預(yù)告圖
[汽車(chē)之家 資訊] 近日，法拉利正式對(duì)外公布即將出戰(zhàn)2023賽季國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（FIA World Endurance Championship from 2023）頂級(jí)組別的LMH賽車(chē)（Le Mans Hypercar）原型車(chē)預(yù)告圖。而外媒也有幸在著名的菲奧拉諾（Fiorano）賽道上拍攝到了這款即將推出的LMH賽車(chē)的測(cè)試身影。紅色躍馬重返勒芒，離現(xiàn)實(shí)又近了一步。
闊別國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽50年，法拉利將在2023年重新回歸。全新的LMH賽車(chē)周身被迷彩涂裝包裹得密不透風(fēng)，很難看到其設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。然而，碩大的后擾流板是迷彩也無(wú)法隱藏的激進(jìn)，其駕駛座艙上方的進(jìn)氣口以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋延伸出的“鯊魚(yú)鰭”都為我們展示出這款超級(jí)跑車(chē)強(qiáng)悍的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
法拉利上一次參加勒芒耐力賽最高組別是在1973年，當(dāng)時(shí)法拉利的賽車(chē)手馬特拉·辛卡（Matra-Simca）在比賽中獲得過(guò)分站賽第一名。再往前則是1965年，也是法拉利最后一次在勒芒大獎(jiǎng)賽中奪冠。而之后能被大家熟知的即是“福特大戰(zhàn)法拉利”，該賽事也被翻拍成了電影，可惜當(dāng)時(shí)法拉利的333 SP勒芒賽車(chē)并未給法拉利帶來(lái)勝利。2023年恰逢耐力賽一百周年紀(jì)念，法拉利將再度為WEC注入來(lái)自馬拉內(nèi)羅的紅色激情，無(wú)論如何這對(duì)車(chē)迷來(lái)說(shuō)都是非常令人開(kāi)心的消息，并且有法拉利這樣的大廠參賽，也會(huì)增加勒芒賽事的觀賞性。（消息來(lái)源：motor1；編譯/汽車(chē)之家 張曉丹）
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