[汽車之家 資訊]  國務(wù)院31日召開常務(wù)會議，再推進(jìn)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策發(fā)揮效能，接續(xù)政策細(xì)則9月上旬應(yīng)出盡出，著力擴(kuò)大有效需求，鞏固經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)。主要包括：

　　一是在用好新增3000億元以上政策性開發(fā)性金融工具基礎(chǔ)上，對符合條件項目滿足資金需求，避免出現(xiàn)項目等資金；將上半年開工項目新增納入支持，以在三季度形成更多實物工作量。

　　二是擴(kuò)大政策性開發(fā)性金融工具支持領(lǐng)域，將老舊小區(qū)改造、省級高速公路等納入，盡可能吸引民間投資。

　　三是出臺支持制造業(yè)企業(yè)、職業(yè)院校等設(shè)備更新改造的政策。

　　四是引導(dǎo)商業(yè)銀行為重點(diǎn)項目建設(shè)、設(shè)備更新改造配足中長期貸款。有關(guān)部門和銀行要完善考核辦法，形成激勵機(jī)制。

　　五是對重點(diǎn)項目繼續(xù)采取集中辦公等方式，提高審批效率。地方政府可根據(jù)職權(quán)作出承諾，項目落地后補(bǔ)辦手續(xù)。

　　六是支持剛性和改善性住房需求，地方要“一城一策”用好政策工具箱，靈活運(yùn)用階段性信貸政策和保交樓專項借款。促進(jìn)汽車等大宗消費(fèi)。

　　七是國務(wù)院再派一批督導(dǎo)和服務(wù)工作組，赴若干省份推動政策落實。

　　八是各地也要建立督導(dǎo)和服務(wù)工作機(jī)制。項目要按照有回報、保證資金不挪用和工程質(zhì)量的原則不失時機(jī)推進(jìn)。

降低市場主體制度性交易成本

　　會議指出，改革是政策工具箱中極重要工具，要堅持以改革激活力，降低市場主體制度性交易成本。主要包括：嚴(yán)肅查處亂罰款、收過頭稅費(fèi)等行為。加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊假冒偽劣，維護(hù)公平競爭。（信息來源：新聞聯(lián)播；編譯/汽車之家 陳浩）

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