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Huracán Tecnica預(yù)計(jì)今年年內(nèi)引入中國(guó)

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  [汽車之家 資訊] 近日,2022蘭博基尼Esperienza珠海賽道體驗(yàn)日活動(dòng)在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行,汽車之家與蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni進(jìn)行了深入交流,包括市場(chǎng)、技術(shù)到未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃等等方面。Francesco Scardaoni透露,Huracán Tecnica預(yù)計(jì)在今年下半年會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)。

蘭博基尼 Huracán 2022款 Huracán Tecnica

蘭博基尼 Huracán 2022款 Huracán Tecnica

  在2022古德伍德速度節(jié)上,蘭博基尼Huracán Tecnica首次與全球車迷見面。作為一款具有STO基因的后驅(qū)超跑,車輛的性能表現(xiàn)想必已經(jīng)無(wú)需贅言了,5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)告訴你答案。

蘭博基尼 Huracán 2022款 Huracán Tecnica

  Huracán Tecnica比Huracán EVO長(zhǎng)61mm,寬度和高度則完全相同,Huracán Tecnica看上去比其他車型有著更為夸張的前擾流板,它的設(shè)計(jì)看上去更為神秘和深不可測(cè),強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)套件,讓它在氣勢(shì)上就已經(jīng)完勝對(duì)手,甚至連頭燈都融合到了這種充滿戰(zhàn)斗的氣息當(dāng)中。

蘭博基尼 Huracán 2022款 Huracán Tecnica

  車身側(cè)面,你會(huì)看到蘭博基尼一如既往的富有沖擊力的車身設(shè)計(jì),但似乎Huracán Tecnica的車身重心看上去更低,在彎道中,會(huì)把你死死的按壓在筒型座椅之上,暢想彎道帶來(lái)的極限操控。車輛尾部簡(jiǎn)直是炸裂般的設(shè)計(jì),再次突出強(qiáng)調(diào)了這款車超乎想象的動(dòng)力性能,粗壯的排氣甚至感覺可以噴火,如火箭般的推進(jìn)。整個(gè)尾部都被擾流板所迷惑,視覺沖擊力讓對(duì)手只能看見尾燈。

蘭博基尼 Huracán 2022款 Huracán Tecnica

  車輛內(nèi)飾依然是熟悉的、充滿戰(zhàn)斗氣息的經(jīng)典內(nèi)飾,輕量化仍然是不變的主題,當(dāng)你坐進(jìn)座艙時(shí),腎上腺素即刻升高,心中充滿不安的躁動(dòng),此刻你只想握緊粗壯的方向盤。

蘭博基尼 Huracán 2022款 Huracán Tecnica

  這臺(tái)“蠻!贝钶d5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可達(dá)640馬力(471千瓦),最大扭矩565牛·米,匹配7速自動(dòng)變速箱,其0-100km/h加速為3.2秒,極速可達(dá)325km/h。

蘭博基尼 Urus 2021款 4.0T V8

  中國(guó)是蘭博基尼非常重要的一個(gè)單一市場(chǎng),也是蘭博基尼全球第二大單一市場(chǎng),具有非常鮮明的特點(diǎn)。隨著中國(guó)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),蘭博基尼在中國(guó)市場(chǎng)交付的速度是最快的。在中國(guó)消費(fèi)者中,女性客戶占比是全球最高的。在全球范圍內(nèi)平均女性客戶占比是9%,而在中國(guó)這一數(shù)值是16%。目前,中國(guó)客戶的平均年齡是37歲,也是全球市場(chǎng)最年輕的,并且他們非常喜歡Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制服務(wù),該服務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的滲透率非常高。

汽車之家

  此前,蘭博基尼發(fā)布了未來(lái)的電動(dòng)化戰(zhàn)略——“向金牛座之心前進(jìn)”。這個(gè)計(jì)劃分為幾個(gè)階段。從明年起,蘭博基尼將從旗艦車型開始,正式進(jìn)入混動(dòng)階段,也就是Aventador(參數(shù)|詢價(jià))的繼任車型,它將搭載V12自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)單元。2024年底,Huracán和Urus兩條產(chǎn)品線也將分別實(shí)現(xiàn)混動(dòng)化。2028年,蘭博基尼將推出首款純電動(dòng)車型。

  Francesco Scardaoni認(rèn)為:“未來(lái),如果要把電動(dòng)技術(shù)用于超級(jí)跑車,我們希望它不僅僅是簡(jiǎn)單的參數(shù)指標(biāo)上比較好,而是有一套完整的駕駛體驗(yàn),包括加速性能、性能持續(xù)性、總體操控性和駕駛激情等各個(gè)方面,都應(yīng)該能夠完全符合蘭博基尼的品牌基因。因此,在電動(dòng)化道路上,我們不爭(zhēng)做最先,但一定要做最好!保ㄎ/汽車之家 張曉丹)

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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