[汽車(chē)之家 行業(yè)]  8月26日，在2022成都國(guó)際車(chē)展上，汽車(chē)之家邀請(qǐng)企業(yè)高層共話(huà)車(chē)市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。哪吒汽車(chē)副總裁兼營(yíng)銷(xiāo)公司總裁江峰與汽車(chē)之家展開(kāi)深入交流。

　　不管你有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)品牌，哪吒汽車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)“蔚小理”，成為銷(xiāo)量霸榜的新勢(shì)力品牌。不過(guò)這個(gè)品牌的銷(xiāo)量，是靠入門(mén)小車(chē)支撐。在這個(gè)中國(guó)品牌集體向上的背景下，哪吒汽車(chē)也尋求突破，哪吒S(參數(shù)|詢(xún)價(jià))被寄予厚望。

　　江峰介紹，哪吒汽車(chē)今年最重點(diǎn)車(chē)型是哪吒S，這款車(chē)從上市到現(xiàn)在訂單接近一萬(wàn)。這款車(chē)是哪吒的智能旗艦代表，是哪吒汽車(chē)價(jià)格上攻的產(chǎn)品。哪吒S既有增程式電動(dòng)，也有純電動(dòng)，目前的訂單來(lái)看，增程式電動(dòng)占比超過(guò)60%。預(yù)計(jì)哪吒S在10月份開(kāi)啟交付。

　　現(xiàn)在的新勢(shì)力都在提用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，江峰解釋?zhuān)�哪吒最大的挑�?zhàn)就是用什么樣的方式和用戶(hù)溝通，而不是簡(jiǎn)單的單向溝通。這不僅需要更多的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，也包括對(duì)車(chē)主的服務(wù)，多個(gè)維度把和用戶(hù)的關(guān)系實(shí)現(xiàn)從“我和你”到“我們”的轉(zhuǎn)變�！熬拖穹蚱抟粯樱�能達(dá)到家人關(guān)系，但是這個(gè)做起來(lái)并不容易”。（文/汽車(chē)之家 李佳 彭斐）

『哪吒汽車(chē)副總裁兼營(yíng)銷(xiāo)公司總裁江峰』

以下為對(duì)話(huà)精簡(jiǎn)版：

　　汽車(chē)之家：本次車(chē)展哪吒汽車(chē)給我們帶來(lái)了哪些新車(chē)型，參展車(chē)型最大的亮點(diǎn)是什么？

　　江峰：我們帶來(lái)三款在售車(chē)型，其中哪吒S是剛剛上市的新產(chǎn)品，哪吒U和哪吒V，是今年4月新上市的。

　　哪吒V是一款智能純電SUV，定位年輕人的潮玩智能車(chē)。哪吒V車(chē)系在今年7月已經(jīng)達(dá)到了10萬(wàn)輛的交付，是新勢(shì)力車(chē)型里面最快達(dá)成10萬(wàn)輛的。我認(rèn)為還不夠，我認(rèn)為最快達(dá)成30萬(wàn)、50萬(wàn)才值得講。因?yàn)檫@款車(chē)的定位是屬于社會(huì)普羅大眾的車(chē)，我們還需要努力。這款車(chē)最大的特點(diǎn)之一就是零按鍵全觸控，適應(yīng)年輕人的習(xí)慣，沒(méi)有按鍵，非常簡(jiǎn)單，上車(chē)波動(dòng)前進(jìn)檔，松開(kāi)剎車(chē)就能走，能夠很快融入到年輕人的用車(chē)生活中。

　　我們畫(huà)了這10萬(wàn)用戶(hù)大概的畫(huà)像，60%是女孩子，年齡30歲以下。另外一二線(xiàn)城市用戶(hù)占到40%，所以這一款車(chē)是當(dāng)前年輕人人生第一輛車(chē)的最好選擇。401km的續(xù)航，一般的城市通勤情況下，一個(gè)禮拜夠用。所以這款車(chē)值得年輕人去看一看，嘗試、體驗(yàn)一下。

　　哪吒U是一款緊湊型的SUV，這款車(chē)的特點(diǎn)就是在同級(jí)別里面尺寸是最大的，同尺寸車(chē)?yán)镔|(zhì)價(jià)比是最高的。這也得益于我們這款車(chē)的純電平臺(tái)，四棱四角的設(shè)計(jì)。電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，只要純電平臺(tái)的車(chē)都能做到保障最大化的駕乘空間。哪吒U 配置第三代驍龍座艙平臺(tái)8155芯片，基本上在20萬(wàn)級(jí)以上的車(chē)才有，我們15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)就有了，而且應(yīng)該是唯一的。第三代驍龍座艙平臺(tái)8155芯片加上地平線(xiàn)征程®3高性能車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片，一個(gè)是駕駛域一個(gè)座艙域，這兩個(gè)芯片的組合把我們的智能化上升到更高的臺(tái)階。哪吒U做到了5R5V，就是5個(gè)攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，輕松實(shí)現(xiàn)L2.5+級(jí)的智能駕駛輔助，及更加智能、好玩的科技智能座艙。這款車(chē)還有對(duì)外放電功能，特別適合家庭，所以這款車(chē)的車(chē)主50%-60%都是男性車(chē)主。

　　第三款車(chē)就是我們的重點(diǎn)車(chē)型，哪吒S，7月31日上市，這款車(chē)從上市到現(xiàn)在訂單接近一萬(wàn)，預(yù)計(jì)這個(gè)月底能破萬(wàn)。這款車(chē)是哪吒的智能旗艦代表，我們之前價(jià)格都是20萬(wàn)以下，這款車(chē)是突破了20萬(wàn)到30萬(wàn)，配置剪刀門(mén)的哪吒S耀世版突破了33.8萬(wàn)，這一款車(chē)是我們價(jià)格上攻的產(chǎn)品。我們對(duì)它非常有信心。首先它是B+級(jí)的轎跑車(chē)型，同期上市的長(zhǎng)安深藍(lán)、比亞迪海豹，從尺寸、軸距上應(yīng)該叫A級(jí)或者是A+級(jí)車(chē)，哪吒S比他們要大，是B+級(jí)，：4米98的車(chē)長(zhǎng)，實(shí)際就是5米，1米98的車(chē)高，2米98的軸距，這款車(chē)從體量上，從形態(tài)、姿態(tài)上都比它們要大。而且，入門(mén)即頂配，七項(xiàng)配置是標(biāo)配，上面兩款車(chē)型是選配，這些配置價(jià)值10萬(wàn)塊錢(qián)，差異就出來(lái)了，所以入門(mén)即頂配是我們最大的特點(diǎn)。

　　哪吒S有三個(gè)續(xù)航數(shù)據(jù)，第一個(gè)就是有兩個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，一個(gè)是增程式電動(dòng)的，增程式電動(dòng)車(chē)型滿(mǎn)油滿(mǎn)電CLTC能達(dá)到1160km，基本上不存里程焦慮的問(wèn)題。第二個(gè)純電驅(qū)動(dòng)的車(chē)型CLTC是715km，續(xù)航里程屬于頭部，目前在售車(chē)型715km的車(chē)型沒(méi)有幾臺(tái)。

『哪吒S』

　　我們的智能駕駛一代追平，全系標(biāo)配N(xiāo)ETA PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)，我們是按照EV的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了5個(gè)毫米波雷達(dá)，11個(gè)攝像頭，基本上能夠?qū)崿F(xiàn)視覺(jué)融入，比如說(shuō)一鍵召喚、泊車(chē)、高速路況下的輔助駕駛。再配上高配的車(chē)型，2個(gè)激光雷達(dá)，再加上華為的MDC 610的高算力平臺(tái)，達(dá)到200TOPS算力，能夠?qū)崿F(xiàn)NETA PILOT 4.0的智能駕駛輔助，城市路況下能實(shí)現(xiàn)識(shí)別紅燈、跟車(chē)、啟動(dòng)等，包括高速的上下閘道、進(jìn)出收費(fèi)站，部分場(chǎng)景下能實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能駕駛。現(xiàn)在NETA PILOT 4.0交付之后需要通過(guò)OTA推送，預(yù)期2023年底或者是2024年初實(shí)現(xiàn)推送。如果能夠2023年底實(shí)現(xiàn)推送的話(huà)，我覺(jué)得是能夠超過(guò)大家認(rèn)知的智能駕駛輔助水平。

　　汽車(chē)之家：目前來(lái)說(shuō)哪吒在行業(yè)里有著非常驕傲的成績(jī)，能不能分享咱們?cè)谠龀淌诫妱?dòng)和純電是怎么樣的占比，以及交付是怎么樣的？

　　江峰：增程比較多，占到60%還要多，計(jì)劃是在10月份開(kāi)啟交付。大部分的交付估計(jì)要到11月份，因?yàn)橛幸粋�(gè)長(zhǎng)期爬坡的過(guò)程。

　　汽車(chē)之家：基本上也是在目前新勢(shì)力品牌，或者是新能源領(lǐng)域，交付的比較早的了。

　　江峰：還有一個(gè)點(diǎn)，9月份我們所有的店面能夠配置試駕車(chē)，現(xiàn)在試駕車(chē)還不是很全，到9月下旬，所有有哪吒S授權(quán)的用戶(hù)中心，都會(huì)配上試駕車(chē)，也歡迎所有關(guān)注哪吒S的用戶(hù)到店試駕。

　　汽車(chē)之家：哪吒V車(chē)系的整體銷(xiāo)量突破10萬(wàn)了，您的目標(biāo)最快突破30-50萬(wàn)，您覺(jué)得在目前的階段，哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的原因是什么？

　　 江峰：我們大概統(tǒng)計(jì)了一下，9月份哪吒V車(chē)系銷(xiāo)量能夠破20萬(wàn)，20萬(wàn)客戶(hù)的選擇意味著我們得到了20萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可。從2018年第一款產(chǎn)品上市到今年4年多的時(shí)間，我們實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)的交付，這個(gè)成績(jī)應(yīng)該說(shuō)還過(guò)得去，我們也在復(fù)盤(pán)、研究，我覺(jué)得幾個(gè)方面：

　　第一個(gè)方面是大勢(shì)，7月份新能源的滲透率達(dá)到26.7%，接近30%了，新能源滲透率不斷的攀升，讓新能源車(chē)企的產(chǎn)品有了更好的土壤。

　　第二就是哪吒汽車(chē)對(duì)用戶(hù)的把握，中國(guó)汽車(chē)發(fā)展到今天，已經(jīng)從過(guò)去簡(jiǎn)單的出行工具，成為所謂的出行空間，人們不光滿(mǎn)足汽車(chē)是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的工具，他們還需要更愉悅的體驗(yàn)，更輕松的駕乘。包括同行者，不管是家人還是朋友同樣有這種體驗(yàn)，所以汽車(chē)的發(fā)展以及整個(gè)行業(yè)的發(fā)展都是電動(dòng)化、智能化為主要方向的。

　　在這個(gè)方向的指引下，再加上客戶(hù)，用戶(hù)的視野、需求的不斷的增加，對(duì)車(chē)的選擇也會(huì)有不同的標(biāo)準(zhǔn)，而不用管預(yù)算多少，過(guò)去可能有多少錢(qián)花多少錢(qián)，現(xiàn)在不是。從目前來(lái)看，我們現(xiàn)在的產(chǎn)品哪吒V、哪吒U、哪吒S，希望覆蓋從7萬(wàn)、8萬(wàn)到30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，這個(gè)價(jià)格區(qū)間是用戶(hù)群體最廣泛的，我們希望所有的用戶(hù)能夠有一款他看中的、符合他的需求的車(chē)，基于用戶(hù)的需求規(guī)劃產(chǎn)品。我們后續(xù)的產(chǎn)品規(guī)劃仍然是在這個(gè)范圍內(nèi)，我們會(huì)在定價(jià)上、功能上、車(chē)型上與現(xiàn)有的三款車(chē)型進(jìn)行匹配和組合，更全的覆蓋這個(gè)價(jià)位區(qū)間的用戶(hù)需求。除了要滿(mǎn)足用戶(hù)的出行需求，在用戶(hù)整個(gè)的看車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)過(guò)程中都做了很好的部署和規(guī)劃，用戶(hù)溝通、用戶(hù)發(fā)展、訂單交付、用戶(hù)服務(wù)以及用戶(hù)運(yùn)營(yíng)這五大場(chǎng)景里面都以用戶(hù)思維和導(dǎo)向做了很大工作，讓用戶(hù)覺(jué)得哪吒汽車(chē)和別的汽車(chē)不一樣，打造了差異化的優(yōu)勢(shì)。所以用戶(hù)思維是我們走到今天重要的一個(gè)法寶。

　　第三就是產(chǎn)品力，哪吒汽車(chē)就是秉著為人民造車(chē)的初心，科技平權(quán)的價(jià)值觀(guān)，努力讓高端產(chǎn)品大眾化，大眾產(chǎn)品智能化，這樣的理念讓面對(duì)普羅大眾、高品質(zhì)的電動(dòng)汽車(chē)，不再是有錢(qián)人和富人的玩具，而是讓更多的普羅大眾都能夠享受到智能電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的便捷、綠色、運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。但是我們也不是對(duì)其應(yīng)價(jià)，而是通過(guò)努力降維，讓用戶(hù)更好的享受到產(chǎn)品力，我覺(jué)得這三點(diǎn)是我們做對(duì)的地方。

　　汽車(chē)之家：剛才您提到最后一點(diǎn)，高端產(chǎn)品大眾化，大眾產(chǎn)品智能化，這個(gè)是不是哪吒汽車(chē)的使命？這一點(diǎn)確實(shí)是能夠?yàn)槔习傩湛焖偈褂秒妱?dòng)車(chē)提供非常強(qiáng)的方向。

　　江峰：哪吒汽車(chē)是以“為人民造車(chē)”為初心，以“可托付的造夢(mèng)者”為使命的。

　　汽車(chē)之家：哪吒汽車(chē)一直在做品牌向上的工作，哪吒汽車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)策略方面有哪些不一樣的創(chuàng)新舉措呢？

　　江峰：品牌向新、向上是我們今年一直在做的事情，第一個(gè)方面我們?cè)谇�道上進(jìn)行分網(wǎng)，按照15萬(wàn)以上的產(chǎn)品重新打造網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)?5萬(wàn)以上的用戶(hù)，對(duì)整個(gè)過(guò)程的體驗(yàn)，還需要提高一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和檔次。今年年底之前我們要實(shí)現(xiàn)150家左右的（我們稱(chēng)之為）山海網(wǎng)，主要聚焦在15萬(wàn)以上的產(chǎn)品，現(xiàn)在就聚焦在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)去做，就是品牌分網(wǎng)輔助品牌向新、向上。硬件和軟件都要重新建立一套為用戶(hù)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　第二個(gè)就是品牌層面的溝通，比如說(shuō)我們推出潮玩呢仔、《哪怕路遠(yuǎn)》MV等，我們希望把過(guò)去僅僅就是一個(gè)名叫哪吒汽車(chē)的“哪吒之形”的形象，能夠讓“哪吒之魂”鮮明、有力，在精神層面上，在內(nèi)涵層面上與車(chē)主、公眾產(chǎn)生哪吒精神的共鳴。不管是呢仔也好，還是我們的《哪怕路遠(yuǎn)》MV也好，接下來(lái)品牌和用戶(hù)的共鳴都是從外延到內(nèi)涵的演變，就是把過(guò)去哪吒汽車(chē)和用戶(hù)、車(chē)主的關(guān)系，從“我和你”變成“我們”，就是一群具備哪吒精神的人，融合到一起，實(shí)現(xiàn)品牌層面新內(nèi)涵的增長(zhǎng)。

　　第三個(gè)就是產(chǎn)品，后續(xù)我們會(huì)不斷打造高品質(zhì)的，也可能是小眾的產(chǎn)品，但是它是高品質(zhì)、高價(jià)值的產(chǎn)品�？赡艽蠹矣X(jué)得仍是一個(gè)很好的價(jià)格，但是產(chǎn)品品質(zhì)和價(jià)值更高，就是通過(guò)高價(jià)值的產(chǎn)品輔助我們實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品向新。

　　汽車(chē)之家：哪吒汽車(chē)跟用戶(hù)的關(guān)系，從我和你到我們，您覺(jué)得在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)于哪吒汽車(chē)來(lái)說(shuō)，最大的挑戰(zhàn)是什么？

　　 江峰：最大的挑戰(zhàn)就是我們用什么樣的方式和用戶(hù)溝通，而不是簡(jiǎn)單的填鴨式的單向溝通。我們還需要更多的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，包括對(duì)車(chē)主的服務(wù)、產(chǎn)品的品質(zhì)，多個(gè)維度把和用戶(hù)的關(guān)系實(shí)現(xiàn)從“我和你”到“我們”的轉(zhuǎn)變。

　　我們內(nèi)部總結(jié)，一個(gè)企業(yè)，我認(rèn)為有三級(jí)火箭，第一級(jí)火箭是產(chǎn)品，第二級(jí)火箭是渠道，第三級(jí)火箭就是用戶(hù)。過(guò)去我們產(chǎn)品、用戶(hù)的發(fā)展是漏斗式的，目前大家在談漣漪式的用戶(hù)發(fā)展。我剛才說(shuō)的三級(jí)，產(chǎn)品和渠道我簡(jiǎn)單說(shuō)過(guò)了，最大的挑戰(zhàn)就是和用戶(hù)的溝通。我們用什么樣的方式、什么樣的媒介介質(zhì)和用戶(hù)實(shí)現(xiàn)從過(guò)去的漏斗式變成現(xiàn)在的漣漪式。不管是從理念上，還是行動(dòng)上采取各種各樣的活動(dòng)。

　　用戶(hù)運(yùn)營(yíng)我們單獨(dú)成立了一個(gè)部門(mén)，用戶(hù)運(yùn)營(yíng)從用戶(hù)開(kāi)始接觸、聽(tīng)說(shuō)哪吒汽車(chē)就開(kāi)始了。我們首先聚焦在我們的車(chē)主，要把第一批客戶(hù)做成種子，這個(gè)部門(mén)每天思考的就是如何讓用戶(hù)愛(ài)上哪吒。如果說(shuō)用戶(hù)服務(wù)只是讓用戶(hù)覺(jué)得哪吒好，用戶(hù)運(yùn)營(yíng)就是讓用戶(hù)愛(ài)上哪吒，通過(guò)各種方式、各種手段制定不同的行動(dòng)計(jì)劃，讓用戶(hù)愛(ài)上哪吒，就像夫妻兩人一樣，能達(dá)到家人關(guān)系，但是這個(gè)做起來(lái)不容易，和人打交道的方式方法還是有一些操作點(diǎn)的。

　　汽車(chē)之家：隨著哪吒汽車(chē)的用戶(hù)越來(lái)越多，在用戶(hù)運(yùn)營(yíng)方面的壓力肯定也會(huì)越來(lái)越大。

　　江峰：說(shuō)到用戶(hù)發(fā)展，用戶(hù)盤(pán)子越來(lái)越大，這才是真正的汽車(chē)。今年我們的目標(biāo)是16萬(wàn)，明年可能 就是30萬(wàn)，后年就是50萬(wàn)，迅速的實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)級(jí)的用戶(hù)保有量。用戶(hù)多了，品牌自然就有了，這也是我們努力的方向。

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