[汽車(chē)之家 資訊] 9月剛剛開(kāi)始,造車(chē)新勢(shì)們就迫不及待地公布了8月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),本月哪吒汽車(chē)蟬聯(lián)交付冠軍,零跑繼續(xù)第二,蔚來(lái)發(fā)力獲得第三,AITO驚喜獲得第四,小鵬和理想分列五、六位。對(duì)比7月大家紛紛交付過(guò)萬(wàn)一片歡樂(lè)祥和,本月則呈現(xiàn)分化狀態(tài),哪吒漲到了16000+,問(wèn)界家族喜迎破萬(wàn),理想則跌倒了不到5000。
下面咱們一個(gè)一個(gè)仔細(xì)盤(pán)。8月,哪吒汽車(chē)交付16017臺(tái),再創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)142%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)26個(gè)月同比增長(zhǎng)。
『哪吒S增程版』
目前哪吒汽車(chē)的主銷(xiāo)車(chē)型“U+V"均為8-15萬(wàn)左右的中低端產(chǎn)品,“下沉市場(chǎng)”為哪吒撐起了一片天。就在8月的前一天,哪吒的中高端產(chǎn)品哪吒S終于上市,售價(jià)19.98萬(wàn)-33.88萬(wàn)元,將于今年四季度啟動(dòng)交付。如果這款車(chē)能切入新的市場(chǎng),無(wú)疑能讓哪吒的銷(xiāo)量更上一層樓。
零跑汽車(chē)8月共計(jì)交付12525臺(tái),連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)新高,同比增長(zhǎng)超180%,2022年1-8月累計(jì)交付達(dá)76563臺(tái)。
『零跑C01』
零跑穩(wěn)穩(wěn)地坐在了第二位,微型車(chē)T03一直是零跑的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),后續(xù)隨著C11和C01訂單的消化,零跑也逐漸向中高端邁進(jìn)。
蔚來(lái)汽車(chē)8月共交付新車(chē)10677臺(tái),同比增長(zhǎng)81.6%。2022年1-8月,蔚來(lái)共交付新車(chē)71556臺(tái),同比增長(zhǎng)28.3%。蔚來(lái)新車(chē)?yán)塾?jì)交付238626臺(tái)。
『蔚來(lái)ET5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』
蔚來(lái)本月能交付10000+確實(shí)很優(yōu)秀,其中“866”占了大頭,不過(guò)ES7和ET5還在后面排隊(duì)等交付呢,我們不妨“放長(zhǎng)線(xiàn)釣大魚(yú)”,看看年底蔚來(lái)能給出個(gè)什么樣的答卷。
AITO品牌問(wèn)界系列8月交付量達(dá)到10045輛,AITO公司上下肯定充滿(mǎn)了快活的空氣,喜提月銷(xiāo)破萬(wàn)算是完成了一個(gè)小里程碑,值得肯定。
『問(wèn)界M5 EV』
問(wèn)界系列的新產(chǎn)品--問(wèn)界M5 EV也即將在9月6日的華為新品秋季發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。這將是問(wèn)界系列的首個(gè)純電車(chē)型,它的出現(xiàn)進(jìn)一步豐富了AITO的產(chǎn)品矩陣,也意味著AITO全面進(jìn)軍新能源市場(chǎng)。
小鵬汽車(chē)8月總交付9578臺(tái),同比增長(zhǎng)33%。其中,小鵬P7交付5745臺(tái),小鵬P5交付2678臺(tái),小鵬G3系列交付1155臺(tái)。今年以來(lái)小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付超9萬(wàn)臺(tái),相比去年同期接近翻番。
『小鵬G9』
從小鵬自己公布的各車(chē)型交付量來(lái)看,明顯是P7一個(gè)人在玩命C,G3和P5的銷(xiāo)量沒(méi)什么上漲的趨勢(shì)。小鵬下一款旗艦SUV G9將于四季度交付,作為一款大五座純電SUV,主打超級(jí)快充和智能,它的表現(xiàn)我還是很想看看的。
理想汽車(chē)本8月共交付新車(chē)4571輛,一個(gè)和其他家比起來(lái)略顯尷尬的數(shù)字。不過(guò)李想本人親自下場(chǎng)給大家打強(qiáng)心劑,8月31日他就開(kāi)始放L8的消息,在9月1日公布銷(xiāo)量時(shí),理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠給大家吃了定心丸:理想L8將在2022年11月初發(fā)布,發(fā)布當(dāng)月即開(kāi)啟交付。
『理想L9』
我們知道此前理想全靠ONE一款車(chē)單打獨(dú)斗,因此在ONE的生命末期,L9剛剛交付的8月,理想汽車(chē)的成績(jī)下滑并不令人意外,這個(gè)月下滑不代表以后就爬不起來(lái),相信隨著L9的逐漸爬坡,以及L8的穩(wěn)定交付,理想汽車(chē)能把銷(xiāo)量拉回一個(gè)穩(wěn)定的水平。
此前新勢(shì)力的格局為“蔚小理”三強(qiáng)并立,而近期哪吒、零跑等后起之秀開(kāi)始出頭,就連AITO品牌本月也交付過(guò)萬(wàn),整個(gè)市場(chǎng)一片“萬(wàn)類(lèi)霜天競(jìng)自由”的趨勢(shì)。8月后,又有一批值得關(guān)注的新勢(shì)力車(chē)型交付,它們是否能助力品牌銷(xiāo)量的提升,我們拭目以待。(文/汽車(chē)之家 邢月陽(yáng))
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